Sì all’alta velocità, ma la rete portante, la spina dorsale sulla quale far viaggiare le merci sui treni è quella convenzionale. Lo ha spiegato l’amministratore delegato di Fs, Renato Mazzoncini: “Il problema”, ha detto, “non è utilizzare le linee ad alta velocità che possono servire, ma i 24mila chilometri di binari che sono la rete portante per le merci in giro per l’Italia”. Continua a leggere
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Conftrasporto porta gli studenti in Europa, firmato un protocollo con il Miur
Conftrasporto investe sui giovani, sulla loro formazione, sul loro futuro. E lo fa con atti concreti, come la recente firma di un protocollo d’intesa con il Ministero dell’Istruzione, dell’Università e della Ricerca finalizzato a rafforzare il rapporto tra scuola e mondo del lavoro. Conftrasporto aiuterà gli studenti italiani a vivere percorsi di alternanza scuola-lavoro a Bruxelles. Dall’anno scolastico 2016-2017 saranno infatti organizzati incontri, seminari e visite alle istituzioni europee per apprendere “sul campo” conoscenze e competenze da utilizzare poi nel percorso di crescita professionale. Continua a leggere
Un euro l’ora di stipendio: i camionisti disoccupati sono i moderni schiavi
Fino a che punto può arrivare la concorrenza sleale nel mondo dell’autotrasporto? Oltre qualsiasi immaginazione. Al punto da far sembrare poca cosa le storie di caporalato che ogni anno vengono segnalate fra i braccianti assoldati al sud per raccogliere verdura e frutta nei campi. Al punto da far riaffiorare alla mente la schiavitù… Leggere per credere quanto scritto da Paolo Uggè, presidente nazionale di Conftrasporto, nella consueta rubrica Settimana confederale on line sul sito www.conftrasporto.it. Continua a leggere
Costruttori di camion nel mirino, il “cartello” segnala una multa da record
Sarebbe una multa da record quella che l’Unione europea si prepara a comminare ai costruttori di camion per aver fissato i prezzi e ritardato l’introduzione di nuove tecnologie per quanto riguarda le emissioni. L’accusa contro Daf, Daimler, Iveco, Scania, Man e Volvo/Renault fu annunciata dal commissario alla concorrenza, Margrethe Vestager, nel 2014. Continua a leggere
Le merci passano dai Tir ai treni? Delrio: “30 per cento su rotaia entro il 2021”
L’Europa mette dei paletti, fissa degli obiettivi, ma l’Italia vuole arrivare prima. Almeno per quanto riguarda le merci sui treni. “Ci siamo posti anche nel Def l’obiettivo di anticipare il trasferimento del 30 per cento delle merci dalla gomma al ferro anziché al 2030, come ci chiede l’Europa, al 2021”, ha spiegato il ministro dei Trasporti, Graziano Delrio, rispondendo in question time. Continua a leggere
Sistri, arriva il nuovo regolamento. Galletti: “Sistema più semplice ed economico”
“Il nuovo regolamento sul Sistri ha il compito di portarci verso un sistema più semplice ed economico per le imprese interessate alla gestione dei rifiuti pericolosi. Interveniamo sulla struttura e le modalità di funzionamento del sistema di tracciabilità, che non può essere più vissuto dalle aziende come un insieme di oneri insopportabili, ma come una garanzia innanzitutto per loro stesse”. Lo ha detto il ministro dell’Ambiente, Gian Luca Galletti, dopo la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale del regolamento sul Sistri. Continua a leggere
Anche le merci in viaggio sui treni ad Alta velocità. Delrio: “Partiranno nel 2018”
Le merci viaggeranno sull’Alta velocità. L’annuncio è stato fatto dal ministro dei Trasporti, Graziano Delrio, che intervenendo a un convegno del Forum PA 2016 ha detto: “Nel 2018 dobbiamo far partire il traffico merci sull’Alta velocità”. Continua a leggere
L’Italia dei trasporti è in pericolo via terra e via mare: nessuno se ne accorge?
Il risultato elettorale in Austria, con la vittoria di un rappresentante del movimento ambientalista, non lascia prevedere rose e fiori per il trasporto su strada. L’Austria riproverà a fare ciò che ha già fatto in passato, bloccando (con la scusa dell’invasione dei migranti oppure della tutela dell’ambiente) i flussi di merci che provengono dall’Italia con improvvisi divieti (in passato eliminati dopo alcuni mesi su intervento delle Autorità comunitarie)? Timori fondati. Ma ciò che il mondo dell’autotrasporto deve davvero temere è quanto potrebbe succedere se l’Italia continuerà a non comprendere il vero nocciolo di tutta la questione: ovvero il rischio di essere “scavalcata” due volte. Continua a leggere
Trasporto di rifiuti pericolosi, insieme al ferro viaggiavano scorie proibite?
“Le indagini hanno permesso di documentare il meccanismo attraverso il quale la Valferro srl, attiva nel settore della raccolta di materiali ferrosi, smaltiva ingenti quantitativi di scorie contenenti pbc (policlorobifenili), occultandoli tra i carichi destinati al conferimento presso le acciaierie, con il conseguente abbattimento dei costi di smaltimento previsti per i rifiuti speciali pericolosi”. Con queste parole i carabinieri del Ros, il reparto operativo speciale dell’arma, hanno motivato il sequestro dell’azienda dell’impianto produttivo della società “Valferro srl” di Brescia e l’iscrizione nell’elenco degli indagati del proprietario della società Gianfranco Sanca e del figlio Stefano, accusati, insieme ad altre 15 persone, di associazione per delinquere finalizzata al traffico illecito di rifiuti speciali pericolosi. Continua a leggere
I Tir hanno deciso di fermarsi: troppe le promesse non mantenute dal Governo
A forza di tirarla la corda si è davvero spezzata. Gli autotrasportatori, stanchi di facili promesse, di accordi sottoscritti e non mantenuti, hanno detto basta e hanno proclamato il fermo dei Tir. La decisione è stata presa oggi a Roma dove Unatras ha riunito tutti i rappresentanti delle principali associazioni di autotrasporto. Nelle prossime ore saranno rese note le modalità con cui verrà effettuato lo sciopero. Ecco il testo del comunicato diffuso da Unatras: Inaccettabile il comportamento del Governo nei confronti dell’autotrasporto. Continua a leggere
Confcommercio presenta il conto da pagare se torneranno i controlli alle dogane
Caso Brennero: danni economici per l’Italia e l’Europa. È questo il tema dell’incontro in programma giovedì 19 maggio, alle 10 nella sede di Confcommercio in piazza Gioacchino Belli 2 a Roma, organizzato per analizzare quanto potrebbe costare al nostro Paese un eventuale ritorno ai varchi doganali. L’incontro, che avrà come relatore il presidente nazionale di Fai Conftrasporto e vicepresidente nazionale di Confcommercio Paolo Uggé, sarà l’occasione per parlare, come si legge in una nota diffusa da Confcommercio, di “migranti e traffico commerciale, impatti economici per le nostre imprese, per l’economia italiana ed europea, determinati da un eventuale ritorno ai varchi doganali. Continua a leggere
Veicoli commerciali, il mercato continua a crescere: ad aprile +32,2 per cento
Si conferma anche ad aprile il trend di crescita del mercato dei veicoli commerciali. Secondo le stime elaborate dal Centro Studi e Statistiche dell’Unrae, l’associazione delle case automobilistiche estere, aprile si è chiuso con 14.511 veicoli commerciali immatricolati (autocarri con portata fino a 3,5 tonnellate), in aumento del 32,2 per cento. Sono oltre 3.500 i veicoli in più venduti rispetto allo stesso periodo del 2015 (erano 10.978). Per il mercato italiano dei veicoli commerciali è il 29° mese consecutivo di crescita. Continua a leggere
Addio a Guido Bertoldo, bandiera storica della Fai veneta e uomo come pochi
“Cos’è il senso di vuoto che in talune occasioni senti dentro?”. Ha scelto queste parole il presidente nazionale di Fai Conftrasporto Paolo Uggè per iniziare a scrivere, sul sito della federazione, www.conftrasporto.it, il suo personalissimo saluto a Guido Bertoldo, vera e propria bandiera della Fai veneta. Il senso di vuoto è quello provato nel ricevere la notizia, dall’amico vicepresidente Gianni Satini, dell’improvvisa morte dello storico segretario regionale della Federazione autotrasportatori italiani. Continua a leggere
Camionista lavoro usurante? Tutti lo ammettono, ma il problema sono i soldi
Quella del camionista è una professione durissima ed è assurdo non inserirla nella lista dei lavori usuranti. Il mondo dell’autotrasporto lo va dicendo da tempo, senza essere ascoltato. E inascoltate erano rimaste identiche richieste avanzate oltre un anno e mezzo fa in un’interrogazione al ministro della Salute Beatrice Lorenzin e al ministro dei Trasporti Graziano Delrio, nella quale i sottoscrittori, i senatori Bartolomeo Pepe (Verdi), Michelino Davico (Gal), Giuseppe Vacciano (Misto) e Francesco Molinari (Misto), denunciavano anche come il lavoro dei camionisti non solo non fosse massacrante ma neppure adeguatamente tutelato, con troppe violazioni delle norme su turni, ore di guida, pause e riposo. Ora, dopo lunghissimi mesi di “blocco” di qualsiasi iniziativa, qualcosa sembra tornare a muoversi, grazie al sottosegretario con delega all’autotrasporto senatrice Simona Vicari che ha ribadito la necessità che l’attività di conducente dei mezzi pesanti sia classificata come usurante. Continua a leggere
Servizio taxi e auto a noleggio: prima viene la sicurezza, poi vengano pure le App
Mercoledì 4 maggio la viabilità di Milano è andata in crisi per la protesta dei tassisti, scesi in piazza a manifestare contro l’abusivismo dilagante nel settore. Le responsabilità sono da attribuirsi ai diversi esecutivi e ministri dei Trasporti che si sono succeduti dal 2008 e in particolare a chi, incapace di decidere o desideroso di favorire qualche categoria, ha preferito intervenire con una normativa demenziale che penalizza l’attività dei noleggiatori (basti pensare all’obbligo di dover cominciare e terminare ogni servizio presso la sede della rimessa situata nel Comune che ha rilasciato l’autorizzazione) favorendo l’incertezza normativa. Continua a leggere