Smettiamola con le targhe alterne a Roma, piuttosto è più efficace vietare di fumare sigarette quando i livelli di inquinamento dell’aria superano i limiti previsti dalla legge. Lo chiede il Codacons al Comune di Roma. L’associazione dei consumatori ricorda come sia gli studi scientifici in materia, “sin dalla scoperta realizzata da uno studio americano del 1997”, sia l’esperimento pubblico effettuato proprio dal Codacons lo scorso 31 maggio, dimostrino che il fumo di sigaretta inquina più del traffico. Continua a leggere
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Nuova Mercedes Classe A, arriva il modello più ecologico di tutti i tempi
A pochi mesi dal lancio della nuova Classe A, Mercedes-Benz amplia la gamma con due modelli BlueEfficiency Edition particolarmente ecocompatibili e parchi nei consumi. Grazie a un consumo combinato di 3,6 litri per 100 km e un valore di CO2 di soli 92 g/km, la Classe A 180 CDI BlueEfficiency Edition è la Mercedes-Benz più ecologica di tutti i tempi. Anche la A 180 BlueEfficiency Edition a benzina, con i suoi 5,2 litri per 100 chilometri e 120 g CO2/km rientra tra le vetture più efficienti della sua categoria. L’avvio delle vendite è previsto per il 1° febbraio 2013, le prime consegne a partire da marzo 2013. Continua a leggere
Mercedes riduce le emissioni inquinanti, raggiunto l’obiettivo europeo
È di 140 grammi al chilometro il valore medio delle emissioni di anidride carbonica (Co2) generato dalle auto della flotta Mercedes. Grazie all’offensiva lanciata nel 2012 in materia di efficienza, la flotta della Casa di Stoccarda ha fatto registrare una riduzione delle emissioni di Co2 superiore alla media, restando al di sotto degli obiettivi stabiliti dall’Unione europea. “Anche nel 2011”, spiega la Casa costruttrice in una nota, “Mercedes-Benz Cars aveva già ottenuto grandi progressi, con un abbattimento delle emissioni medie di Co2 superiore a quello di tutte le altre Case automobilistiche”. Continua a leggere
Lotta allo smog: in Europa si fermano le auto, in Ghana si spengono i frigoriferi
È lotta allo smog a tutto campo in ogni Paese del mondo. Così mentre in Italia e in Europa si pensano di fermare le auto, in Africa c’è chi ha bloccato addirittura i frigoriferi. Proprio così e visto che non si tratta del Polo Nord ma del Ghana non è facile fare a meno di questo elettrodomestico. Il governo ghanese ad ogni modo ha deciso di bandire solo l’importazione di frigoriferi di seconda mano, in maggioranza provenienti dall’Europa, nel tentativo di limitare i consumi energetici e di ridurre le emissioni di Cfc, uno dei più potenti gas serra. Continua a leggere
Torino, nuove limitazioni al traffico: ecco tutti i veicoli che non possono circolare
Mentre Roma adotta le targhe alterne per combattere lo smog (clicca qui), a Torino sono entrate in vigore – dal 7 gennaio – nuove norme per limitare la circolazione ai veicoli più inquinanti. In tutta la città è vietato il transito agli Euro 0 adibiti al trasporto persone dal lunedì al venerdì dalle 8 alle 19 (esclusi i festivi). Nei giorni lavorativi, quindi, tutte le auto più vecchie e inquinanti (benzina, diesel, gpl e metano) resteranno ferme. Per i diesel il divieto è fino agli Euro 2 immatricolati da più di dieci anni, ma gli orari cambiano se il conducente risiede a Torino oppure no. Continua a leggere
Troppo smog, a Roma tornano le targhe alterne: mercoledì ferme le dispari
C’è troppo smog e il comune di Roma ha deciso di istituire le targhe alterne. Il Campidoglio ha disposto il divieto per le dispari mercoledì 9 gennaio e per le pari, incluso lo zero, per giovedì 10 gennaio. “Il dipartimento Ambiente di Roma Capitale sta seguendo l’evoluzione della qualità dell’aria sulla base dei dati Arpa relativi ai livelli di inquinamento atmosferico, che negli ultimi giorni hanno superato i limiti imposti sia per il particolato fine (Pm10) che per il biossido di azoto (No2)”, spiega il Comune. Continua a leggere
Camion, in vigore la norma Euro 6. Tajani: Mezzi puliti da esportare in tutto il mondo
Camion e bus diventano sempre più ecologici. Anche perché dal 31 dicembre è entrata in vigore la nuova norma Ue, la cosiddetta Euro 6, per camion e bus di nuova generazione, che dovranno essere meno inquinanti dei modelli attuali, gli Euro 5. I nuovi requisiti prevedono una riduzione dell’80 per cento delle emissioni di ossidi di azoto e del 66 per cento del particolato rispetto ai livelli fissati nel 2008. Gli standard tecnici fissati da Bruxelles avranno un impatto positivo non solo sull’ambiente e la salute, ma anche sull’industria automotive europea, che sarà così più competitiva. Continua a leggere
L’auto elettrica va veloce come una carrozza: 24 ore per fare 350 chilometri
A 130 anni di distanza può accadere di viaggiare su strada alla stessa velocità media, anche se si utilizzano le soluzioni più moderne che la tecnologia mette oggi a disposizione. A questa conclusione è arrivata la rivista britannica Autocar che ha realizzato un insolito test sull’itinerario Londra-Liverpool, mettendo a confronto una carrozza con due cavalli del 1880 e una Nissan Leaf. La notizia viene riportata dall’agenzia Ansa. Alla base di questa prova la volontà di utilizzare due modalità di trasporto assolutamente eco-compatibili dal punto di vista dei consumi: energia elettrica per la vettura giapponese, biada e carote per i cavalli. Continua a leggere
L’auto elettrica più costosa del mondo? La Bugatti TypeZero, ma è solo un prototipo
Per ora si tratta solo di un prototipo ed è difficile stimare il suo prezzo se dovesse venire prodotta in serie, ma visto il marchio dell’auto elettrica, Bugatti – la casa della Veyron SS, tanto per fare un esempio, un gioiello da quasi due milioni di dollari – si può scommettere che la TypeZero Concept sarà il veicolo ecologico più costoso del mondo. La Bugatti TypeZero Concept è una realizzazione del designer Marc Devauze che vede a suo modo la versione del futuro della Type 35, vettura pluricampione negli Anni 20. Questo concept combina la bellezza di un design estremo al rispetto dell’ambiente grazie alla trazione elettrica: infatti, i quattro motori elettrici posti su ognuna delle ruote sono alimentati da batterie agli ioni di litio, poste ai lati dell’abitacolo. Continua a leggere
Ecobonus per i tir che viaggiano via mare: “Vietato alimentare facili speranze”
“Ho presentato un ordine del giorno per impegnare il governo a intervenire nei riguardi della Commissione Ue al fine di sbloccare le risorse. L’Ecobonus è ancora al vaglio della Commissione europea che ha aperto un’inchiesta. Rilasciare dichiarazioni su un possibile via libera di Bruxelles, a oggi, oltre a essere prematuro, potrebbe rivelarsi pericoloso per la buona riuscita di una battaglia che mi vede impegnato in prima linea accanto alle associazioni di categoria”. Con queste parole Vincenzo Gibiino, parlamentare del Pdl, ha commentato le dichiarazioni dei rappresentanti di Anita su un probabile sblocco da parte dell’Ue delle risorse per le autostrade del mare. Continua a leggere
Incentivi per le auto ecologiche: ci sono 50 milioni, ma solo le briciole per i privati
Da quest’anno partono gli incentivi statali per l’acquisto di veicoli a basse emissioni di CO2, ossia quelli che consumano anidride carbonica fino a 120 grammi per chilometro. La cifra stanziata è di 50 milioni di euro per il 2013 e 45 milioni per ciascuno degli anni 2014 e 2015. Secondo gli addetti ai lavori, però, leggendo con attenzione gli articoli 17 bis e seguenti del decreto Sviluppo (del 7 agosto 2012 n. 134), dedicati alle disposizioni per favorire lo sviluppo della mobilità sostenibile, non è il caso di farsi troppe illusioni. Anzi. Secondo costruttori e concessionari il sistema degli incentivi, così come strutturato, è insufficiente a stimolare il mercato dell’auto se non, addirittura, inapplicabile. Continua a leggere
L’automobile costa 750 euro all’anno anche a chi non ha la patente
L’auto costa cara anche a chi non ce l’ha. Neonati e centenari compresi. Secondo la Technische Univesität Dresden l’automobile costa 750 euro pro capite, indipendentemente se uno guidi oppure no. L’Università di Dresda ha redatto “The true costs of the automobility” che comprende l’impatto dell’auto su tutti i cittadini europei sui quali gravano i costi collettivi, ecologici ma soprattutto sanitari, legati all’utilizzo di mezzi motorizzati.
Le auto elettriche presto potrebbero fare “il pieno” dai lampioni stradali
Auto elettriche che si ricaricano attaccandosi ai lampioni stradali. In Francia si sta studiando un innovativo progetto di ricarica. Il sistema si chiama Telewatt ed è stato presentato dall’Agenzia francese per l’energia (Ademe) con il sostegno della Citelum, uno dei maggiori operatori mondiali nel settore dell’illuminazione pubblica. Il progetto prevede la creazione di un vasto network di prese di corrente integrate nei pali dei lampioni lungo le strade. La fase sperimentale è in corso nella città di Aix-en-Provence. Intanto, sempre nel campo delle auto “verdi”, Toyota ha celebrato una consegna speciale.
Le vostre auto inquinano molto meno di prima: in Grecia premiato il Gruppo Fiat
Non sono tempi facili per il mondo dell’auto, ma chi opera in maniera ecologica ha ancora le sue soddisfazioni. I cambiamenti climatici e la crisi energetica hanno dimostrato la necessità di riconsiderare il concetto di automobile, allo scopo, fra l’altro, di sviluppare soluzioni per la protezione dell’ambiente. Il Gruppo Fiat, per esempio, è stato premiato proprio in uno dei Paesi al centro della crisi europea, la Grecia, per il significativo contributo dato alla riduzione delle emissioni di CO2. Nel 2011 le vetture di Fiat, Alfa Romeo, Abarth vendute sul mercato ellenico hanno registrato una media di 122,26 g/km di CO2 corrispondenti a una riduzione dell’8,7 per cento rispetto al 2010 (133,9 g/km). Continua a leggere
Vivere senza auto è possibile, scommessa vinta da una famiglia canadese
Una famiglia di Vancouver, in Canada, nel giugno del 2010 ha fatto una scommessa. Ha venduto l’auto e iniziato a vivere muovendosi esclusivamente con delle biciclette e i mezzi pubblici. La notizia di questo esperimento riuscito viene riportata su Yeslife.it il web magazine della sostenibilità ambientale. A fare scalpore è che la famiglia canadese in questione sia composta da moglie, marito e due figli piccoli. Continua a leggere