Quante ne abbiamo sentite sulle auto elettriche? Tante, ma spesso senza entrare nel dettaglio dei costi. Cosa che invece fa un’inchiesta di supermoney.eu. Si parte dagli incentivi. Chi ha già deciso per l’elettrica si sbrighi, perché rischia di perdere 1.200 euro. Nel 2013 sono stati introdotti “bonus” fino a 5.000 euro, per l’acquisto di una autovettura elettrica, ma dal 2015 scenderanno a 3.800 euro. Continua a leggere
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L’Italia si girerà in bicicletta, arriva la pista ciclabile lunga 20mila chilometri
Non sarà il Giro d’Italia, la corsa ciclistica che ogni anno attraversa lo stivale. Ma con la corsa rosa ha tanti punti in comune: a cominciare dalla bicicletta per finire con i collegamenti in tutta Italia. Un gruppo interparlamentare composto da un’ottantina tra deputati e senatori di diversi colori politici sta lavorando a una legge ad hoc per la mobilità ciclistica. L’idea è quella di realizzare una rete nazionale per le due ruote, lunga almeno 20mila chilometri, senza interruzioni, che attraverserà tutti i capoluoghi di regione e i luoghi di importanza turistica. Una linea che poggerà sul recupero della viabilità minore esistente e sarà sostenuta dall’accesso delle bici a stazioni, porti e aeroporti. Continua a leggere
L’auto dei sogni è economica ed ecologica: ecco tutti i benefici del motore elettrico
Un’auto più economica e a basse emissioni. È questo il desiderio degli italiani. Un sogno che in molti casi ha le sembianze dell’auto elettrica. I benefici sono tanti e gli italiani lo sanno, come testimonia una recente indagine realizzata da Direct Line. Nel 98 per cento dei casi il bollo più economico è riconosciuto come uno dei vantaggi di possedere un’auto elettrica. Oltre al bollo più economico, indicano anche la possibilità di circolare senza limiti (97 per cento) e la possibilità di usufruire gratuitamente dei parcheggi delle grandi città (96 per cento). Continua a leggere
Milano e Torino sono le capitali dello smog: qui l’aspettativa di vita è più bassa
Milano e Torino si confermano le capitali dello smog d’Italia. A dirlo sono medici e specialisti che, riuniti in un incontro dell’Associazione lotta alla trombosi (Alt), lanciano l’allarme: perché l’inquinamento provoca malattie respiratorie, ma anche trombosi, infarto, ictus ed embolia polmonare. Secondo gli esperti, si legge in un’agenzia Ansa, l’inquinamento così alto a Milano e Torino provoca “una riduzione dell’aspettativa di vita di due-tre anni rispetto alla media”. Continua a leggere
Metano e gpl, crescono i distributori: in Lombardia +25 per cento in cinque anni
“Gli impianti di distribuzione carburanti a basso impatto ambientale, in particolar modo metano e gpl, sono aumentati negli ultimi cinque anni di oltre il 25 per cento sul tutto territorio regionale, passando dai 432 del 2008, ai 543 del 2013. Un risultato che ha superato ogni più rosea previsione, specie per il metano, grazie alle politiche di Regione Lombardia e all’impegno degli operatori di settore”. Continua a leggere
Nelle città inquinate il rischio di infarto e angina aumenta del 12 per cento
L’inquinamento dell’aria provoca un aumento di rischio di infarto e angina del 12 per cento: il nuovo studio europeo, in Italia condotto dal Dipartimento di Epidemiologia del Lazio e dalla Città della Salute di Torino, ha esaminato più di 100.000 soggetti residenti in sette città di cinque Paesi europei. Si stima che per ogni aumento nella media annuale di esposizione a particolato (le particelle di diametro inferiore a 10 micrometri, PM10) di 10 µg/m3 vi è un aumento del rischio di attacchi cardiaci del 12 per cento. Continua a leggere
Area C di Milano premiata da Legambiente: “Misura esemplare per efficacia”
L’Area C, la misura del Comune di Milano che limita per i veicoli a motore l’accesso al centro storico cittadino, ha vinto uno dei premi innovazione di Legambiente. La notizia è stata battuta dall’agenzia Ansa. Secondo le motivazioni dell’assegnazione, per la prima volta andata a una tassa, questa rappresenta “una misura di politica pubblica esemplare e replicabile per la sua efficacia da punto di vista ambientale e sociale”. Continua a leggere
Biometano, il carburante per le auto sarà prodotto dalle aziende agro-zootecniche
Entro il 2030 le aziende agro-zootecniche italiane potrebbero produrre 8 miliardi di metri cubi di biometano. E già oggi in Italia circolano circa 800mila mezzi alimentati con biometano, pari a poco meno del 2 per cento del totale circolante. In prospettiva quindi il biometano prodotto negli impianti di biogas potrà presto essere sempre più impiegato nell’autotrazione. “Anche se non si può prescindere da due fattori che potrebbero limitarne lo sviluppo: l’offerta dei veicoli a gas metano e la diffusione dei distributori a metano presenti oggi sul nostro territorio nazionale” spiega Marco Mezzadri, referente biogas/biometano di Aiel (Associazione italiana energie agroforestali). Continua a leggere
I trasportatori non possono lavorare perché il governo dimentica le Commissioni
La burocrazia e la politica italiana sono i peggiori nemici di chi fa impresa. Nemici talmente pericolosi da arrivare a uccidere migliaia di imprese. Da anni questo cancro viene denunciato senza che nessuno, dai politici corrotti figli della Prima repubblica ai grandi rottamatori del “nuovo corso politico” abbia fatto concretamente e rapidamente qualcosa per fermare questa macchina trita soldi e trita imprese. L’ennesima conferma arriva da una lettera inviata dai rappresentanti di Conftrasporto alla segreteria del Capo di Gabinetto del Ministero dell’Ambiente nella quale si segnala come “alcune imprese di trasporto rifiuti delle Regioni Lombardia e Veneto associate alla federazione siano impossibilitate a operare legalmente, e questo perché non riescono a rinnovare la loro iscrizione all’Albo nazionale dei gestori ambientali”. Continua a leggere
Auto sempre più piccole, gli italiani comprano solo utilitarie e city car
Chi può permetterselo – e sono pochi visto che le immatricolazioni nel 2013 sono diminuite del 7,1 per cento – compra un’auto piccola. City car e utilitarie rappresentano ormai il 60 per cento del mercato. Il dato emerge dal nuovo Book Unrae, l’analisi realizzata dal Centro studi dell’associazione delle case estere. Quasi un’auto su 5 (19,1 per cento) acquistata in Italia durante l’anno scorso appartiene al segmento A delle city car, le cui vendite hanno registrato un calo in linea con quello del mercato (-7,2 per cento), mentre quattro italiani su 10 (41 per cento) hanno comprato un’utilitaria, rendendo il segmento B l’unico a crescere in volumi (+0,4 per cento). Continua a leggere
Ibrida con celle a combustibile: ecco l’auto del futuro secondo Toyota
La Toyota ha annunciato il lancio nel 2015 negli Stati Uniti dell’automobile “del futuro”, un veicolo ibrido con celle a combustibile che producono elettricità senza alcun processo di combustione, ma facendo reagire idrogeno e ossigeno e producendo acqua come gas di scarico. Il mercato iniziale della nuova vettura sarà la California. La notizia viene ripresa dal portale dell’Anas “Le strade dell’informazione”. Continua a leggere
Tir a metano? Ecco i primi tre Scania consegnati ad Havi Logistics Italia
Nella sede di Havi Logistics Italia a Bomporto, in provincia di Modena, sono stati recentemente consegnati i primi tre trattori Scania con propulsori a gas metano Euro 6. I veicoli, dei P340 LA4X2MNA, verranno utilizzati dal colosso della logistica nella distribuzione in ambito urbano e suburbano per McDonald’s. Havi Logistics è un’azienda appartenente al gruppo americano Havi Group LP e ne costituisce uno dei tre pilastri, accanto ad Havi Global Solutions e The Marketing Store. In Europa Havi Logistics annovera ben 55 centri di distribuzione, è in continua espansione ed è il partner logistico dei maggiori protagonisti dell’industria alimentare, ma è in particolare al brand McDonald’s che abbina il proprio nome, ormai da quasi trent’anni. Continua a leggere
Milano, l’Area C potrebbe diventare Area E riservata solamente ai mezzi elettrici
Con 188 stazioni di bike sharing, 24.500 abbonati e 3.370 biciclette che attraversano la città, il car sharing di Car2go e di Eni, Milano si sta ritagliando un ruolo di città all’avanguardia sul tema della mobilità sostenibile. Il muoversi elettrico ha sempre più followers nel capoluogo lombardo. “Per le strade di Milano”, si legge sul sito ecodallecitta.it, “sono ormai migliaia i piccoli veicoli elettrici, macchinine monoposto (al massimo per due persone) che sfrecciano nel traffico, e le colonnine per la ricarica stanno ormai conquistando molti quartieri, non solo centrali”. Continua a leggere
Traffico, difficoltà di parcheggio e smog: ecco la lista nera degli italiani
Sono traffico, difficoltà nel trovare parcheggio e smog i problemi ambientali più sentiti dalle famiglie italiane. Lo rileva l’Istat nell’Annuario statistico 2013. Il traffico è considerato il problema più grave dal 38,1 per cento degli italiani, seguito dalla difficoltà di parcheggio (37,2 per cento), dall’inquinamento dell’aria (36,7 per cento), dal rumore (32,4 per cento), dalla difficoltà di collegamento con i mezzi pubblici (31,2 per cento), dal rischio di criminalità (31,0 per cento), dalla qualità dell’acqua di rubinetto (29,2 per cento) e dalla sporcizia nelle strade (28,1 per cento). Continua a leggere
Smog? Lo shopping è più importante. Milano non vuole fermare le auto
È più importante la salute dei milanesi o lo shopping natalizio? Una risposta non semplice in un momento di grave crisi economica. Fermare la corsa al regalo potrebbe ripercuotersi infatti sulle tasche di tanti commercianti, meglio quindi respirare un po’ di smog in questi giorni in attesa che piova. A questa decisione è giunta l’assessore all’Ambiente della Provincia di Milano, Cristina Stancari, che ha chiesto una deroga dei provvedimenti durante il periodo natalizio dopo l’appello effettuato dai sindaci del territorio e dalle associazioni di categoria. Continua a leggere