Genova e Trieste sono ancora attardate nella competizione per servire i mercati del centro Europa. Un ritardo confermato da uno che di servizi offerti ai mercati “via mare” ne sa come pochissimi altri al mondo, Gianluigi Aponte, patron del colosso mondiale dei trasporti marittimi Msc, che in occasione dell’assemblea annuale di AssArmatori, associazione guidata dal genovese Stefano Messina, si è detto d’accordo con quanto appena sostenuto dal presidente di Conftrasporto-Confcommercio, Fabrizio Palenzona, Continua a leggere
Archivi categoria: Altri Trasporti
Marebonus, Toninelli conferma l’incentivo. “Ha stimolato investimenti per 538 milioni”
“Il Governo vuole continuare a investire anche sugli incentivi Ferrobonus e Marebonus da destinare alla merce che sceglie il treno o la nave al posto del “tutto strada. E questo anche perché siamo consapevoli che le imprese armatoriali stanno compiendo grandi investimenti nell’utilizzo dei combustibili alternativi, nell’ottica di abbattere le emissioni di Co2 e delle altre sostanze maggiormente inquinanti” . Ad affermarlo è stato ll ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Danilo Toninelli intervenendo al meeting annuale di Assarmatori a Roma. Continua a leggere
Nuovo commissario europeo ai trasporti, anche Assarmatori chiede che sia italiano
Il nuovo commissario europeo ai trasporti sarà italiano? Ad augurarselo è praticamente tutto il mondo dei trasporti del nostro Paese che da settimane sta invitando il Governo ad attivarsi affinché sia un nostro rappresentante a sedersi sulla poltrona fin qui occupata da Violeta Bulc.
Un invito ribadito con forza al Governo anche da Stefano Messina, presidente Assarmatori, in occasione del meeting annuale dell’associazione le cui compagnie associate controllano più di 450 navi e che rappresenta la più importante concentrazione mondiale di navi traghetto per passeggeri e merci. Una richiesta pienamente condivisa anche da un ospite illustre del meeting annuale di Assarmatori, l’ex premier e oggi direttore della scuola di affari internazionali dell’Istituto di Studi Politici di Parigi Enrico Letta, Continua a leggere
Trasporti pubblici, Milano riparte dal biglietto più caro ma anche da più servizi e aiuti
Un biglietto che costerà 2 euro invece di 1 euro e 50 centesimi, ma che potrà essere timbrato più volte nel corso della sua durata, di 90minuti, anche in metropolitana, e che avrà validità su un’area che oltre a Milano comprende i Comuni di Rho Fiera, Sesto San Giovanni, Rozzano, San Donato, Bresso, Bollate, Segrate, Cinisello Balsamo, Vimodrone, Cesano Boscone, Corsico, Settimo Milanese, Novate, Cologno Monzese, Peschiera Borromeo. È questa la principale novità introdotta dal nuovo piano per il trasporto pubblico milanese al via da oggi che si calcola riguardi oltre quattro milioni di viaggiatori. Continua a leggere
Traghetti per la Sardegna, Grimaldi Lines raddoppia le corse da Civitavecchia a Olbia
Raddoppia il collegamento marittimo stagionale di Grimaldi Lines sulla rotta Civitavecchia-Olbia: dal 26 luglio e fino al 15 settembre le partenze giornaliere sulla linea inaugurata nel 2016 e diventata un punto di riferimento per i passeggeri in partenza per l’Isola bianca dal centro e sud Italia, saliranno a due, con partenza alle 10.15 e alle 22.45 da Civitavecchia, e alle 12.30 e 22.15 da Olbia. L’aumento delle partenze è stato reso possibile grazie all’impiego di una nuova nave traghetto capace di ospitare 950 passeggeri e 400 veicoli , dotata 76 cabine interne ed esterne (di cui due per persone disabili) e di 207 poltrone. Continua a leggere
Confcommercio e Conftrasporto uniscono sempre più le loro strade. Sulla terra e sul mare
“La profonda conoscenza che Luigi Merlo ha dei problemi del settore marittimo-portuale unita alla sua vasta esperienza nel settore dei trasporti e della logistica offrirà all’intera Confederazione un grande contributo”. Così il vicepresidente di Confcommercio Paolo Uggé ha commentato l’ingresso del presidente di Federlogistica-Conftrasporto ed ex presidente dell’Autorità portuale di Genova nel Consiglio generale di Confcommercio Imprese per l’Italia. Continua a leggere
L’auto elettrica? È come la sòra Camilla: tutti la vogliono ma nessuno la piglia….
“L’auto elettrica? È come la sòra Camilla, che come recita un antico proverbio in romanesco “tuttivònno ma nissuno la pija” (tradotto: la signora Camilla, tutti la vogliono e nessuno la prende. Se è infatti vero che la donna protagonista del proverbio, Camilla Peretti, potente sorella di papa Sisto V finì sbeffeggiata perché dopo essersi dichiarata promessa sposa di numerosi esponenti membri dell’aristocrazia romana si ritrovò costretta, per mancanza di veri pretendenti, a prendere i voti e farsi suora, è altrettanto certo che la scelta dell’auto elettrica sembra piacere a tutti ma da pochi è davvero “sposata”. Continua a leggere
Tragedia sfiorata a Venezia: “Toninelli vuol essere ricordato come il ministro dei disastri”?
“Nel bacino di San Marco a Venezia si è rischiato un gravissimo incidente, a conferma che anche sul tema delle grandi navi da allontanare dalla laguna di Venezia il Governo continua a perdere tempo, dopo tante chiacchiere al vento. Chi ha autorizzato il movimento della nave nonostante l’avviso di burrasca? Cosa si è fatto per scongiurare il rischio di un incidente con quelle condizioni meteo? Il Ministro Toninelli un mese fa appena aveva detto che avrebbe risolto il problema in pochi giorni. Non è cambiato nulla”. Continua a leggere
L’economia italiana ripartirà o affonderà? Molto dipenderà dalle scelte sui trasporti via mare
“ L’Italia resterà a galla o affonderà? Saranno i trasporti via mare a deciderlo?”. Il titolo scelto dal portale mareonline.it fotografa in modo chiarissimo l’importanza delle autostrade del mare , oltre che ovviamente della loro connessione con autostrade su terra, ferrovie e porti, per il futuro della nostra economia. Un ruolo determinante, quello giocato dal trasporto via mare, per un Paese che rappresenta, per la sua posizione geografica nel Mediterraneo una piattaforma logistica naturale, e che parte dunque “avvantaggiatissimo” rispetto alla concorrenza ma che ha saputo perdere questo vantaggio per la propria incapacità di adeguare le infrastrutture, per non aver mai saputo realizzare un piano strategico dei trasporti e della logistica nonostante sia stato invocato (e perfino “indicato”) a gran voce per anni, decenni dagli operatori del settore. Continua a leggere
Lunardi: “Il traforo del Mortirolo serviva 20 anni fa, per le Olimpiadi 2026 sarà indispensabile”
L’assegnazione delle Olimpiadi invernali del 2026 a Milano-Cortina ha fatto scattare non solo la corsa all’organizzazione dell’avento, ma anche alla progettazione di infrastrutture adeguate ad accogliere la montagna di spettatori (oltre che atleti e loro familiari e tifosi, tecnici, accompagnatori, giornalisti….) attesi sulle piste. Una corsa (contro il tempo) che ha riacceso in riflettori in particolare su una delle aree peggio “servite” sotto il profilo dei collegamenti: la Valtellina, mettendo sotto la lente d’ingrandimento in particolare un’opera rimasta sulla carta per anni: quella per il traforo del Mortirolo. Un’opera caldeggiata da anni da Pietro Lunardi, ministro delle Infrastrutture e dei trasporti in due governi Berlusconi dal 2001 al 2006, Continua a leggere
Un mare di cocaina scoperto su una nave partita dalla Colombia e attraccata a Genova
È un vero e proprio mare di droga quello che i trafficanti internazionali avevano deciso di far viaggiare via mare, nascondendolo all’interno di un container ufficialmente stipato di solo caffè proveniente dalla Colombia e diretto a Napoli. Oltre mezza tonnellata di cocaina, per un valore di 200 milioni di euro, che non è arrivata però a destinazione, pronta per essere spacciata: gli uomini della guardia di finanza di Genova, l’hanno infatti sequestrata al porto di Genova, dove la nave mercantile battente bandiera liberiana sulla quale viaggiava aveva attraccato, Continua a leggere
Conftrasporto, una lettera aperta spiega perché dev’essere l’Italia a guidare i trasporti in Europa
Sale sempre più alto l’invito lanciato da Conftrasporto al Governo per attivarsi in tutti i modi affinché l’Italia possa avere un proprio rappresentante alla guida della Commissione europea ai trasporti. Un obiettivo che Conftrasporto ritiene fondamentale non solo per l’Italia ma per l’Intera Europa che già trent’anni fa aveva individuato proprio nello Stivale un elemento strategico di sviluppo nell’area mediterranea. Un obiettivo diventato oggi vitale per il BelPaese e per il vecchio continente come spiega la lettera aperta che sarà pubblicata a tutta pagina nell’edizione di lunedì 1 luglio de “Il Giornale”.
Chiusure al Brennero, il Tirolo si fa beffe delle proteste di Unione europea, Germania e Italia
Nonostante i richiami dell’Unione Europea (cliccate qui per leggere) , nonostante le denunce presentate dal Governo italiano e tedesco (cliccate qui per leggere) il Tirolo non solo non indietreggia di un centimetro sulle limitazioni al traffico al Brennero, ma anzi alza il tiro progettando di rendere ancora più stringenti gli alt ai mezzi pesanti: il divieto di transito notturno potrebbe infatti essere esteso a partire dal 1 ottobre 2019 e quello di transito settoriale a partire dal 1 gennaio 2020. Continua a leggere
Moby fa salpare tre record del mondo a bordo delle sue due nuove navi per la Sardegna
Gruppo Onorato, sulle due nuove navi viaggiano tre primati mondiali. Con questo titolo il portale mareonline.it ha dato notizia dell’accordo firmato fra gli armatori di Moby e Tirrenia con il cantiere cinese Gsi di Guangzhou per la costruzione di due navi ro-pax che saranno utilizzate da Moby sulla rotte da e per la Sardegna. Un accordo che segna una vera e propria svolta storica, come ha voluto evidenziare l’armatore Achille Onorato, per le caratteristiche delle nuove unità, che assommano tre primati a livello mondiale. Continua a leggere
Grimaldi: “Lo Stato deve sospendere gli aiuti per 72 milioni di euro l’anno che dà a Cin Tirrenia”
L’Italia deve sospendere l’erogazione di contributi pubblici per un ammontare di 72 milioni di euro ogni anno a favore di Cin-Tirrenia. A chiederlo, con un esposto al ministero dei Trasporti, alla Corte dei conti e all’Autorità antitrust è il gruppo Grimaldi, autore, tramite la controllata Grimaldi Euromed, della nuova “manovra” destinata a inasprire ulteriormente i rapporti fra il gruppo Grimaldi e il Gruppo Onorato, al timone di Cin -Tirrenia, oltre che di Moby. Continua a leggere