La Motor Valley, il distretto emiliano tra Modena e Bologna dove sono nate Ferrari, Maserati e Lamborghini, potrebbe scomparire se dal 2035 dovesse davvero “partire” il divieto di vendita di auto con motori a scoppio proposto dall’Unione europea? Oppure 14 anni potrebbero essere più che sufficienti per le tre case automobilistiche che hanno scritto pagine leggendarie della storia dei motori per adeguarsi al full electric? Il dibattito è aperto dopo le dichiarazioni del ministro della transizione ecologica Roberto Cingolani, secondo il quale, la via intrapresa dall’Europa significherebbe la possibile chiusura della Motor Valley. O, almeno, questo potrebbe essere il tristissimo finale, secondo il ministro “ a tecnologia costante”. Continua a leggere