Cosa aspetta l’Italia, di fronte all’emergenza Coronavirus e alle sue conseguenze economiche (probabilmente più allarmanti di quelle sanitarie, con previsioni, elaborate da Confcommercio, che indicano un possibile “impatto” sul Prodotto interno lordo quantificabile fra i 5 e i 7 miliardi di euro) a inviare la richiesta d’intervento al Fondo di solidarietà dell’Unione europea? A rivolgere pubblicamente la domanda al Governo è il vicepresidente di Confcommercio e Conftrasporto Paolo Uggé, dopo aver letto le dichiarazioni della portavoce della Commissione europea sull’assenza di richieste di intervento da parte del nostro governo in seguito all’emergenza Coronavirus. Continua a leggere→

“Il caso Coronavirus non può essere affrontato in un clima di confusione che rischia di fare più danno del dovuto, il sistema della logistica e dei trasporti così rischia di incepparsi. Quello tra le misure adottate dal governo e i provvedimenti lanciati in ordine sparso da alcune Regioni e Comuni è un intreccio insidioso, che può portare, sul piano logistico, al blocco dei magazzini e, di conseguenza, dei trasporti, che stanno già avendo difficoltà a far uscire la merce e portarla a destinazione”. A lanciare l’allarme è Pasquale Russo, segretario generale di Conftrasporto-Confcommercio, federazione che rappresenta 30mila imprese della logistica e dei trasporti, che chiede al governo di intervenire sugli enti locali per imporre un’unica regia a livello nazionale, e di estendere i provvedimenti di sostegno economico e fiscale annunciati anche alle imprese che hanno sede al di fuori delle zone rosse. Continua a leggere→

Salire su un autobus, piuttosto che su un treno, sporco, prima dell’epidemia di Coronavirus, poteva scatenare reazioni di rabbia, delusione, disgusto (nei confronti di chi gestisce i servizi pubblici). Da quando si è diffuso il virus Covid19 accomodarsi su un sedile che non vede ombra di un detergente da tempo ha diffuso invece anche un (spessissimo irrazionale) contagio da paura. Niente da stupirsi, dunque, che “interventi di pulizia e, soprattutto, disinfezione, sui mezzi siano stati accolti in modo particolarmente positivo dai passeggeri. Come accaduto in Emilia Romagna dove Tper SpA, società che eroga i servizi di trasporto pubblico nelle province di Bologna e Ferrara, ha adottato misure straordinarie di pulitura per combattere il Coronavirus attraverso un piano integrativo, rispetto a quanto già avviene abitualmente, di disinfezione dei mezzi impiegati. Continua a leggere→

Tutti i mezzi di trasporto possono diventare potenziali mezzi per far viaggiare attraverso l’Italia il coronavirus. Soprattutto se i suoi passeggeri transitano da zone dove ci sono focolai dell’epidemia. Una conferma potrebbe arrivare dall’Irpinia dove un camionista bulgaro di 45 anni è stato messo in isolamento precauzionale dopo essere rientrato da un viaggio per consegnare delle merci a Lodi, l’area maggiormente colpita dal virus. Continua a leggere→

Il ministero degli Esteri propone di stanziare 300 milioni di euro per aiutare l’export ma nessuno sembra riuscire a comprendere che esistono altre “manovre” che occorre fare prima degli stanziamenti perché l’export possa riprendere la sua corsa. Un esempio proviene da uno dei settori da tempo in sofferenza: I trasporti eccezionali. Con i divieti introdotti, per motivi di sicurezza, senza però alcun preavviso, si bloccano attività aziendali dell’intera filiera e così i danni si estendono sull’export in generale. Non sarebbe più equo risolvere le questioni, eliminare gli ostacoli, anziché annunciare il solito possibile stanziamento di risorse? Finite queste, i problemi infatti rimangono… A denunciare ancora una volta la mancanza di una “visione globale” da parte del mondo politico italiano è il vicepresidente di Conftrasporto e Confcommercio Paolo Uggé Continua a leggere→