Navi giganti? No grazie. È questo il titolo scelto dai responsabili della comunicazione di Confcommercio per sintetizzare quanto emerso dal convegno “Il confine dei giganti” organizzato da Federagenti per “navigare” alla scoperta del presente e soprattutto del futuro dei porti italiani. Un convegno che ha confermato come solo pochi porti italiani siano in grado davvero di ospitare cargo capaci di trasportare, lungo le autostrade del mare, fino a 15mila container e come nessuno scalo, invece, possa consentire l’ingresso di navi lunghe quattro campi di calcio di San Siro, larghe 60 metri e con uno scafo immerso per oltre 17 metri. In altre parole i nuovi colossi capaci di ospitare 21mila container. Continua a leggere
Archivi giornalieri: 16 Dicembre 2015
Droni con la targa, negli Usa registrazione obbligatoria. In Nevada l’aeroporto ad hoc
L’idea che nei cieli si possa creare un ingorgo di droni deve aver fatto suonare un campanello d’allarme alla Federal aviation administration. L’ente statunitense per l’aviazione civile ha annunciato che i proprietari dei droni dovranno registrarli obbligatoriamente entro metà febbraio 2016. Così anche i droni, proprio come le auto, avranno una “targa”. I velivoli avranno un numero identificativo e la registrazione avrà durata triennale. Continua a leggere
La Lombardia manda in pensione i vecchi treni, 170 milioni per 18 nuovi convogli
“Vecchi treni addio. Sui binari c’è il futuro”. È questo il titolo dell’evento che ha dato simbolicamente l’addio alle ultime carrozze “Piano Ribassato Serie 38000”, le più vecchie della flotta di Trenord, ora definitivamente dismesse. In Lombardia i treni cambiano volto. La novità è rappresentata da un piano di investimenti straordinario di 170 milioni di euro finanziato dalla Regione e dal Gruppo Fnm per l’acquisto di 18 nuovi treni destinati al servizio ferroviario lombardo nel 2017. Continua a leggere
Camion vecchi di oltre 30 anni, per loro non c’è più posto sulle strade
Un sistema di trasporti sicuro, ecologicamente compatibile e utile all’economia del Paese. E’ a questo che deve puntare l’Italia e il Governo sembra intenzionato a viaggiare in questa direzione”. Ad affermarlo è stato il vicepresidente di Confcommercio e presidente di Conftrasporto, Paolo Uggé, che intervenendo al convegno ‘Il confine dei giganti’, evento organizzato da Confcommercio per valutare l’impatto delle nuove mega navi sui porti italiani, ha voluto sottolineare come “il governo abbia mantenuto l’impostazione di un accordo fatto a ottobre al ministero su una serie di esigenze da inserire nella legge di stabilità. Continua a leggere
Veicoli commerciali, il superammortamento traina le vendite: +37 per cento
Il “superammortamento” fa correre il mercato dei veicoli commerciali. A novembre, le immatricolazioni sono aumentate del 37 per cento. Per trovare un dato migliore per lo stesso mese bisogna andare indietro di cinque anni. Il merito, commenta il presidente dell’Unrae, l’associazione delle case automobilistiche estere, è “delle agevolazioni fiscali previste dal DdL di Stabilità, il cosiddetto superammortamento, che consentono, dal 15 ottobre scorso, di portare in ammortamento il 140 per cento del costo di acquisto dei beni strumentali (quindi anche veicoli da lavoro)”. Continua a leggere
Rimborsi sul carburante, pedaggi in autostrada: l’autotrasporto a una svolta
Occorre riconoscere al ministro dei Trasporti Graziano Del Rio e ai suoi collaboratori di aver mantenuto sostanzialmente la parola data alle rappresentanze dell’autotrasporto: nel testo predisposto dalla Commissione Bilancio e in attesa d’essere approvato dei due rami del Parlamento sono infatti state inserite le misure concordate con i rappresentanti delle associazioni di categoria. Misure fondamentali per una “svolta definitiva”, a partire dalla decisione di destinare in modo razionale le risorse inserite nella legge di Stabilità 2015, cancellando l’epoca degli aiuti a pioggia concessi fino a oggi per finalizzarli al rispetto ambientale e alla sicurezza. Continua a leggere
Aziende di autotrasporto? Meglio se a guidarle sono le donne. E vi diciamo perché
Mettere le donne alla guida delle imprese di autotrasporto, da sempre un’attività tipicamente maschile, è una scelta vincente. Perché le donne sanno essere più organizzate (vantaggio non indifferente in un settore in cui la logistica conta sempre più) e perfino più determinate. Parola di Laura, Paola e Sheela Bellina tre donne alla guida di Italtrans, colosso italiano dell’autotrasporto… Cliccate qui per vedere il video.