Sistri, lo scandalo non è dimenticato. E l’inchiesta porta ad arresti eccellenti

Uno scandalo dimenticato? Un’inchiesta destinata a finire “insabbiata”, magari perché rischiava di coinvolgere troppi personaggi illustri, compreso qualche politico? Non sono stati certo in pochi negli ultimi tempi a “pensar male”, a sospettare che le indagini sul Sistri, il sistema di monitoraggio dei rifiuti pericolosi costato  fiumi di denaro e praticamente mai entrato in funzione,  potesse finire in una bolla di sapone. Invece l’inchiesta su quelle costosissime quanto inutilizzabili black box, le famigerate scatole nere che migliaia di imprese di autotrasporto sono state obbligate a montare per nulla, è più che mai aperta, come dimostra l’ultima clamorosa svolta: l’arresto , con l’accusa di corruzione dell’ex presidente di Finmeccanica, Pier Francesco Guarguaglini. Continua a leggere



Caro assicurazione, un neopatentato a Milano paga 250 euro più che uno a Lecco

Car leasing conceptCittà che vai, tariffa per l’assicurazione che trovi. Con differenze che possono variare anche di diverse decine o addirittura centinaia di euro per un giovane neopatentato, come ha evidenziato un’indagine svolta da Facile.it, sito leader nella comparazione di polizze assicurative e prodotti finanziari, in Lombardia. Continua a leggere



Camionisti, presto dovrete dire addio alla possibilità di dormire in cabina?

I camionisti polacchi che effettuano prestazioni all’estero devono ricevere un compenso a copertura del diritto ad avere un alloggio stabile quando operano al di fuori del proprio Paese. Il riposo in “cuccetta” sul mezzo non copre tale diritto che, pertanto, deve essere riconosciuto. Così si è espressa la Corte polacca che ha condannato un’impresa di autotrasporto a riconoscere tale differenza, richiesta in sede di giudizio da un autista dipendente, in applicazione della legge. Se colleghiamo questa norma con quella che il governo francese sta per introdurre per contrastare il cabotaggio, possiamo affermare con certezza che nel prossimo futuro diverse saranno le iniziative e le disposizioni che singoli Stati, se non la stessa Commissione europea, assumeranno nei confronti dell’attività di autotrasporto. Continua a leggere