Solitamente gli autobus quando si fermano alla pensilina si caricano solamente di persone. Ma ora, oltre ai passeggeri, potrebbe “salire a bordo” anche l’energia elettrica necessaria per farli muovere. L’esperimento in questione è già diventato realtà a Shanghai, dove da qualche mese una linea di trasporto è alimentata da dei supercondensatori al carbone attivo, chiamati ultracapacitor. I bus in questione, dotati di queste batterie in grado di ricaricarsi in pochi istanti, si riforniscono proprio alla pensilina. Continua a leggere
Archivi giornalieri: 22 Ottobre 2009
A Shanghai gli autobus elettrici
VDO Continental, le tecnologie
per lavorare meglio risparmiando
Parma, i mancati controlli sui Tir
favoriscono solo chi è fuorilegge
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Senza controlli sulle strade (quelli effettuati in provincia di Parma e nei territori limitrofi sono scarsissimi come del resto in tutta Italia) è impossibile porre un freno alla dilagante concorrenza sleale fatta da autotrasportatori stranieri, soprattutto provenienti dai Paesi dell’Est, ma anche da vettori nazionali che offrono servizi a prezzi stracciati pur di assicurarsi l’incarico. E questo, ovviamente, a discapito della sicurezza e della professionalità. A denunciarlo è Leonardo Lanzi, presidente di Astra Fai Parma.
Da gennaio Toremar passa
dalla Tirrenia alla Regione Toscana
Toremar, società del gruppo Tirrenia, che gestisce i traghetti per l’Isola d’Elba verrà ceduta alla Regione Toscana dal primo gennaio del 2010. I debiti di Tirrenia nei confronti di Toremar (acronimo di Toscana Regionale Marittima) sono iscritti a bilancio e il capitolato prevede che l’acquirente dovrà onorare i debiti. L’assessore ai trasporti della regione Toscana, Riccardo Conti, ha così commentato la notizia: ”Quelle poste dal Governo sono condizioni durissime”. Continua a leggere
Germania, limiti di velocità
in autostrada per ridurre lo smog
Potrebbero cambiare i limiti di velocità sulle autostrade tedesche. La proposta non è legata alla sicurezza stradale ma all’ambiente, e verrebbe adottata semplicemente per ridurre le emissioni inquinanti. Il provvedimento in questione, con un tetto a 120 km orari, è inserito in un pacchetto di proposte per la lotta ai cambiamenti climatici stilata dal Ministero dell’Ambiente, ma è osteggiato dal Cancelliere tedesco Angela Merkel. Continua a leggere