“È stata persa l’occasione di approvare un provvedimento che difende davvero gli interessi delle imprese e dei lavoratori dell’autotrasporto italiano. Si disfa tutto e si ricomincia daccapo: è un grave errore e mi batterò per rimediare, lottando contro quanti hanno interesse a mantenere il far west, a scapito dell’Italia”. Lo afferma l’eurodeputata del Pd Isabella De Monte, componente della commissione Trasporti e turismo, relatrice ombra dei due dossier sui tempi di guida e di riposo degli autisti e sul tachigrafo digitale, contenuti nel Pacchetto stradale, approdato in Aula a Strasburgo questa settimana e inviato nuovamente alla commissione per mancanza di accordo. Continua a leggere
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Tachigrafo sui camion, accordo per una norma europea: “Attenzione alle pmi”
I ministri dei 27 Paesi europei hanno raggiunto un “accordo politico” sulla bozza del nuovo testo legislativo comunitario relativo ai tachigrafi utilizzati nel settore dell’autotrasporto. L’Italia si è espressa a favore delle nuove norme che introducono il tachimetro digitale, ma ha voluto mettere l’attenzione su alcuni punti fermi a difesa delle piccole e medie imprese. Continua a leggere
Poliziotti a lezione per imparare come i camionisti truccano i cronotachigrafi
Per far crescere la sicurezza sulle strade si possono percorrere molte vie. Una di queste è quella che porta a controlli sempre più frequenti sui mezzi pesanti e, soprattutto, più mirati, effettuati da rappresentanti delle forze dell’ordine che sappiano scoprire se un autotrasportatore ha violato la legge, magari truccando il cronotachigrafo per non far scoprire, per esempio, che un camion ha viaggiato per 14 o 15 ore consecutive senza che l’autista si fermasse per concedersi le pause di riposo previste dalla legge e diventando così un pericolo gravissimo in caso di un colpo di sonno. Continua a leggere
Tachigrafo digitale, è finita la discriminazione degli italiani
A volte si può essere discriminati in casa propria. È quello che avveniva agli autotrasportatori italiani, costretti a rispettare una norma, relativa al tachigrafo digitale, che gli stranieri potevano ignorare. L’oggetto del contendere era legato all’obbligo, previsto per i soli vettori italiani, di dotare di una gabbia di protezione con tanto di sigillo dell’officina la cavetteria posta sul retro del tachigrafo digitale; “obbligo che”, come spiega la Fiap (Federazione italiana autotrasportatori professionali) in un comunicato stampa, “non era previsto né dalle norme europee in materia né dalle specifiche tecniche previste dalla casa di costruzione del tachigrafo digitale stesso in quanto l’apparecchio digitale, a differenza di quello analogico, è in grado di registrare qualsiasi disinserimento dal suo alloggiamento”. Continua a leggere
Tempi di guida e riposo, le regole europee estese ad altri 22 Paesi
È in vigore da oggi un nuovo accordo per i camionisti di Tir impegnati nel trasporto internazionale su strada (Aetr). Lo rende noto la Commissione Europea spiegando che l’intesa estende le regole Ue sui tempi di guida e di riposo per i conducenti di camion e di pullman ad altri ventidue Paesi e questo renderà più facile il lavoro degli autotrasportatori europei anche fuori dai confini dell’Unione. Continua a leggere
Le norme sul tachigrafo digitale,
giovedì un convegno a Pordenone
È in programma per giovedì 24 giugno l’importante convegno organizzato dalla Federazione Autotrasportatori Italiani del Friuli Venezia Giulia sulle norme relative al tachigrafo digitale e sui relativi controlli effettuati dagli organi ispettivi competenti, sia su strada sia nelle imprese. L’evento, che avrà inizio alle 14, si svolgerà nella Sala convegni della Fiera di Pordenone. Questo, in dettaglio, il programma dei lavori: Continua a leggere
VDO Continental, le tecnologie
per lavorare meglio risparmiando
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Risparmiare tempo e denaro. Un obiettivo da sempre inseguito da tutte le imprese. Per aiutare le aziende di autotrasporto a raggiungere il prezioso traguardo VDO Continental ha presentato al Transpotec 2009, ospitato nei padiglioni della nuova Fiera di Milano, la nuova possibilità di scaricare in remoto i dati. Un esempio di come la moderna tecnologia possa aiutare le imprese di autotrasporto a lavorare meglio risparmiando denaro, come ha sottolineato Lorenzo Ottolina, responsabile dell’area Fleet & Telematics di VDO, che sempre al Transpotec ha illustrato a centinaia di visitatori anche il nuovo tachigrafo digitale realizzato da VDO.