È l’accelerazione il punto di forza del nuovo pendolino Italo di Ntv, prodotto da Alstom e presentato in questi giorni nella sede della compagnia ferroviaria. Il nuovo treno raggiungerà i 250 chilometri orari, una velocità inferiore rispetto ad altri ma, come ha spiegato l’ad di Ntv Flavio Cattaneo “non è la velocità l’importante, è il tempo perché questo modello raggiunge la velocità massima in 8 chilometri. Quindi è adatto a tratte con stazioni ravvicinate come la Milano-Venezia”. Continua a leggere
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Alta velocità privilegiata? Elia replica ai pendolari: “Falso, tutti i treni sono uguali”
“Non privilegiamo l’alta velocità rispetto al trasporto locale. Per noi tutti i treni sono uguali, e tutti i viaggiatori sono uguali, qualsiasi nostro treno prendano”. Lo ha detto l’amministratore delegato di Ferrovie dello Stato, Michele Elia, a margine dell’inaugurazione del restyling della stazione di Santa Maria Novella a Firenze, rispondendo ai cronisti che gli riportavano le lamentele dei comitati riguardo disservizi e ritardi dei treni regionali, trascurati, a loro dire, rispetto alle tratte dell’alta velocità. Continua a leggere
Ferrovie, l’accusa del Codacons: “Tariffe aumentate in silenzio”
“In pochi se ne sono accorti ma le tariffe ferroviarie sembrano aver subito rincari a partire dallo scorso 1 aprile. Un incremento tariffario che sarebbe avvenuto nel più totale silenzio”. Lo denuncia il Codacons che ha presentato un esposto all’Antitrust e alla Procura della Repubblica di Roma chiedendo di aprire un’indagine, e ha annunciato un ricorso al Tar del Lazio. “Gli aumenti medi”, spiega il Codacons, “ammonterebbero al 7 per cento per Intercity, Espressi e Frecciabianca; inferiori i rincari dei treni Alta velocità (+2 per cento)”. Continua a leggere