Gli effetti del Piano nazionale di ripresa e resilienza e gli obiettivi del Piano nazionale integrato per l’energia e il clima 2030, ma anche la carenza dei macchinisti o le criticità presenti nelle connessioni per il trasporto delle merci nell’ “ultimo miglio ferroviario”, o, ancora, la presenza dei treni nei porti con particolare attenzione alla possibilità che il trasporto ferroviario favorisca l’importazione e l’esportazione delle merci attraverso i terminal portuali italiani, nel rispetto dell’ambiente e con massima efficienza. Di tutto questo si parlerà nel corso di MercinTreno 2021, Continua a leggere→