È un inizio d’anno da incubo per il mercato italiano dell’auto. A gennaio, infatti, le nuove immatricolazioni sono state 137.119, il 16,93 per cento in meno rispetto a un anno fa. Un dato mai così basso dai primi Anni 80, come rileva l’Anfia, che con tutti gli altri operatori del settore chiede al Governo urgenti interventi strutturali per stimolare la crescita e rilanciare la filiera. In pratica, nuovi incentivi, una diminuzione del carico fiscale, prezzi dei carburanti e delle assicurazioni più bassi. Continua a leggere
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Bollo auto, troppa evasione: “Tornare a esporre il contrassegno sul parabrezza”
Tornare al passato, quando era obbligatorio esporre sul parabrezza il contrassegno attestante il pagamento del bollo auto. E poi dotarlo di un microchip con le informazioni relative al pagamento e con la possibilità di lettura da parte degli autovelox, delle apparecchiature per controllare gli accessi alle ztl, dei dispositivi della rete autostradale e di altri rilevatori elettronici e telematici. È questa la ricetta proposta al Governo dal presidente del Centro Studi Promotor GL events Gian Primo Quagliano per condurre “una efficace azione di recupero del gettito evaso sul bollo auto che, secondo le stime, si attesta su 1 miliardi di euro all’anno: una cifra più che sufficiente per finanziare un programma di incentivi alle auto ecologiche”. Continua a leggere
Mercato dell’auto, dicembre da brividi: immatricolazioni in calo del 15 per cento
Dicembre da sempre è un mese particolare per la vendita delle automobili. Negli ultimi giorni dell’anno spesso scadono le promozioni e gli incentivi, per cui c’è stata anche nel recente passato una corsa all’acquisto. D’altra parte un’auto immatricolata a dicembre 2011 tra qualche anno avrà un valore minore rispetto a una immatricolata a gennaio 2012; quindi di solito si attende il giro di calendario, oppure addirittura la primavera, che spesso coincide con il lancio di nuovi modelli. Congetture a parte, dicembre 2011 è stato un mese da brividi per l’auto. Continua a leggere
Auto troppo vecchie sulle strade, a Napoli più della metà superano i dieci anni
A Napoli più della metà (il 53 per cento) delle auto circolanti ha più di dieci anni. A Palermo e Bari sono il 43 per cento, a Roma e Torino il 30 per cento, mentre a Bologna e Milano la situazione è migliore, con il 28 per cento delle auto immatricolate più di dieci anni fa. Firenze è l’unica metropoli dove il numero delle auto con meno di due anni supera quello delle over10. I dati sono stati diffusi da Aci e Legambiente, che in una nota chiedono un piano di incentivi e facilitazioni economiche “per favorire la diffusione di auto più moderne, sicure e a minore impatto ambientale, soprattutto in ambito urbano”. Continua a leggere