Più di una volta ci siamo occupati dei taxi a Mosca. Ricordate quei tassisti che adattavano le ambulanze per sfuggire al traffico della metropoli russa? (clicca qui). Ebbene dal 1° settembre i taxi saranno autorizzati a usare le corsie riservate agli autobus e ai filobus. Non tutti i tassisti, però, ma solamente quelli ufficialmente registrati (in generale auto gialle in stile newyorchese dotate di tassametro). Fino a questo momento, infatti, il mercato dei taxi di Mosca era composto prevalentemente da autisti illegali: una sfera che si è cercato di regolamentare con l’introduzione di una legge speciale. Continua a leggere
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Noleggio con conducente, grido d’allarme ai Comuni: “Smettete di perseguitarci”
Politiche compiacenti a favore dei tassisti. Con grandi difficoltà per i noleggiatori con conducente. Nell’articolo che ci ha inviato in redazione, Francesco Artusa, vicepresidente di Fai trasporto persone, mette nero su bianco tutti i problemi degli Ncc e fa alcune richieste precise. Una su tutte: “Non metteteci il bastone tra le ruote”.
Poco conosciuti al grande pubblico siamo l’unica concorrenza privata ai taxi. I passeggeri possono prenotare l’Ncc per qualsiasi destinazione concordando una tariffa fissa. La legge 21/92 (purtroppo) ci ha assimilato ai taxi. Questo troppo spesso ha concesso a questi ultimi un certo controllo anche grazie ad una politica compiacente. Il primo e peggiore effetto di questa anomalia è l’impossibilità di creare e sviluppare libere imprese a causa del contingentamento delle autorizzazioni. Tanto per dare un’idea Roma e Milano da oltre 20 anni non indicono bandi per il rilascio di nuove autorizzazioni. Implicitamente è come se volessero raccontare che la domanda di trasporto, negli ultimi 20 anni è sempre quella. Credibile? Continua a leggere
Roma, nuove regole per i taxi: verrà introdotta anche la ricevuta automatica
Sono trasparenza e lotta all’abusivismo i cardini del nuovo regolamento di taxi e Ncc di Roma. La modifica del regolamento entrato in vigore nel 1998 arriverà giovedì sui banchi dell’assemblea capitolina e non conterrà l’adeguamento delle tariffe, bocciato dal Tar e demandato a una successiva delibera di giunta sulla base degli indici Istat. Nel nuovo regolamento, invece, vengono previsti incentivi per oltre 5 milioni di euro per l’acquisto di vetture con basse emissioni di polveri sottili e altri per chi adegua le proprie auto al trasporto disabili; per la lotta all’abusivismo viene regolamentato in modo diverso l’accesso alla Ztl per gli Ncc facendo una differenziazione con quelli che lavorano fuori Roma, annosa polemica con i tassisti romani. Continua a leggere
Multe commesse dagli stranieri, c’è un accordo europeo per punirli
Il Consiglio dell’Unione Europea ha adottato un provvedimento per facilitare lo scambio transfrontaliero di informazioni sui reati relativi al Codice della Strada dei vari Paesi. Un provvedimento che si pone l’obiettivo di migliorare la sicurezza stradale e garantire parità di trattamento tra i conducenti europei, indipendentemente dal loro Paese di residenza. La posizione del Consiglio verrà ora trasmessa al Parlamento europeo per il passaggio successivo. Durante la riunione dello scorso dicembre i ministri dei Trasporti dei Paesi membri avevano già raggiunto un primo accordo.
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