Tante parole e pochi fatti. Le buche sulle strade sono spesso al centro dell’attenzione, ma di azioni concrete se ne vedono decisamente poche. Sono i numeri a confermarlo, nello specifico quelli relativi al consumo di asfalto. Nel 2016 sono state poco più di 22 milioni le tonnellate di conglomerato bituminoso utilizzate in Italia per costruire e tenere in salute le nostre strade. Un calo rispetto al 2015 (-3,2 per cento), un vero e proprio crollo nel confronto con il 2006, quando venne usato il doppio dell’asfalto (44 milioni di tonnellate).
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Strade distrutte dal terremoto, definiti gli interventi prioritari per ripristinare la viabilità
Sono 408 gli interventi prioritari per il ripristino della viabilità nelle zone terremotate del Centro Italia. Il valore complessivo degli interventi è di 389 milioni di euro. Il capo del Dipartimento della Protezione Civile, Fabrizio Curcio, ha approvato il primo stralcio del programma definito da Anas, di concerto con le Regioni e i gestori stradali, per gli interventi di ripristino e messa in sicurezza della rete stradale interrotta o danneggiata a causa dei terremoti che hanno colpito il Centro Italia a partire dallo scorso 24 agosto.
Statale Salaria, nelle Marche partiti i lavori per la variante di Trisungo: sarà pronta in tre anni
Sono partiti i lavori per la realizzazione della variante al tracciato della strada statale 4 Salaria nei comuni di Arquata del Tronto e Acquasanta Terme, in provincia di Ascoli Piceno. “L’intervento rientra nel piano Anas di potenziamento e completamento delle infrastrutture viarie dell’Area del cratere sismico. I lavori consentiranno infatti di superare le criticità di accessibilità al territorio legate all’orografia del territorio e alla tortuosità del tracciato attuale, innalzando i livelli di servizio dell’infrastruttura nonché gli standard di sicurezza per la circolazione”, ha detto il presidente di Anas Gianni Vittorio Armani. Continua a leggere
L’Italia torna al Medioevo. Una gabella da 1000 euro per i Tir per superare ogni volta un ponte
L’Italia è tornata al Medioevo. Con tanto di dazi e gabelle per i lavoratori costretti a pagare costi insopportabili oggi come 500 anni fa. Parola di Doriano Bendotti, segretario provinciale della Fai di Bergamo, che quelle “orribili gabelle” le ha denunciate dagli studi televisivi di Bergamo Tv, ospite di una trasmissione dedicata alla situazione di strade e autostrade nel nostro Paese e in particolar modo dei cavalcavia dopo la tragedia di Annone Brianza. E proprio sui cavalcavia “viaggia” l’incredibile (perché sarebbe impossibile definirla altrimenti) realtà raccontata da Doriano Bendotti. Di cosa si tratta? Presto spiegato. Continua a leggere
Trasporti eccezionali bloccati dai funzionari. Il motivo? Sono spaventati dalle responsabilità
“Le colpe di un padre non dovrebbero mai ricadere su un figlio. E allora, perché le colpe di una classe politica e amministrativa che, come un buon genitore, dovrebbe aiutare i cittadini e le imprese a crescere, finiscono invece puntualmente per ricadere su di loro, in particolare su chi lavora? Perché chi guida il Paese invece di indicare la strada per crescere spinge ogni volta su percorsi a ostacoli?”. È uscito dagli studi di BergamoTv dove ha registrato uno “speciale” sui disastri delle infrastrutture (e in particolare di ponti e cavalcavia) in Italia Doriano Bendotti, segretario provinciale della Fai Conftrasporto di Bergamo, ma la rabbia è ancora quella, altissima che ha appena mostrato davanti alle telecamere, definendo il nostro Paese “non uno Stato normale ma una repubblica delle banane italiana”. Continua a leggere
All’aeroporto di Trieste decolla anche il polo intermodale: “Verrà realizzato in soli 395 giorni”
Sono partiti, con la posa della prima pietra, i lavori per il Polo intermodale all’aeroporto di Trieste. A Ronchi dei Legionari sorgeranno una nuova stazione ferroviaria, quella per i bus e due parcheggi. Si tratta di “un’opera altamente strategica”, ha commentato la presidente della Regione Friuli Venezia Giulia, Debora Serracchiani, “non solo per l’aeroporto ma per l’intera regione, che verrà realizzata in soli 395 giorni, dopo quasi trent’anni di attesa. Si tratta di un obiettivo storico, che genererà concrete opportunità di sviluppo per il turismo e per l’intera economia del Friuli Venezia Giulia”. Continua a leggere
No a nuove autostrade? Il Governo mette un freno a cittadini e associazioni che si oppongono
Fino a che punto possono cittadini e associazioni che li rappresentano opporsi a progetti per la realizzazione di nuove strade o autostrade, o ad altre infrastrutture volute dal Governo per sviluppare il Paese? La domanda è di grande attualità in Italia, dove il progetto per la realizzazione dell’autostrada Tirrenica ha scatenato i rappresentanti di Legambiente, .che si sono dichiarati esterefatti perla decisione del viceministro ai Trasporti Riccardo Nencini di convocare la conferenza di servizi per la realizzazione dell’autostrada Tirrenica “nonostante il no unanime del territorio alla realizzazione di questa infrastruttura e nonostante le negatività del progetto”. Ma la domanda è ancor più di attualità in Germania dopo che il governo tedesco ha deciso a rendere più difficili i ricorsi di cittadini e associazioni contro la realizzazione di importanti progetti autostradali. Continua a leggere
Seicentomila container in fuga dal porto di Genova “affondato” nello scontro con Rotterdam
Un porto può rappresentare una risorsa economica incredibile per un Paese. Guardare, per credere, al porto di Rotterdam, esempio di come una città sul mare consenta di trasformare in uno straordinario business il settore del trasporto merci e della logistica. Esattamente il contrario di quanto accade in Italia, Paese al quale madre natura ha “donato” il ruolo di piattaforma ideale nel Mediterraneo. Un esempio? Il porto di Genova che ogni anno vede “fuggire” proprio verso Rotterdam qualcosa come 600mila container destinati o provenienti dalle regioni del Nord Italia, dalla Svizzera, dalla Germania del Sud. Una “fuga” illogica, se banalmente si guarda una cartina geografica, ma comprensibilissima se si analizza la differenza, in termini di qualità e rapidità dei servizi, offerta dallo scalo italiano e da quelli del Nord Europa. Continua a leggere
Autostrada Tirrenica, Legambiente accusa: “Il Governo va avanti nonostante i no della gente”
Esterrefatti e attoniti: così si sono sentiti i rappresentanti di Legambiente dopo aver letto l’annuncio del viceministro ai Trasporti Riccardo Nencini di convocare la conferenza di servizi per la realizzazione dell’autostrada Tirrenica. Esterefatti e attoniti, spiegano i vertici dell’associazione in un comunicato, perchè ” sembra assurdo andare avanti come se nulla fosse, nonostante il no unanime del territorio alla realizzazione di questa infrastruttura e nonostante le negatività del progetto. Continua a leggere
Strade più sicure da Nord a Sud, parte la terza fase di #bastabuche: appalti per 295 milioni
Ha preso ufficialmente il via con la pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale di cinque nuovi Accordi quadro la terza fase di #bastabuche, l’operazione dell’Anas creata per migliorare le condizioni delle strade di tutta Italia. La prima fase del progetto #bastabuche è stata avviata da Anas a fine dicembre 2015 per un valore di circa 300 milioni di euro, mentre la seconda (da 295 milioni) è partita a fine luglio 2016. Con la terza fase, da 295 milioni di euro, salgono a 890 milioni di euro gli investimenti di Anas per questa operazione su tutto il territorio nazionale. Ottanta milioni sono destinati alle strade del Nord, 80 al Centro, 80 al Sud; alla Sicilia sono stati destinati 30 milioni di euro e alla Sardegna 25.
Orte-Mestre, l’Anas investe in manutenzione: pubblicati tre bandi per 169 milioni di euro
Non si fermano gli investimenti per la riqualificazione dell’itinerario E45-E55 Orte-Mestre. Mercoledì l’Anas ha pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale tre gare d’appalto del valore complessivo di 169 milioni di euro per interventi di manutenzione nel prossimo triennio in Umbria, Toscana ed Emilia Romagna, che si aggiungono ai 55 milioni di euro per il ripristino della pavimentazione già in corso di aggiudicazione. “Stiamo dando attuazione”, ha affermato il presidente dell’Anas Gianni Vittorio Armani, “al più importante investimento mai destinato a questa infrastruttura, in linea con la nuova strategia di Anas che punta sulla manutenzione e sulla valorizzazione della rete stradale esistente, al fine di innalzare il livello di servizio e gli standard di sicurezza per la circolazione”.
Salerno-Reggio Calabria finita dopo 50 anni. Basterà a far capire che l’Italia deve accelerare?
“Finalmente si completa un’opera attesa da tempo immemorabile. Ora si guardi avanti verso il corridoio Palermo-Berlino completando il quadro con il Ponte sullo Stretto di Messina”. Ha usato parole di apprezzamento ma anche di sollecito il presidente di Conftrasporto Paolo Uggè per commentare il completamento ufficiale dell’autostrada Salerno-Reggio Calabria avvenuto alla presenza del presidente del Consiglio Paolo Gentiloni e del ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture. Continua a leggere
Un’autostrada “nuova” per il Sud, giovedì l’inaugurazione della Salerno-Reggio Calabria
Sarà un viaggio in pullman da Salerno a Reggio Calabria a segnare l’inizio di una nuova era per il trasporto nel Meridione. Giovedì 22 dicembre, data indicata dall’ex premier Matteo Renzi, verrà infatti inaugurata l’autostrada ammodernata. Quella delle code infinite e degli eterni cantieri, lo sperano tutti, presto diventerà un lontano ricordo. Il viaggio in pullman, spiega una nota dell’Anas, sarà compiuto dal ministro alle Infrastrutture Graziano Delrio e dal presidente di Anas Gianni Vittorio Armani. Continua a leggere
La Puglia si avvicina all’Europa col collegamento tra terminal di Giovinazzo e interporto di Verona
E’ scattato il conto alla rovescia per l’inaugurazione del nuovo collegamento diretto tra il terminal logistico di Giovinazzo, nel barese, e Verona Quadrante Europa, primo interporto in Italia per volumi di traffico merci. Il nuovo collegamento, realizzato dalla ‘Lugo Terminal spa’, piattaforma logistica privata a uso pubblico con sede a Lugo di Romagna, in provincia di Ravenna, creata nel 1999 per favorire e promuovere collegamenti ferroviari nazionali e internazionali verso i principali poli economici del continente, sarà infatti presentato ufficialmente lunedì 9 dicembre, alle 10, in un convegno nella sede della Lugo Terminal a Giovinazzo. Continua a leggere
No Tav sì caos: senza la nuova ferrovia le merci tra Italia e Francia viaggeranno tutte solo sui Tir
Senza la nuova linea ferroviaria Torino-Lione il 100 per cento delle merci tra Italia e Francia saranno trasportate sui Tir, mentre la Svizzera già adesso, prima dell’apertura definitiva del Gottardo, è al 70 per cento su rotaia e al 30 per cento su gomma”. Ad assestare un colpo che sembra destinato a frantumare definitivamente le teorie anti Tav è stato Paolo Foietta, commissario di governo e presidente dell’Osservatorio sulla Torino-Lione, intervenuto al convegno per i 200 anni del Genio Civile che si è tenuto alla Scuola di applicazione di Torino. Continua a leggere