Sei droni “spiano” dal cielo l’autostrada controllando i mezzi ma anche le strutture

L’Autostrada del Brennero verrà “spiata” dal cielo con l’obiettivo sia di controllare i flussi di traffico ed eventuali incidenti, così come anche possibili “manovre spericolate”, gestendo così al meglio la mobilità e garantendo maggiore sicurezza, sia di verificare lo “stato di salute” delle strutture.  La società che gestisce la A22 ha in fatti acquisito una prima  flotta di sei droni, destinata a essere ampliata,  che consentiranno di avere un nuovo e ampio “osservatorio in diretta”, raggiungendo anche punti altrimenti difficilmente controllabili (come per esempio piloni portanti di un cavalcavia),

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Vespa e Lambretta si “travestono” da MotoGP e si sfidano in pista in una gara di 500 chilometri

Vespa e Lambretta per milioni di scooteristi sono il mezzo ideale per spostarsi nel traffico cittadino, per una gita fuoriporta: “due ruote” sulle quali compiere tragitti non particolarmente lunghi, viaggiando a velocità non particolarmente elevate. Ma c’è chi questi scooter li vede sotto tutt’altra luce: minibolidi sui quali sfrecciare a tutta velocità, con tanto di tuta, casco, ginocchiere e gomitiere stileMotoGp. E con percorsi, rigorosamente in pista, lunghissimi. Fino ad arrivare a 500 chilometri . Esattamente la lunghezza della “Pomposa 500”, gara di endurance per Vespa e Lambretta che si svolge sull’omonimo circuito ferrarese, tornata puntualmente ad accendere i motori per l’edizione 2024, corsa il 21 settembre, e che ha visto trionfare lo “squadrone” della casa bergamasca Polini

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La salute degli autisti ha sempre la precedenza. E la scoperta di un tumore lo dimostra

Ai circa 150 pazienti, in gran parte autisti ma anche imprenditori del settore dell’autotrasporto e della logistica, che ha visitato nell’ambulatorio medico della Fai, lui, il primario scelto dalla federazione autotrasportatori Italiani di Bergamo per “guidare” l’operazione “Pit stop della salute” (con l’obiettivo di spalancare la strada a una diagnosi il più veloce possibile fra i propri associati  per quanto concerne possibili patologie, alla prostata e ai testicoli) non ha mai smesso di ripeterlo: “ prima si scopre un problema più si  hanno possibilità di curarlo e guarirlo” . Un messaggio che la Fai bergamasca ha immediatamente fatto proprio, diffondendolo fra i propri associati, invitando a fare un “ceck-up” soprattutto coloro che, oltrepassati i 50 anni, non avevano mai fatto almeno il test del Psa.  Spiegando che “questo semplicissimo esame del sangue rappresenta  la primissima cosa da fare per scoprire eventuali malattie alla prostata, che colpiscono ogni anno migliaia di uomini in tutto il mondo”.

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Cinquemila adesivi viaggiano sui tir per rendere più visibile i rischi a chi va a piedi o su due ruote

La sicurezza stradale può salire a bordo di mezzi differenti, seguire percorsi diversi, ma anche indicarli.  Per esempio con messaggi da far viaggiare “a bordo” di camion. Come nel caso della campagna “Angolo morto” (ovvero la zona invisibile all’occhio del conducente di un mezzo pesante, finita “sul banco degli imputati” dopo diversi incidenti, in alcuni casi mortali, che hanno visto protagonisti motociclisti e ciclisti “affiancati” a camion nel traffico cittadino) pronta a far viaggiare cinquemila adesivi nelle prossime settimane sui camion dei soci della Fai, la Federazione auto- trasportatori italiana di Bergamo, con l’obiettivo di avvertire soprattutto  il “popolo delle due ruote”, ma anche i pedoni, dei rischi che può provocare avvicinarsi a un mezzo pesante, in particolar modo a un incrocio, durante una manovra di svolta. Cinquemila adesivi  realizzati la società Vittoria spa di Brembate, colosso mondiale nella produzione  di pneumatici per biciclette con oltre  mille dipendenti in diversi Stati e  cinque milioni  di pneumatici per bici e mountain bike prodotti ogni anno,  in un progetto nato in collaborazione con i responsabili di Aribi, l’associazione per rilancio della bicicletta,

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Il grande cuore degli autotrasportatori batte forte per i piccoli pazienti ricoverati in ospedale

Dicono che gli autotrasportatori sappiano spesso dimostrare di avere un grande cuore. E basta “percorrere le strade di Internet” per averne conferma, trovando moltissime storie di esponenti di questa categoria pronti a farsi in quattro per aiutare chi ne ha bisogno. Un lungo elenco di “belle storie” al quale se ne aggiunge una nuova, “scritta” dagli organizzatori del Truck Raduno XX Secolo, evento che ormai da 16 anni raduna a Bergamo centinaia di camionisti provenienti da tutta Italia, felici di poter incontrare amici e colleghi divertendosi ma anche di poter fare beneficenza. Centinaia e centinaia di professionisti del volante che puntualmente a metà giugno scorso si sono dati appuntamento alla Fiera di Bergamo insieme con esponenti di associazioni di categoria ma anche imprenditori decisi a fornire il proprio contributo per sostenere una “buona causa”: quella realizzata, giorno dopo giorno, nelle corsie d’ospedale, dagli Amici della pediatria Bergamo, i cui volontari offrono sostegno ai bambini ricoverati e alle loro famiglie. “Benefattori del Truck Raduno XX Secolo”

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Julia, la minicampionessa di moto che sogna di vincere una gara… davanti a Marc Marquez

Il 17 febbraio è la data di nascita di molti personaggi famosi: da uno dei mostri sacri della storia del basket, Michael Jordan, al cantante Ed Sheeran; dall’attrice inglese Bonnie Wright, la Ginny Weasley in Harry Potter, al pilota di Moto Gp Marc Marquez. Il personaggio famoso, quest’ultimo, in testa alla classifica dei “miti delle due ruote” stilata da Julia Jantarska, ragazzina polacca di 12 anni il cui più grande sogno è poter festeggiare, un giorno, il compleanno proprio insieme con il sei volte vincitore del titolo mondiale della MotoGP (nel 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 e 2019). Magari, chissà, con lei in pista, o addirittura sul podio di Montmelò o d’Agarona, di Misano o del Mugello, e con Marc Marquez

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Il turismo itinerante aumenta. E il Salone del camper di Parma è pronto a spingerlo ancor più

Se le condizioni meteo continueranno a essere favorevoli, gli arrivi di “turisti itineranti” in Italia nel 2024 dovrebbero superare quota 11 milioni con un incremento del 3,5 per cento e  con le presenze sopra quota  71 milioni con un incremento del 1,3 per cento. Non poteva esserci una premessa migliore di quella riassunta dai responsabili di Faita Federcamping per salutare “l’arrivo” della nuova edizione, la quindicesima,  del Salone del camper di Parma,  la fiera di riferimento per il caravanning e il turismo en plein air in Italia aperta alla Fiera da sabato 14 fino a domenica 22 settembre, con ingresso dalle 9.30 alle 18. Un’edizione che vedrà fra i protagonisti anche la federazione nata per rappresenta e tutela gli interessi e i diritti delle imprese turistico ricettive all’aria aperta non solo  presente con un proprio stand ma pronta ad  animare alcuni degli incontri previsti per fare il punto su una “voce” del bilancio turistico del Belpaese sempre più importante anche grazie al fatto

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Trasferte meno “pesanti” per i camionisti? Un carico di tasse più leggero potrebbe aiutare…

Le trasferte in futuro “peseranno “ meno per gli autisti di camion e mezzi pesanti? In termini di sacrifici (duri da sopportare sin particolar modo per chi ha famiglia e spesso passa anche in tere settimane senza tornare a casa e vedere la moglie, i figli) probabilmente no, ma sotto l’aspetto fiscale si. Tutto dipende da cosa deciderà il Senato chiamato a esaminare un emendamento, presentato dalla senatrice Silvia Fregolent, che riguarda proprio gli autisti di camion e mezzi pesanti e che propone di aumentare del 30 per cento i limiti di importo proprio delle indennità per trasferta.

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Norme scritte in modo troppo complesso, così si spalanca la strada a multe ingiuste ai camionisti

Ci sono norme scritte in modo talmente complesso da lasciare spazio a interpretazioni diverse spalancando così le strade al pericolo che le decisioni giuridiche non siano più coerenti con la normativa stessa. Un problema particolarmente noto alle aziende di autotrasporto, costrette spessissimo a chiedere chiarimenti sulle più svariate infrazioni, a partire dai tempi di guida e di riposo, fino ad arrivare al trasporto di merci pericolose. Una realtà “denunciata” a più riprese in passato e riportata all’attenzione generale dai responsabili di Siak azienda di riferimento per chi è chiamato a gestire dati tachigrafici, “dotata” di un team di legali specializzati proprio in materia di tachigrafo. E chiamati, sempre più spesso, ad affrontare casi di imprenditori dell’autotrasporto costretti a “fare i conti proprio con le zone d’ombra della normativa”, come evidenzia un comunicato diffuso dai responsabili di Siak Sistemi per riaccendere i riflettori sul problema, partendo da un dato inconfutabile: la “sempre più alta richiesta di un’assistenza esterna di tipo legale che sostenga le aziende nella corretta interpretazione delle norme in materia di autotrasporto, e che permetta loro di prevenire possibili violazioni”,

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Hydrogen Expo, per sapere tutta la verità sulla mobilità zero emissioni l’appuntamento è qui

Tutto quello che avreste voluto sapere sui veicoli a idrogeno, dalla produzione fino allo stoccaggio, ma anche tutto quanto occorre realizzare perché quella che appare come la vera soluzione finale ai problemi dell’inquinamento da traffico, a emissioni zero,  possa davvero accelerare la sua corsa. Potrebbe essere riassunta così la presentazione di Hydrogen Expo, evento che dal mercoledì 11 a venerdì 13 settembre a Piacenza metterà in vetrina le principali novità del comparto “illustrate” dai principali protagonisti delle filiere interessate dalla “rivoluzione idrogeno”. Un’ occasione dunque per viaggiare verso la nuova frontiera della mobilità sostenibile ma anche per far emergere le necessità e le richieste dei protagonisti delle filiere coinvolte, come ha sottolineato Michele Crisci, presidente di Unrae, (l’Unione nazionale rappresentanti autoveicoli esteri) che proprio in occasione dell’appuntamento organizzato nel quartiere fieristico piacentino  ribadirà la richiesta all’Esecutivo di “una pianificazione strategica

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L’imprenditore che ha fatto il giro del mondo in 40 anni a 80 compiuti è prontissimo a ripartire

Nell’autentica  montagna di libri custoditi sui ripiani delle librerie di casa spiccano quelli scritti da Jules Verne con, in bella vista, “Il Giro del mondo in 80 giorni”, affiancato da “Viaggio al centro della terra”, da “Ventimila leghe sotto i mari”, da “”Intorno alla luna”. Libri che Gianfranco Chiesa ha letto, divorandoli letteralmente, da giovane  (e in qualche caso riletto a distanza di anni e perfino decenni) e dei quali potrebbe, in qualche caso,  tranquillamente scrivere una riedizione. E senza neppure bisogno di ricorrere alla fantasia che di certo non difettava al grande scrittore d’avventure francese  considerato un padre della moderna fantascienza. Potrebbe farlo, Gianfranco Chiesa, per esempio, per un “sequel” del racconto che ha come protagonista Phileas Fogg ,

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Alis Magazine, è la comunicazione la strada maestra per far crescere trasporti e logistica

“Quando abbassiamo il livello di comunicazione in termini di quantità e di qualità, i “non detti” acquisiscono forza e vigore in maniera esponenziale.” E’ un messaggio fortissimo e attuale oggi più che mai (in un’era in cui “siamo sempre più nel mondo della comunicazione, anche se sempre meno nella comunicazione” come ha detto un saggissimo saggista americano, Wrihght Morris) quello riassunto in poche parole da Pietro Trabucchi, psicologo membro del Dipartimento di neuroscienze, biomedicina e movimento dell’Università di Verona e docente al  Mip Politecnico di Milano per la formazione manageriale e imprenditoriale. Parole destinate a far riflettere su una realtà ormai purtroppo consolidatissima: quella che vede un sempre maggiore “vuoto di pensieri intelligenti”,  capaci di far riflettere, di far comprendere all’intero Paese la vera realtà,

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Trucktuttonero, il tir pronto a viaggiare per tutta Italia per “caricare” le denunce dei conducenti

Un tir pronto a viaggiare per tutta Italia non per consegnare merci ma per “caricare” le rivendicazioni dei conducenti di mezzi pesanti e dei corrieri in tema di sicurezza, legalità, rispetto dei lavoratori e controllo delle migrazioni. L’iniziativa è nata dalla collaborazione fra i responsabili di Fnilt-Cse, Ugl Viabilità e Logistica Associazione Willy, Autovai e Opera, l’associazione a difesa della professione di corriere, e vedrà partire il Trucktuttonero (colore del tir che rispecchia alla perfezione la situazione in cui la categoria vive ormai da anni, con tre grandi scritte sulla fiancata che recitano  “Lavoriamo 15 ore ce ne pagano 8”, “Più controlli da agenti qualificati affiancati dagli ispettori del lavoro” e ” Fermiamo la nuova tratta internazionale degli schiavi”) il 7 settembre da San Lorenzo Maggiore, in provincia di Benevento, per un viaggio di sette giorni lungo tutto lo stivale e arrivo finale, il 14 settembre , a Napoli. Un’iniziativa per accendere i riflettori si un “ settore abbandonato a sé stesso, vittima del caporalato e del ricatto occupazionale, con illegalità diffusa, controlli inadeguati sfruttamento della manodopera a tutti i livelli”, come hanno spiegato gli organizzatori,

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L’assicuratore con la “polizza magica” per evitare gli scontri fra chi sui sentieri va in moto e a piedi

Usare solo moto elettriche sui sentieri di montagna percorsi, a piedi, da moltissimi escursionisti, e realizzare pochi “anelli” riservati invece solo a chi i sentieri ama percorrerli in sella con la propria moto, magari fedele compagna di tantissime avventure prima che i divieti rendessero off limits praticamente quasi tutti i boschi e prati. La soluzione per evitare, uno “scontro” che dura da decenni, quello che vede contrapposti gli “eserciti” di chi in moto percorrerebbe sentieri immersi nella natura per ore e chi invece non ce li vorrebbe vedere neppure per un secondo, è lì, a portata di mano. Un po’ come la scoperta dell’acqua calda, alla quale però, incredibilmente, nessuno sembra aver pensato. A farlo è stato un appassionatissimo di enduro, con nel dna la propensione a rispettare sempre il pensiero altrui, Continua a leggere



Cargo bike, il futuro del trasporto merci nelle città si preannuncia sempre più a pedali

Nella corsa verso la mobilità sempre più sostenibile c’è un mezzo di trasporto che si sta facendo sempre più largo: è la cargo bike, bicicletta costruita con un telaio rinforzato per poter trasportare carichi leggeri. Un mezzo che viene dal passato pronto a ritagliarsi un ruolo da protagonista nel futuro per quanto riguarda le consegne nell’ultimo miglio, nelle città, nei borghi storici. Una corsa alla produzione di sempre più cargo bike con fermata anche dalla decisione di Renault Trucks di “salire in sella” a una nuova start-up Kleuster, Continua a leggere