Rc auto da incubo per i neopatentati. E le vetture senza copertura sono 4 milioni

Un premio annuo medio di 604 euro, le tariffe da incubo per i neopatentati – che spendono il 338 per cento in più rispetto a chi guida già – e l’aumento dei veicoli in circolazione senza assicurazione. Sono alcuni dei risultati dell’indagine sull’andamento delle tariffe Rc auto presentati in occasione della conferenza stampa di chiusura del progetto RCeAsy, promosso da Adiconsum, Adoc, Cittadinanzattiva e Ctcu.  Continua a leggere



Nello Sblocca Italia le norme sulla riforma dei porti. Merlo: “È la giusta direzione”

Ci sono anche porti e logistica nel decreto Sblocca Italia. Le norme, che come spiega l’Ansa sono contenute nell’articolo 29, sono finalizzate a migliorare la competitività del sistema portuale e logistico, agevolare la crescita dei traffici e la promozione dell’intermodalità nel traffico merci, anche in relazione alla razionalizzazione, al riassetto e all’accorpamento delle Autorità portuali esistenti.  Continua a leggere



Guerra dei cartelli, respinto il ricorso di Brebemi contro Autostrade per l’Italia

È inammissibile il ricorso presentato da Brebemi contro Autostrade per l’Italia per il cartello stradale posizionato in prossimità del casello di Brescia Ovest. Un cartello, comparso 24 ore dopo l’inaugurazione di Brebemi, che mette a confronto le distanze e i prezzi fino a Milano Est. Lo ha deciso martedì il tribunale di Brescia. Continua a leggere



Quanto asfalto verrà posato entro il 2050? Potrebbe fare 600 volte il giro della Terra

Potrebbe circondare più di 600 volte la Terra la striscia d’asfalto che comporrà gli oltre 25 milioni di chilometri di nuove strade che verranno costruite in tutto il mondo entro il 2050. Alcuni scienziati hanno stilato una “road map” cercando un equilibrio fra la necessità di sviluppo economico e sociale e la tutela dell’ambiente. I benefici che possono portare nuove strade o migliorate – dice lo studio – riguardano in particolare le aree convertite ad agricoltura, che oggi sono a basso rendimento ma non troppo distanti dai mercati urbani. Continua a leggere