Il crollo di Renault, la scalata di Bmw e la ripresa di Fiat. Tra sorpassi e brusche frenate il mercato automobilistico europeo di settembre ha fatto segnare diversi cambiamenti. Nella classifica dei primi dieci gruppi, Fiat risale al settimo posto rispetto all’ottavo a cui era scesa ad agosto. Le performance peggiore la fa registrare Renault, crollata al sesto posto dal terzo di agosto a causa della pesantissima flessione delle vendite (-29,1 per cento a 78.299 unità). Prosegue la scalata di Bmw, ora quinta, che segna anche uno dei pochi progressi nelle vendite in Europa a settembre (+4,1 a 83.261). Continua a leggere
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Concessionarie Volkswagen in crisi, la Lega chiede l’intervento del governo
Una grossa concessionaria Audi e Volkswagen della provincia di Como (attiva da oltre mezzo secolo) è costretta a mettere 58 dipendenti in cassa integrazione straordinaria dopo la revoca delle concessioni da parte del gruppo Volkswagen. Non è un caso isolato, ma, secondo la Lega Nord, una vera e propria emergenza estesa ad altre parti d’Italia. Continua a leggere
Il made in Cina? Per le auto è un flop. Anche i cinesi scelgono vetture straniere
Il made in Cina non funziona, almeno quando si parla di automobili. Lo rivela il portale International Business Time. Le quattro ruote costruite dentro la Grande Muraglia non convincono neppure i cinesi. “Sono di scarsa qualità e molti consumatori non sono attratti dai brand locali”, queste le parole di Liu Yu di Baic Motor Corp., una casa automobilistica di Pechino. Negli ultimi due anni, le case automobilistiche cinesi hanno perso un quarto della loro fetta di mercato a favore di costruttori esteri come General Motors e Volkswagen, punti di riferimento nel mercato internazionale dell’automotive. Continua a leggere
Mercato dell’auto, anche a luglio un calo pesante. Lieve rialzo per la quota di Fiat
Non si ferma il crollo del mercato auto. Anche a luglio, infatti, le immatricolazioni hanno chiuso con un pesante passivo: -21,39 per cento rispetto allo stesso mese del 2011. Con 108.826 auto immatricolate è il peggior luglio dal 1978. Non può sorridere nemmeno il mercato dell’usato: nel mese che si è appena concluso, infatti, sono stati registrati 355.811 trasferimenti di proprietà di auto usate, con una variazione di -6,67 per cento rispetto a luglio 2011. Se si analizza il periodo gennaio-luglio 2012 il calo delle immatricolazioni rispetto all’anno scorso è del 19,87 per cento, mentre l’usato scende dell’11,04 per cento. Continua a leggere
Le auto non si vendono più: in Europa a marzo immatricolazioni in calo del 6,6%
Continua il crollo delle vendite auto in Europa. Dai dati dell’Acea, l’associazione che riunisce le case costruttrici presenti nel Vecchio Continente, a marzo il mercato ha subito una flessione del 6,6 per cento: nei 27 Paesi Ue più quelli Efta sono state immatricolate 1.499.380 auto (nel 2011 erano 1.605.835). A febbraio il calo era stato del 9,2 per cento. A livello di gruppi automobilistici europei, a marzo si conferma al primo posto il gruppo Volkswagen con una quota del 23,5 (+1,7 per cento immatricolazioni a 352.455 unità), seguito da PSA Peugeot-Citroen con una quota dell’11 per cento (-19,2 per cento i volumi a 165.118 unità) e Ford con una quota dell’8,8 per cento (-7,6 per cento le vendite a 131.410). Continua a leggere
Gallardo e Aventador, Lamborghini va più veloce della crisi e cresce a doppia cifra
La “tedesca” Automobili Lamborghini (il brand emiliano fa parte infatti del gruppo Volkswagen, con buona pace del Made in Italy che ha fatto della “Lambo” un’icona), ha concluso l’esercizio 2011 con un aumento a doppia cifra delle consegne e del fatturato. Le consegne globali sono aumentate da 1.302 a 1.602, registrando una crescita del 23 per cento rispetto all’anno precedente, mentre il fatturato è migliorato da 271 milioni di euro a 322 milioni (+19 per cento rispetto al 2010). Continua a leggere
Quattro ruote in crisi anche Oltralpe, calo di immatricolazioni del 18% in Francia
In Italia il mercato dell’auto non va bene (clicca qui), ma non è che in Francia si facciano i salti di gioia. Nel paese di Monsieur Sarkozy le immatricolazioni di auto sono calate del 18 per cento circa a dicembre e del 2,1 per cento in tutto il 2011, con il gruppo Fiat che riduce la sua quota di mercato sull’anno e l’aumenta, ma in modo più contenuto, nel mese. Continua a leggere
Auto più vendute al mondo, Toyota cede lo scettro dopo tre anni di dominio
Non sarà più la regina mondiale delle auto. Dopo tre anni di dominio, Toyota si prepara infatti a cedere lo scettro a General Motors oppure a Volkswagen. Come riporta il Wall Street Journal, la casa automobilistica giapponese prevede di chiudere l’anno in corso con vendite in calo del 6 per cento a 7,90 milioni di unità, per poi tornare a correre nel 2012 con vendite in aumento del 20 per cento grazie al ritorno alla normalità della produzione, ai nuovi modelli e alla ripresa dei mercati emergenti dopo i disastri in Giappone e in Thailandia. Continua a leggere
Auto, vendite ancora in calo in Europa. Regge solamente il mercato tedesco
È del tre per cento il calo del mercato dell’auto in Europa a novembre. Secondo quanto comunicato dall’Acea, l’associazione che raduna le case costruttrici europee, nei 27 Paesi Ue più Efta sono state immatricolate 1.071.895 unità, contro le 1.104.961 di un anno fa. Nella sola Unione europea il mese scorso il mercato dell’auto è sceso del 3,5 per cento a 1.030.414 unità. All’interno dell’Europa ci sono però realtà decisamente diverse, con la Germania che chiude in positivo, mentre i cali più consistenti riguardano Francia e Italia. Continua a leggere
Auto, nessuno le compra più: a novembre immatricolazioni in calo del 9,25%
Chi compra le auto? Pochi, pochissimi. Novembre è stato infatti un mese da dimenticare per il mercato. Secondo i dati del Ministero dei Trasporti, le immatricolazioni sono infatti scese del 9,25 per cento a 132.579 auto (a novembre del 2010 furono 146.088). A ottobre le vendite avevano segnato un ribasso, sempre rispetto allo stesso mese del 2010, del 5,5 per cento. Sempre a novembre la motorizzazione ha registrato 390.822 trasferimenti di proprietà di auto usate, il 6,56 per cento in meno rispetto a novembre 2010, quando furono registrati 418.239 trasferimenti di proprietà. Il volume globale delle vendite (523.401 autovetture) ha interessato per il 25,33 per cento auto nuove e per il 74,67 per cento auto usate. Continua a leggere
Volkswagen lancia il prototipo eT!, il furgoncino che si comanda con il joystick
Volkswagen vuole rivoluzionare il mondo dei veicoli commerciali leggeri attraverso il suo prototipo “eT!” di nuova concezione, con trazione ecologica e che, all’occorrenza, può viaggiare in modo semi-automatizzato. Come? Semplice, avete presente i joystick dei videogames? Ecco una particolare cloche è stata montata anche sul furgoncino tedesco. L’utilizzo è stato pensato soprattutto per i postini, ma anche per i corrieri. Il veicolo, infatti, “segue” l’operatore postale di casa in casa (Follow me) o, su richiesta, si dirige verso di lui (Come to me). Continua a leggere
La Volkswagen up! in Italia a dicembre: per la city car prezzi da 10.600 euro
Costerà tra 10.600 e 12.600 euro la up!, la nuova utilitaria di Volkswagen che sarà in vendita in Italia da dicembre. Un prezzo decisamente competitivo che unito alle caratteristiche dell’auto potrebbe far diventare “l’Italia il secondo o il terzo mercato per la up!”, come ha dichiarato il responsabile marketing del gruppo Volkswagen Luca De Meo. “Con la up! Volkswagen”, ha proseguito De Meo, “entra con pienezza in un segmento come quello A che nei prossimi anni, secondo le stime, crescerà del 20 per cento. Non potevamo lasciare questa grossa opportunità solo ai nostri concorrenti. Per noi si tratta della più grande possibilità incrementale di crescita nei volumi nel nostro continente e il successo della up! potrebbe cambiare in alcuni Paesi il perimetro e l’immagine della marca Volkswagen”. Continua a leggere
Volkswagen svela Nils, la monoposto elettrica che strizza l’occhio ai pendolari
Si chiama Nils la monoposto elettrica che Volkswagen presenta al Salone di Francoforte. La Nils ha soluzioni all’avanguardia, come il telaio in alluminio spaceframe, le porte ad ala di gabbiano e le ruote indipendenti. Ideale per soddisfare le esigenze dei pendolari, la Nils ha 65 chilometri di autonomia e può raggiungere i 130 km/h. Una concept car che, secondo Volkswagen, esprime un elevato dinamismo ed è in grado di sfrecciare silenziosa verso un futuro a emissioni zero. Continua a leggere
L’auto aziendale ideale? Deve ridurre l’inquinamento e i consumi di carburante
Mercato dell’auto sempre più attento al fattore ambientale con il Gruppo Volkswagen in pole position nella lotta all’inquinamento. Secondo uno studio condotto dall’Istituto di ricerche di mercato Dataforce è emerso che le vetture della casa tedesca vendute ai cosiddetti “grandi acquirenti” (aziende, pubbliche amministrazioni…) nella prima metà del 2011 hanno fatto registrare una media di emissioni di CO2 pari a 136 g/km: un valore seppur non di molto, al di sotto della soglia di 140 g/km fissata dall’Unione Europea. Continua a leggere
Luglio nero per Fiat sul mercato europeo. È sempre Volkswagen il marchio più amato
È stato un luglio particolarmente difficile per Fiat. Secondo le stime di Jato Dynamics, che anticipa i dati ufficiali dell’Acea, il marchio italiano è quello, tra i top ten più venduti in Europa, che ha subito il calo maggiore, cedendo – rispetto a luglio del 2010 – il 15,4 per cento a 52.670 unità. La flessione delle vendite Fiat ha permesso ad Audi (con 54.414 unità vendute in progresso del 7,8 per cento) di scavalcarla al settimo posto, facendo scendere il brand torinese in ottava postazione. Il progresso maggiore lo ha segnato Volkswagen con 136.516 auto vendute in Europa (+13,7 per cento), stabile al primo posto della classifica. Secondo nella top ten è il marchio Ford con 81.272 unità (-4,3 per cento), seguito da Renault (77.546 unità, in calo del 9,6 per cento). Continua a leggere