Non esiste alcuna relazione tra la circolazione dei veicoli pesanti e il tasso di incidentalità, quindi che senso ha basarsi su questa presunta relazione per definire il calendario dei divieti di circolazione dei camion? Nessun senso. E allora ridisegniamo il calendario di giorni e orari in cui far circolare liberamente i tir. È quanto chiede il presidente di Anita, Thomas Baumgartner, che in un comunicato diffuso dall’associazione,dopo aver sottolineato come “nei giorni scorsi si sia tenuto un incontro della Commissione sicurezza per l’autotrasporto, presso il ministero dell’Interno, durante il quale è stata evidenziata la mancanza di relazione tra la circolazione dei veicoli pesanti e il tasso di incidentalità, relazione che in passato è stata posta alla base del calendario dei divieti di circolazione dei mezzi pesanti e che occorre rivedere”, ha chiesto al ministro per i Trasporti e le infrastrutture Maurizio Lupi di convocare un tavolo di discussione per affrontare il tema della revisione delle giornate di divieto per il 2015. Continua a leggere
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Governo “scaricato” anche da Anita. Baumgartner butta nel cestino l’accordo
Il protocollo d’intesa sottoscritto il 28 novembre 2013 dalle principali associazioni dell’autotrasporto e dai responsabili del governo è stato gettato nel cestino anche da Anita, che così come già deciso da Conftrasporto, Confartigianato Trasporti e Sna Casartigiani, ha deciso di disdettare il documento siglato, al termine di mesi di trattative per scongiurare nuove proteste. In un comunicato il presidente di Anita Thomas Baumgartner ha infatti confermato che “l’’esito dell’incontro tra il Governo e le associazioni dell’autotrasporto ha indotto gli organi direttivi di Anita a dare disdetta al Protocollo d’intesa del 28 novembre 2013”, aggiungendo che “è incomprensibile come il Governo non abbia pienamente afferrato il ruolo strategico dell’autotrasporto per l’economia italiana. Continua a leggere
Baumgartner: “I costi minimi del trasporto sono il passato, ora costruiamo il futuro”
“Il confronto avviato prima della pausa estiva deve essere ripreso, poiché credo che il dialogo sia l’unica strada percorribile per impostare insieme ogni ragionamento sul futuro del nostro settore”. Con queste parole Thomas Baumgartner, presidente di Anita, ha commentato la sentenza con la quale la Corte di giustizia dell’Unione europea ha giudicato i costi minimi per la sicurezza nell’autotrasporto merci non compatibili con le norme comunitarie sulla concorrenza. “Prendiamo atto della sentenza, che certamente apre un nuovo capitolo nei rapporti commerciali fra le imprese, ma che al tempo stesso non risolve i problemi che avevano dato origine ai costi minimi”, ha commentato Thomas Baumgartner, sottolineando come Anita avesse “manifestato da tempo tutte le proprie perplessità sulla reale efficacia dell’impianto normativo sui costi minimi, ritenendolo uno strumento inadeguato e incapace di portare il settore a superare le proprie contraddizioni, ma soprattutto non idoneo alla qualificazione dell’autotrasporto. Continua a leggere
Baumgartner: “Anita conferma il suo no ai costi minimi per la sicurezza nel trasporto”
No ai costi minimi per la sicurezza dell’autotrasporto delle merci. A riaffermarlo con decisione, dopo averlo già anticipato in occasione dell’assemblea degli associati che gli aveva appena affidato la guida della federazione, è il neo presidente di Anita, Thomas Baumgartner, che intervenendo all’undicesima Conferenza logistica di Federchimica, ha confermato la sua posizione, nonostante la scelta viaggi pericolosamente contromano rispetto alle posizioni prese da altre associazioni di categoria che da anni invece si battono perché le imprese di autotrasporto possano contare, per legge, su costi incomprimibili. Continua a leggere
Baumgartner al volante di Anita: “Trasporto e logistica priorità del Governo”
“Mettere il settore del trasporto merci e della logistica al centro delle scelte di politica economica, in Italia e in Europa. È questo l’obiettivo della nuova presidenza di Anita che si impegnerà sempre più per far sì che l’Italia diventi piattaforma logistica per l’Europa”. Ad affermarlo, nel suo primo discorso da presidente dell’associazione nazionale imprese trasporti automobilistici, è stato Thomas Baumgartner, subito dopo la votazione dell’assemblea che gli ha affidato la guida, affiancato dai vicepresidenti Sergio Bertani, Mario Beschi, Natale Mariella e Vincenzo Motta. Continua a leggere
Anita, ecco i quattro “copiloti” di Thomas Baumgartner alla guida dell’associazione
Sergio Bertani, Mario Beschi, Natale Mariella e Vicenzo Motta: sono lori i quattro vicepresidenti indicati dal presidente di Anita, Thomas Baumgartner (nella foto), per affiancarlo alla guida dell’associazione. Spetterà ora all’assemblea generale, in programma a Roma il prossimo 19 giugno, eleggere il presidente, i vice presidenti e approvare il programma triennale di attività della presidenza dopo che nei giorni scorsi il Consiglio nazionale aveva approvato gli indirizzi programmatici per triennio 2014 – 2017 e la “squadra” dei quattro vice presidenti. Thomas Baumgartner è l’amministratore delegato della Fercam, azienda di autotrasporto fondata 65 anni fa e pioniera nel trasporto intermodale che nel suo “lungo” percorso ha saputo acquisire altre importanti realtà del mondo dell’autotrasporto, a partire da Gondrand, fondata nel 1866 e tra i fondatori della stessa Anita. Continua a leggere