Gli effetti del Piano nazionale di ripresa e resilienza e gli obiettivi del Piano nazionale integrato per l’energia e il clima 2030, ma anche la carenza dei macchinisti o le criticità presenti nelle connessioni per il trasporto delle merci nell’ “ultimo miglio ferroviario”, o, ancora, la presenza dei treni nei porti con particolare attenzione alla possibilità che il trasporto ferroviario favorisca l’importazione e l’esportazione delle merci attraverso i terminal portuali italiani, nel rispetto dell’ambiente e con massima efficienza. Di tutto questo si parlerà nel corso di MercinTreno 2021, Continua a leggere
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Senza trasporto su gomma le merci non viaggiano. Ma il Governo non se ne è ricordato
“Nel testo del Piano nazionale di rinascita e resilienza è chiara la volontà di indirizzare quante più risorse possibili verso il rafforzamento del trasporto ferroviario, mentre non solo non vi è stata altrettanta considerazione ma addirittura non c’è traccia di un provvedimento diretto per il trasporto su gomma, che rappresenta la modalità di gran lunga principale nel trasporto delle merci nel nostro Paese”. È forte e chiaro il messaggio che Unatras, l’Unione nazionale delle associazioni dell’autotrasporto merci, ha voluto inviare alla vice-ministra del ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibile (ex ministero delle Infrastrutture e Trasporti) Teresa Bellanova, all’indomani del conferimento della delega all’autotrasporto affidato proprio all’ex ministra delle Politiche agricole alimentari e forestali nel Governo Conte II . Continua a leggere
Il diesel va in pensione, camion e navi useranno il gas naturale: “Costi simili e benefici ambientali”
“L’uso del gas naturale in camion e navi può sostituire il diesel”. Lo ha detto Teresa Bellanova, viceministro allo Sviluppo economico, nel corso di un’audizione alla commissione Industria del Senato. Parlando dell’attività in corso per la trasposizione della Direttiva europea sulla realizzazione di un’infrastruttura per i combustibili alternativi, tra i quali anche il Gnl, Teresa Bellanova ha ricordato che la finalità della direttiva “è quella di ridurre la dipendenza dal petrolio e attenuare l’impatto ambientale nel settore dei trasporti”. Continua a leggere