Con le 5 stelle ottenute ai crash-test EuroNCAP nel 2005, Clio III era già posizionata al miglior livello della categoria. Nuova Clio doveva, quindi, realizzare nuovi progressi: Renault ha così sviluppato soluzioni basate sull’incidentologia e i comportamenti reali per migliorare la sicurezza degli occupanti. E’ stata modificata l’architettura elettronica della Nuova Clio, permettendo ai dispositivi di protezione di ultima generazione di innescarsi con maggior tempestività.  In caso di urto frontale, i passeggeri dei posti anteriori della Nuova Clio sono protetti da due airbag ad alto rendimento e cinture di sicurezza equipaggiate con pretensionatori e limitatori di carico da 400 daN.  Continua a leggere→