Le soluzioni tecnologiche presentate da Volkswagen hanno convinto la Kba, l’autorità di omologazione tedesca, che nei giorni scorsi ha dato il via libera al richiamo in tutta Europa di altre 800mila auto. Tra i modelli interessati dai richiami ci sono alcune varianti di Passat (Passat-Kombi, CC, Alltrack), Touran, Audi, Skoda e Golf Gtd. Continua a leggere
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Dieselgate, Volkswagen non è pronta per “riparare” i motori delle Passat?
Problemi in vista per l’aggiornamento dei motori diesel della Volkswagen Passat coinvolti nello scandalo del dieselgate, che potrebbero così veder rinviare l’operazione di richiamo delle auto in officina. A scriverlo sono i giornalisti dell’agenzia di stampa Dpa, affermando che le misurazioni da parte della motorizzazione tedesca sulla soluzione tecnica proposta dalla casa di Wolfsburg sono ancora in corso e sono particolarmente accurate, considerato che, in caso di aggiornamento vale il principio della tolleranza zero, con nessuna possibilità di sforamento dei livelli previsti nella normativa e nessun peggioramento delle prestazioni del motore. Continua a leggere
Class action contro la Volkswagen, 80mila clienti hanno già aderito in tutta Europa
È in continua crescita il numero di clienti europei di Volkswagen che hanno deciso di fare causa alla casa costruttrice di Wolfsburg con una class action. Secondo il Rheinische Post, che cita dati forniti dall’avvocato Julius Reiter, da gennaio le persone che hanno aderito alla class action sono aumentate da 60mila a 80mila. Continua a leggere
Riprendetevi l’auto. Denuncia Volkswagen per le emissioni, il giudice gli dà torto
Ha denunciato Volkswagen, chiedendo il ritiro dell’auto e la rescissione del contratto a causa delle alterazioni dei dati sulle emissioni, ma il giudice ha dato ragione alla casa costruttrice. È successo a Bochum, in Germania. Nel processo che si è tenuto mercoledì, il primo di questo tipo relativo allo scandalo che ha coinvolto il gruppo tedesco, il giudice ha infatti stabilito che Volkswagen non deve riprendersi il veicolo. Continua a leggere
Anche le auto ibride “barano” su emissioni e consumi: colpa del ciclo di omologazione
Non sono soltanto i diesel a dichiarare dati sensibilmente diversi da quelli che poi restituisce la strada. Anche le auto ibride, soprattutto le plug-in (con maxi batteria) barano su consumi ed emissioni. Lo afferma l’International Council of Clean Transportation (Icct), l’ente che ha scoperto il “trucco” del Gruppo Volkswagen e che fa l’esempio della Mitsubishi Outlander Phev, la vettura ibrida plug-in più diffusa in Europa. Continua a leggere
Scandalo Volkswagen, ecco cosa rischiano i proprietari delle auto “truccate”
Cosa rischiano i proprietari delle auto al centro dello scandalo Volkswagen? Chi guida una delle vetture turbodiesel incriminate può accedere alle zone a traffico limitato? Si possono prendere delle multe? Domande che gli automobilisti in questione si stanno facendo in questi giorni. Continua a leggere