La Regione Emilia-Romagna, in collaborazione con l’Istituto sui Trasporti e la Logistica (Itl), e con il supporto di Interporto Bologna e dell’Autorità Portuale di Ravenna, ha organizzato per il 10 marzo un workshop dedicato alle aspettative e opportunità per le Regioni italiane alla luce della revisione delle reti transeuropee Ten-T, con particolare riferimento al Corridoio Adriatico Baltico e al Progetto comunitario SoNorA. L’evento, che si svolgerà nell’aula magna della Regione Emilia-Romagna in via Aldo Moro 30 a Bologna, con inizio alle ore 13, riguarderà in modo specifico l’impatto delle infrastrutture e dei nodi di interconnessione Ten-T per tre Regioni italiane: Emilia-Romagna, Veneto e Friuli Venezia Giulia, tutte all’interno del corridoio europeo tra il Mar Baltico e il Mare Adriatico. Continua a leggere
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Intermodalità ferroviaria, l’Asse Baltico-Adriatico si sposta a sud
Con un’intesa raggiunta e sottoscritta lo scorso 16 aprile, diciannove enti e istituzioni in rappresentanza di Austria, Italia, Polonia, Slovacchia e Repubblica Ceca hanno dato ufficialmente il via alle attività di studio necessarie per la verifica delle possibilità di prolungamento verso sud, fino all’Italia, del “Progetto prioritario 23”, meglio conosciuto come Asse ferroviario Baltico-Adriatico. In una nota informativa sull’evento, l’assessore regionale ai Trasporti del Friuli Venezia Giulia, Riccardo Riccardi, ha precisato che lo studio, denominato Baltic-Adriatic Transport Cooperation (BATCo), riguarda specificamente il prolungamento del Progetto 23, peraltro già autorizzato dall’Unione Europea, da Vienna, dove ora termina, verso Graz, Klagenfurt, Villac, Udine, Trieste/Venezia e Bologna/Ravenna. Continua a leggere