Nei prossimi dodici mesi girerà l’Italia per consentire ai responsabili di alcune aziende selezionate nel settore della grande distribuzione e dell’agroalimentare di viaggiare per due settimane verso la “nuova frontiera” del trasporto pesante a temperatura controllata sostenibile, capace di tutelare l’ambiente come nessun altro mezzo pesante fino a oggi utilizzato nel trasporto di prodotti alimentari ma anche farmaceutici. È il “Green Truck”,l’ultima soluzione per ridurre l’impatto ambientale presentata da Lamberet, Thermo King e Scania che si sono unite per dare vita a una soluzione in grado di assicurare un minor inquinamento, minori emissioni di CO2, minori consumi e i massimi livelli di sostenibilità sia economica sia ambientale. Continua a leggere
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Come viaggia la catena del freddo dal produttore al consumatore? Un cuoco ci aiuta a scoprirlo
Come “viaggia” la catena del freddo, dal produttore al consumatore? E come può viaggiare nel modo più sostenibile possibile? E, ancora, quali sono le esigenze e i problemi di chi ha necessità di ricevere i prodotto fresco? Sono alcune delle domande alle quali cercheranno di dare risposta i protagonisti di “Zero Gradi” evento giunto alla sua quarta edizione in programma martedì 11 giugno a Villa Jucker, a Legnano. Un appuntamento, organizzato da TForma in collaborazione con Lamberet, che quest’anno vedrà un’importante novità con l’assegnazione del 1° Zero Gradi Award, premio per la sostenibilità della filiera. Continua a leggere
Ruote sterzanti posteriori. In questo modo anche l’autoarticolato entra in città
La geometria è una scienza perfetta. Lo sanno bene i camionisti quando devono fare manovra. Possono essere più o meno abili, ma il raggio di sterzo non si può cambiare, a meno che non sia solo un asse a girare. A TruckEmotion, manifestazione dedicata al mondo dei veicoli commerciali e industriali andata in scena all’Autodromo di Monza, il gruppo francese Lamberet ha presentato un sistema di camion frigo con un doppio assale posteriore sterzante in grado di fare manovra come una piccola motrice o un camion sotto i 10 metri contro i 16 dell’autotreno. Continua a leggere