Sono già molti i Paesi dell’area europea che hanno dato la loro autorizzazione per l’effettuazione di test sull’utilizzo dei veicoli industriali “XXL”. Sono i cosiddetti Eurocombi, ossia veicoli che superano in lunghezza le dimensioni di quelli attualmente in circolazione, a vantaggio fondamentalmente della capacità di carico. A Germania, Francia, Gran Bretagna e Italia, Paese nel quale l’Anfia sta sperimentando alcune soluzioni in collaborazione con alcune grandi imprese di trasporto, si è aggiunta ora anche la Polonia. Continua a leggere
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Eurocombi, anche la Polonia
Consumatori: «Rc auto aumentate
del 155 per cento in 15 anni»
«L’Italia, vero e proprio paradiso per cartelli, monopoli e oligopoli che hanno rafforzato il loro dominio negli ultimi 15 mesi favoriti da un governo Giano bifronte»: questa la denuncia di due associazioni dei consumatori, l’Adusbef e Federconsumatori, secondo le quali le maggiori stangate delle “finte liberalizzazioni” sono state registrate nel settore Rc Auto.
«In regime di prezzi amministrati ante 1994, gli assicurati obbligati a contrarre una polizza 15 anni fa pagavano una media di 361 euro (700mila lire)», spiegano in un comunicato, «costi che lievitavano a 868 euro nel 2006, con un rincaro del 140,5 per cento, per passare a 903 euro nel 2007 (+35 euro) e a 948 euro nel 2008 (+45 euro), a 995 nel 2009 (+ 47 euro), diversamente da altri Paesi UE, come Francia, Spagna, Germania, dove gli aumenti registrati negli stessi anni non hanno mai superato la soglia dell’86 per cento. I costi medi delle tariffe obbligatorie Rc auto in questi 15 anni (2004-2009) sono più che raddoppiati, passando da 391 euro del 2004 a 995 euro nel 2009, con una incidenza di valore di + ben 604 euro e una percentuale del + 155,1 per cento». Continua a leggere
Contro il caro-benzina si può fare
rifornimento alle pompe bianche
Come risparmiare sul pieno? Abbiamo già trattato nei giorni scorsi questo argomento con il raffronto tra l’Italia e gli altri Paesi, in particolare la Svizzera, e citando il sito della società autostrade dove vengono aggiornati i prezzi delle aree di servizio sulla rete viaria per scegliere la stazione maggiormente conveniente (http://www.autostrade.it/autostrade/servizi.do). Ora apriamo una finestra sulle cosiddette stazioni bianche o pompe bianche, ossia su quelle stazioni di servizio non marchiate da una delle grandi compagnie petrolifere. Continua a leggere
All’Italia il record europeo
di veicoli circolanti
È l’Italia il Paese europeo con il maggior numero di auto circolanti in relazione al numero di abitanti. Ogni 100 italiani, ci sono 60 auto. Un primato, certificato da uno studio dell’Osservatorio Autopromotec, nemmeno lontanamente avvicinabile da altri Stati: come Germania, Francia e Spagna – seconde con 50 auto ogni 100 abitanti – o il Regno Unito, con 49. Ma il notevole distacco tra l’Italia e gli altri Paesi europei potrebbe essere in parte imputato anche ai ritardi con i quali vengono cancellate dal Pra le auto da rottamare. Continua a leggere
Maxi incidente in Germania,
coinvolti 260 veicoli, 60 feriti
E’ di oltre 60 feriti, 10 dei quali sono ricoverati in condizioni gravissime, il bilancio di un gravissimo incidente stradale che ha coinvolto 260 veicoli sul tratto dell’autostrada tedesca A2 all’altezza di Brunswick. A causare il maxi tamponamento è stato l’aquaplaning che ha provocato la perdita del controllo di diverse vetture. Per soccorrere i feriti sono intervenuti più di 300 mezzi tra ambulanze, mezzi dei vigili del fuoco e della polizia.
C’è la crisi, non parte il treno container tra Germania e Cina
La ferrovia tedesca ha alzato bandiera bianca. La Deutsche Bahn ha infatti rinunciato, almeno per ora, al tanto atteso collegamento ferroviario riservato alle merci tra Germania e Cina. Lo ha annunciato Hans-Georg Werner, responsabile delle attività intermodali della ferrovia tedesca. Alla base della rinuncia ci sono le poche richieste ricevute per il trasporto; talmente poche che non basterebbero per coprire le spese. Continua a leggere
Nelle grandi città le merci
potrebbero viaggiare sul tram
L’utilizzo del tram per il trasporto delle merci nelle città, come accade già in Germania, Svizzera, Austria e Olanda, potrebbe essere la soluzione per abbattere i costi sociali della mobilità anche in Italia. Secondo l’European Federation for Transport and Enviroment (T&E), l’Italia ha infatti costi sociali della mobilità attorno al 10,3 per cento del Pil: il 63 per cento sarebbe determinato dal trasporto passeggeri, mentre il 34 per cento da quello merci. E i costi più alti sono quelli delle città di grandi dimensioni, nelle quali risiede oltre il 50 per cento della popolazione. Continua a leggere
La Germania investe
12 miliardi per il trasporto
Investimenti nelle infrastrutture e un piano di aiuti per le piccole e medie imprese. Sono questi gli argomenti centrali del programma prepato da Wolfgang Tiefensee, ministro dei Trasporti tedesco, che prevede un investimento di 12 miliardi di euro. Una cifra da destinare allo sviluppo della rete stradale e ferroviaria, ma anche ad alcune misure per le imprese di autotrasporto, con particolare attenzione a quelle di piccola e media dimensione. Già a febbraio, il Governo tedesco aveva deliberato l’investimento di 600 milioni di euro per l’autotrasporto, divisi in finanziamenti legati ai veicoli, azioni sul personale e aumento dell’efficienza. Dalla Germania, però,… Continua a leggere