Il freno automatico d’emergenza “vede” anche i ciclisti? Euro Ncap testa anche questo aspetto

Per garantire sempre più sicurezza sulle strade la tecnologia è fondamentale. I sistemi di assistenza alla guida, infatti, possono salvare diverse vite. Ed è anche per questo che i test Euro Ncap, quelli che misurano la sicurezza delle auto nuove, sono sempre più severi. Lo dimostra l’introduzione, in occasione del primo test del 2018, nel protocollo di valutazione del freno automatico di emergenza in una prova che simula l’incidente con un ciclista: la sigla è Aebvru, Autonomous Emergency Breaking Vulnerable Road Users. Continua a leggere



Il freno automatico di emergenza rallenta morti e feriti. L’Aci: “Metterlo su tutte le auto nuove”

“Vorremmo che già da oggi tutti i veicoli nuovi fossero dotati del freno automatico di emergenza, che può ridurre del 15 per cento il numero dei morti e dei feriti”. Lo ha detto il presidente dell’Aci, Angelo Sticchi Damiani, commentando i risultati della quarta serie di test Euro Ncap 2017 che hanno assegnato le cinque stelle, il massimo, alla Mini Countryman, alla Skoda Kodiaq e alla Nissan Micra (versione con ‘Safety Pack’). Quattro stelle, invece, alla Nissan Micra con dotazione standard e alla Suzuky Swift dotata di ‘Safety Pack’, mentre la Swift in versione standard ha preso tre stelle.  Continua a leggere