“Una sentenza illogica, che avrà come risultato non certo quello di far diminuire gli incidenti stradali (i dati parlano chiaro, quando i tir sono in circolazione gli incidenti sono inferiori numericamente, mentre i decessi si verificano nei centri urbani e sulle strade ordinarie dove i tir circolano meno) ma solo di far perdere competitività all’economia del Paese, che già sconta un gap di 20 giorni in meno di circolazione rispetto agli altri Paesi europei”. Continua a leggere→