Sulle strade italiane circolano autobus sempre più vecchi. L’età media è superiore ai 12 anni (in Europa è di 7) e per invertire la tendenza è “necessario un piano di investimenti per sostituire 4200 autobus all’anno per 8 anni”. Lo sostiene l’Asstra (l’associazione del trasporto pubblico locale) che nei giorni scorsi ha presentato uno studio che fotografa la situazione complessiva dei 40mila autobus utilizzati per il trasporto pubblico locale. Mezzi che ogni giorno fanno muovere circa 15 milioni di persone. Ma il servizio, si legge in una nota, è “messo pericolosamente a rischio senza un piano di rinnovo dei mezzi”. Continua a leggere
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Pullman e autobus troppo vecchi? Dal 2019 gli Euro 0 diventeranno fuorilegge
Addio a pullman e autobus inquinanti. Dalla fine del 2018 spariranno dalla circolazione i veicoli per il trasporto persone di tipo Euro 0. Con un emendamento alla legge di stabilità, il Governo rende fuorilegge questi veicoli. “In contemporanea”, ha spiegato il ministro ai Trasporti, Maurizio Lupi, è previsto “un piano di risorse per rinnovare i mezzi delle aziende comunali”. I fondi in questione sono di circa 500 milioni di euro in tre anni, già previsti dalla legge di stabilità. Con l’emendamento, i fondi vengono destinati solo all’acquisto dei mezzi su gomma restringendo il campo di azione della norma che la estendeva anche al parco ferroviario. Continua a leggere
Autobus troppo vecchi, in media hanno 12 anni. Dal governo soldi per cambiarli
Gli autobus che circolano sulle strade italiane sono troppo vecchi. È ora di cambiarli e il governo è già pronto con “qualche centinaia di milioni di euro”. L’ha detto il sottosegretario alle infrastrutture Erasmo D’Angelis. Nel nostro Paese, ha spiegato D’Angelis, “abbiamo circa 45 mila autobus con un’età media di 12 anni mentre in Europa l’età media dei mezzi è di sette anni. Il rinnovo dei mezzi pubblici è un tema pressante”. Continua a leggere