Straordinaria trazione integrale 6×6, motore Amg Power V8 biturbo e un aspetto che non lascia dubbi. La show car Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 è un fuoristrada che esce dagli schemi: 400 kW (544 cavalli) di potenza, trazione 6×6, marce ridotte, cinque bloccaggi del differenziale, assi a portale, impianto di regolazione della pressione degli pneumatici e assetto speciale permettono a questo pick-up di spingersi in zone normalmente interdette alla mobilità individuale. Ma non si tratta di un veicolo spartano, pronto per la Dakar. Continua a leggere
Archivi categoria: Tecnologia & Ricerca
La crisi rallenta con le gomme che riducono i consumi e moltiplicano i chilometri
Aggiungere chilometri, moltiplicare il comfort, dividere i consumi di carburante e sottrarre l’inquinamento. È questa la straordinaria operazione riuscita ai ricercatori Pirelli che con la nuova linea di pneumatici H:01 hanno ottenuto un sensibile risparmio di carburante (e dunque una diminuzione delle emissioni di CO) grazie alla bassa resistenza al rotolamento che si abbina inoltre a una migliore tenuta di strada e a una minore rumorosità. Una linea di cui fanno parte i modelli FH:01, per equipaggiare gli assi sterzanti,e TH:01 per gli assi motore. Continua a leggere
Traffico, lavori in corso o code: tutte le informazioni sul navigatore in tempo reale
Su quella strada c’è traffico. Sul nostro tragitto ci sono dei lavori in corso. Nessun problema, lo sapremo in anticipo e potremo cambiare percorso, visto che in futuro le informazioni arriveranno direttamente sul navigatore in tempo reale. Merito di Mercedes-Benz Live Traffic, un sistema realizzato in collaborazione tra Daimler, TomTom e Deutsche Telekom. Come funziona? Le informazioni sul traffico in tempo reale relative alla situazione effettiva in quel momento vengono fornite da TomTom con il suo servizio HD-Traffic, che è risultato il migliore in diversi test comparativi. Con queste informazioni precise il sistema di navigazione Comand è in grado di rappresentare sulla mappa la lunghezza e l’inizio di una coda con una precisione di 100 metri e di calcolare una guida a destinazione con tempi di percorrenza più brevi. Continua a leggere
Autostrade, viaggiare in Europa è più facile con il sistema di pagamento elettronico
Merci e persone viaggeranno con minori problemi in Europa grazie al Servizio Europeo di Telepedaggio (Set), che consente di effettuare le operazioni di pagamento elettronico dei pedaggi grazie a una sola apparecchiatura di bordo e stipulando un unico abbonamento. “La “novità” – scrive Carlo Sgandurra su Le Strade dell’informazione – è legata alla decisione della Commissione 2009/750/CE del 6 ottobre 2009, riguardante la definizione del servizio europeo di telepedaggio e dei relativi elementi tecnici, che ha preso avvio dall’attuazione della Direttiva 2004/52/CE del 29 aprile 2004, concernente l’interoperabilità dei servizi di riscossione elettronica di pedaggi sul territorio dell’Unione Europea, con cui è stato istituito il Set”. Continua a leggere
Volar-e, l’auto elettrica più potente del mondo raggiunge i 300 chilometri orari
È in grado di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 3,4 secondi e di raggiungere la velocità massima di 300 chilometri orari. Si chiama Volar-e ed è la più potente auto da corsa a propulsione elettrica mai costruita al mondo. Presentata a Barcellona dal vicepresidente della Commissione Ue e responsabile per l’Industria, Antonio Tajani, Volar-e è stata costruita dall’azienda spagnola Applus Idiada nel quadro di un progetto finanziato al 50 per cento dalla Commissione europea. Da record anche il tempo di ricarica, solamente 15 minuti. Continua a leggere
Ecco l’auto a nove marce. Non diventerete matti: il cambio è automatico
C’era una volta il cambio a quattro marce. Poi si è aggiunta la quinta e ancora la sesta… ma pensare a ben nove marce del cambio fa girare la testa a qualsiasi guidatore comune. E se a cambiare ci pensasse l’auto? Land Rover presenta la più recente della sua lunga serie d’innovazioni al Salone dell’Auto di Ginevra 2013: una trasmissione automatica a nove rapporti, che equipaggerà per la prima volta al mondo un veicolo passeggeri. La ZF 9HP, realizzata in modo specifico per le motorizzazioni trasversali, è una delle trasmissioni più efficienti e avanzate mai prodotte per un veicolo di serie. Continua a leggere
Transpotec 2013: Verona indica le strade per far ripartire l’autotrasporto
Spazi e momenti appositamente creati (come quelli nel grande e innovativo Tracky Village realizzato da Fai Service proprio nel cuore della Fiera) per far incontrare operatori italiani e stranieri; nuove tecnologie (a partire dai modernissimi camion Euro 6); proposte per sviluppare la logistica e il trasporto combinato lungo le autostrade del mare e sulla rotaia. Tutto questo offre l’edizione 2013 di Transpotec, appuntamento dedicato al mondo dell’autotrasporto e della logistica che, come ha voluto sottolineare Marco Serioli, direttore generale Exhibition Fiera Milano, ha fatto il suo ritorno a Verona, crocevia proprio dei trasporti e della logistica. Continua a leggere
Lo pneumatico intelligente? Controlla pressione, chilometri percorsi, forature…
Tiene sotto controllo la pressione e il chilometraggio, rileva eventuali forature e trasmette i dati a una centralina. Tutto questo è CyberTM Fleet, un sensore applicato all’interno della copertura. Lo pneumatico intelligente è realtà. Tutto merito del CyberTM Fleet, un sensore applicato all’interno della copertura, che rileva in tempo reale i dati sulle condizioni della ruota, a partire dalla temperatura e dalla pressione che, se corretta, consente di ottenere notevoli risparmi di carburante e di allungare la vita dello pneumatico gestendo al meglio il mezzo. “E non bisogna dimenticare il ruolo del CyberTM Fleet in termini di sicurezza”, aggiunge Giorgio Audisio, responsabile dei progetti di sviluppo Cyber di Pirelli. “Il sensore rileva eventuali forature, e avverte immediatamente”. Continua a leggere
L’auto che si guida da sola? Arriverà nel 2018, lo ha confermato Google
Un drone con quattro ruote: è la scommessa che da alcuni anni ha fatto Google con la sua Self-Driving Car. Dopo aver mappato tutte le strade del mondo, il colosso dell’informatica vuole utilizzare tecnologia e innovazione per presentare l’automobile in grado di guidare in maniera autonoma, pilotata da un software senza l’intervento dell’uomo. Il product manager Anthony Levandowsky dichiara un possibile esordio sul mercato della Google Self-Driving Car nel 2018. Continua a leggere
Esperti in mobilità sostenibile: prosegue il master alla Sapienza di Roma
Si è svolta nella sede Aci di Roma la cerimonia di consegna dei diplomi ai partecipanti della terza e quarta edizione del Master di II livello in “Gestione della Mobilità Sostenibile”, promosso dal Dipartimento di Statistica, Probabilità e Statistiche Applicate e dalla Facoltà d’Ingegneria dell’Informazione, Informatica e Statistica dell’Università di Roma “La Sapienza”, in collaborazione con l’Aci. Obiettivo del Master è la formazione di figure professionali in grado di gestire progetti di mobilità sostenibile, con competenze in più ambiti disciplinari: tecnologia, ambiente, economia, sistemi giuridici, territorio, comunicazione, e non solo. Continua a leggere
La galleria spegne gli incendi da sola: sistema sperimentato in un tunnel sardo
Sarà inaugurata entro Pasqua la prima galleria in Italia in grado di spegnere gli incendi da sola. Si tratta della nuova galleria Murtineddu, sul tratto della statale 125 Orientale sarda da Cagliari a Tortolì, che sarà dotata di un sistema automatico di mitigazione e spegnimento degli incendi a schiumogeno. La prima prova del dispositivo si è svolta mercoledì 20 febbraio e ha consentito di valutare la funzionalità e la risposta del sistema testando tutte le fasi: dall’accensione del focolaio alla rilevazione dell’incendio sino all’allarme e attivazione del sistema di ventilazione. Continua a leggere
Ricarica veloce per le auto elettriche, con la nuova colonnina pieno in mezz’ora
Mezz’ora per fare il pieno non è poco, anzi. Se parliamo di un carburante tradizionale è un’eternità. Questo pieno, in 30 minuti, è invece una rivoluzione. La partnership tra Enel e Renault per lo sviluppo di una mobilità a zero emissioni ha prodotto Enel Fast Recharge, un innovativo sistema di ricarica per veicoli elettrici. La novità farà il suo debutto con la nuova Renault Zoe, berlina compatta 100 per cento elettrica in arrivo sul mercato in primavera, in grado di ricaricarsi in soli 30 minuti. Si viene così a sopperire uno dei limiti delle auto elettriche, il tempo di ricarica. Continua a leggere
Ibrido ad aria compressa: Citroën lancia una tecnologia ancora più ecologica
Citroën precorre i tempi: lo ha fatto con il filtro antiparticolato e l’ibrido diesel con tecnologia Hybrid4, ha commercializzato per prima l’auto elettrica e lo Stop&Start. Ora, al salone di Ginevra, presenta un nuovo successo: l’Hybrid Air, soluzione full hybrid che utilizza l’idraulica insieme all’aria compressa, una tecnologia che fa ormai parte del dna della Marca. Questa innovazione rappresenta il leitmotiv di Citroën: proporre tecnologie accessibili a tutti e per gli usi più svariati. Hybrid Air significa prestazioni innovative, con meno di 3 litri per percorrere 100 chilometri senza batteria supplementare per ridurre ulteriormente l’impatto ambientale, offrire un prezzo più accessibile e spaziosità a bordo. Continua a leggere
L’auto si cerca prima di tutto online. Ma i navigatori vorrebbero molto di più
Per comprare un’auto si accende il computer, oppure si consulta lo smartphone. È Internet, infatti, la principale fonte di informazioni per chi è alla ricerca della sua nuova macchina. Gli acquirenti non si limitano a visionare i siti ufficiali delle case automobilistiche, che evidentemente non li soddisfano, ma allargano la ricerca fino a oltre 20 portali per ogni scelta. Lo dice una ricerca della società Accenture pubblicata su avvenire.it e condotta su 13mila automobilisti, di cui mille italiani. Continua a leggere
Gomme invernali: Pirelli accelera sulla sicurezza di assi sterzanti e trattivi
Offrire sicurezza e prestazioni ottimali in tutte le condizioni stradali tipiche dell’autunno e dell’inverno: è questo l’obiettivo, perfettamente raggiunto, dei nuovi pneumatici invernali Pirelli della Serie 01: gli pneumatici FW:01, per equipaggiamento di assi sterzanti, e quelli TW:01, per equipaggiamento di assi trattivi. Pneumatici appositamente progettati e realizzati dal team del centro Ricerca Pirelli per assicurare massime prestazioni sulle superfici bagnate, innevate o ghiacciate e con temperature inferiori ai 4 gradi centigradi, sulle medie e lunghe percorrenze. Continua a leggere