È il combustibile marino più pulito attualmente disponibile in larga scala sul mercato: niente di cui stupirsi dunque se le compagnie di crociera più attente alla tutela del pianeta scelgono proprio il gas naturale liquefatto per alimentare le nuove navi. È il caso di Princess Cruises, brand del Gruppo Carnival Corporation, che per la seconda nave della classe Sphere, Star Princess, ha scelto la formula dual-fuel, con alimentazione principale a gas naturale, così come era già avvenuto Continua a leggere→

“I cittadini non dovrebbero temere i loro governanti, sono i governanti che dovrebbero temere i cittadini”, ha affermato una volta Alan Moore, celebre fumettista inglese. Cosa che non sembra però affatto accadere per il progetto di una nuova autostrada, o meglio una “bretella” autostradale, che sembra essere “partita” male fin dalla scelta del nome, “Bergamo – Treviglio” visto che il suo percorso non toccherà  il capoluogo di provincia. Una falsa partenza seguita da un “percorso burocratico”  (in vista dell’apertura dei cantieri  nella seconda metà del 2024 e la consegna della nuova infrastruttura nel primo trimestre del 2027) che più accidentato è difficile immaginare, con moltissimi cittadini contrari all’opera  senza però riuscire a fermare la “macchina della politica”, decisa a realizzare a tutti i costi (economicamente diventati stellari) i pochi chilometri di tracciato che qualcuno ha ironicamente ipotizzato possano essere lastricati d’oro visto il “conto”: oltre 565 milioni di euro, di cui  146 milioni forniti dalla Regione Lombardia. Che i cittadini abbiano provato a dimostrare di non temere i loro governanti lo dimostrano fiumi d’inchiostro Continua a leggere→

“Scoprire che il presidente di Confindustria Catania da 20 anni pagava il pizzo alla mafia, attraverso la grande azienda di autotrasporto e logistica di cui è proprietario con il fratello, è davvero la fotografia di quanto, al di là di protocolli e dichiarazioni di facciata, sia debole, ipocrita e solo di facciata la battaglia per la legalità nel nostro Paese e nel mondo dell’autotrasporto in particolare”. A denunciarlo, all’indomani dell’inchiesta antimafia chiamata “Doppio petto” che ha trascinato nella bufera Angelo Di Martino, alla guida dell’associazione degli industriali dell’isola oltre che, con il fratello Filippo, dell’azienda di autotrasporti di famiglia che, secondo l’accusa, avrebbe pagato “regolarmente” il pizzo da 20 anni (con i due fratelli che davanti agli agenti di polizia avrebbero ammesso che l’azienda era vittima di estorsioni, partite con “una richiesta di denaro destinato al sostentamento delle famiglie dei detenuti”) è la presidente di Ruote Libere Cinzia Franchini denunciando come “il fatto che il rappresentante di tutti gli imprenditori siciliani si sia piegato a pagare per quieto vivere sia uno schiaffo a decenni di battaglie”. Uno schiaffo che appare ancora più violento e doloroso ricordando, coma fa Cinzia Franchini,come “30 anni Libero Grassi sia morto da eroe a Palermo, Continua a leggere→

L’abbigliamento in sella alla moto è importantissimo. Lo sanno perfettamente i piloti più esperti, attentissimi a proteggersi in caso di cadute ma anche dal clima, oltre che a essere ben visibili e “riconoscibili” nel traffico. I motociclisti che domenica 17 dicembre saranno al via, domenica 17 dicembre a Bergamo, dell’edizione 2023 della Babbo Bikers sanno invece altrettanto bene che c’è un capo più di tutti indispensabile: la divisa da Babbo Natale, con tanto di berretto e barba bianca. Una “divisa che più visibile  nel traffico non si può ” chè trasformerà in uno grande spettacolo un evento benefico, con i fondi raccolti che verranno devoluti all’associazione “Autismo è…” Onlus, organizzatrice dell’evento in collaborazione con il Moto Club Scuderia Fulvio Norelli.  Continua a leggere→

Un risarcimento pari al 15 per cento del prezzo corrisposto per l’acquisto dell’autocarro. A ottenerlo, grazie a una sentenza del Tribunale di Napoli, è stato un autotrasportatore campano “vittima” del cartello dei costruttori di camion, ovvero l’accordo segreto preso dai rappresentanti delle case costruttrici di autocarri su aumenti dei prezzi e tempistica per l’introduzione di tecnologie anti-inquinamento trasferendo sui clienti i costi per l’adeguamento dei mezzi da loro prodotti per renderli conformi alle normative europee sulle emissioni inquinanti. A citare il “caso Napoli” è Cinzia Franchini, presidente dell’associazione di categoria Ruote Libere, ricordando a tutta la categoria che “è ancora possibile aderire all’azione risarcitoria contro i costruttori sanzionati nel 2016 dalla Commissione europea Continua a leggere→

La politica incapace di agire in tempi rapidi e campionessa assoluta nel rimandare provvedimenti, perfino quelli che alle “gente comune” appaiono urgentissimi, irrimandabili perchè di mezzo c’è un pericolo altissimo, come per esempio quello di ponti che possano crollare nuovamente e uccidere, come avvenuto con il cavalcavia Morandi di Genova, come successo per il ponte di Annone Brianza, non sembra voler perdere occasione per confermare questa sua straordinaria “capacità”. Capace soprattutto di far apparire sempre più evidente, agli occhi di milioni d’italiani, la sua straordinaria inutilità e addirittura dannosità, pericolosità. Come non comprendere chi ha usato questa “chiave di lettura” di fronte alla notizia che le “linee guida sui trasporti in condizioni di eccezionalità entreranno in vigore Continua a leggere→

Un aiuto economico del valore fino a 60 euro per acquistare abbonamenti per i servizi di trasporto pubblico e ferroviario nazionale messo a disposizione di chiunque per il 2022 abbia dichiarato  un reddito complessivo non superiore a 20mila euro: è il bonus trasporti, che può essere ottenuto attraverso una piattaforma dedicata disponibile sul sito del Ministero del Lavoro (clicca qui) che “riaprirà”  il 1° dicembre 2023 a partire dalle 8 per assegnare, attraverso un nuovo click day, gli eventuali fondi residui. Continua a leggere→

“Siamo davanti a una notizia clamorosa, importantissima per molte aziende di autotrasporto in attesa dei risarcimenti, eppure stranamente, a parte due soli articoli apparsi sui mezzi di informazione, per l’esattezza su  stradafacendo.tgcom24.it e su Il Sole 24Ore, nessuno ha commentato o semplicemente rilanciato il contenuto della sentenza”. A “riaccendere i riflettori”, di fronte a uno “strano silenzio degli organi d’informazione” sulla sentenza emessa poche settimane fa dalla Corte d’Appello di Milano, sezione specializzata in materia d’impresa, sull’ormai famoso “cartello europeo dei camion” , che comprendeva tutte le maggiori case costruttrici (i i vertici dei vari marchi accusati d’essersi incontrati e accordati su aumenti dei prezzi e tempistica per l’introduzione di tecnologie anti-inquinamento) e che ha visto i colossi mondiali della costruzione di mezzi pesanti condannati a risarcire danni ai clienti per per un totale di  2,93 miliardi di euro, è la presidentessa di Ruote Libere, Cinzia Franchini. Stupita due volte del “silenzio” visto che Continua a leggere→

Promozione dell’offerta dei servizi intermodali disponibili sul mercato; analisi dei flussi del traffico merci; anagrafica e geolocalizzazione degli impianti e dei relativi servizi offerti: funzione di rendicontazione degli incentivi per il trasferimento modale: costruzione di nuove relazioni di traffico intermodale  door to door  a partire dalle tracce orarie invendute da Rfi . E uno straordinario carico di nuovi servizi e opportunità quello pronto a partire su EasyRailFreight, piattaforma digitale creata da Rete ferroviaria italiana per promuovere il trasporto intermodale delle merci attraverso una più efficace integrazione della modalità stradale con quella ferroviaria che nel 2024 vedrà il rilascio del primo modulo della piattaforma “Vetrina dei Servizi” per il quale si è già aperta la fase di sperimentazione con la collaborazione delle imprese di autotrasporto associate ad Anita. Continua a leggere→

“Il sindaco di Milano non può sostenere di essere disinformato. I dati dimostrano il contrario: non poteva non sapere, quindi, dovrà risarcire i danni, che non potranno essere scaricati sui cittadini milanesi. Il caso dei sensori obbligatori sui camion per vedere i cosiddetti angoli ciechi è na sconfitta su tutta la linea per l’amministrazione di Milano e per il suo primo cittadino”. Così il presidente della Federazione degli autotrasportatori italiani Paolo Uggé, ha commentato la notizia della sentenza del Tar della Lombardia che ha bocciato l’ordinanza del sindaco Giuseppe Sala con cui dal 2 ottobre scorso sono stati resi obbligatori i sensori sui camion in circolazione praticamente in quasi tutta la città. “Il sindaco era stato messo sull’avviso con una diffida legale, correttamente notificata, con la quale si fornivano le motivazioni per le quali la delibera era illegittima”, ha aggiunto Paolo Uggé, Continua a leggere→

“Imporre agli autotrasportatori l’obbligo d’installare sui propri camion destinati a percorrere le strade di Milano i sensori per poter vedere il cosiddetto angolo cieco è un provvedimento di stampo puramente mediatico, penalizzante esclusivamente la categoria dell’autotrasporto, e quel che è peggio, assolutamente inefficace all‘obiettivo dichiarato del miglioramento della sicurezza della circolazione sulle strade di Milano”. Con queste parole i responsabili della Fai, la federazione autotrasportatori italiani, avevano bocciato a fine settembre la delibera con cui la giunta milanese aveva deciso di far scattare i nuovi divieti all’interno dell’Area B , praticamente tutto il territorio della città, esprimendo la propria posizione in una diffida inviata al sindaco Giuseppe Sala e all’assessore alla mobilità Arianna Censi. Una “condanna” Continua a leggere→

Ricomincio da tre è il titolo di un famosi film di Massimo Troisi; Ricomincio da 10 potrebbe essere invece il titolo del documento presentato da Conftrasporto in occasione dell’8° Forum internazionale dei trasporti ospitato a Roma. Dieci punti che fotografano lo “stato di fatto” per quanto riguarda trasporti e logistica indicando le strade da percorrere per creare una nuova realtà, più moderna ed efficiente, finalmente capace di far diventare più competitivo il Paese. Partendo dall’intermodalità per proseguire con la permeabilità dei valichi alpini, la riforma portuale, la mancanza di un ricambio alla guida dei mezzi pesanti, la tassazione carburanti e la promozione di biocarburanti, la necessità di avere una rete capillare di punti per la ricarica/rifornimento veicoli ad alimentazioni alternative e di incentivi per il rinnovo sostenibile del parco circolante; la “difesa ” della digitalizzazione… Ecco, punto per punto, il documento. Continua a leggere→