“Nell’ingegner Mauro Moretti, amministratore delegato delle Ferrovie di Stato, probabilmente convivono due personalità antitetiche: quella del dottor Jekyll e quella di mister Hyde. A volte l’ingegner Moretti riconosce la necessità che il mondo del trasporto trovi sintonie con quello delle ferrovie e a volte prova a mettere sotto accusa l’Esecutivo di turno utilizzando abilmente l’accusa di finanziare il trasporto su gomma, dimenticando che le ferrovie hanno ricevuto dallo Stato negli ultimi anni migliaia di miliardi. Ciò si ripete puntualmente ogni anno, guarda caso proprio quando si definiscono le risorse da attribuire alle ferrovie”. Continua a leggere
Archivi giornalieri: 4 Dicembre 2012
Giachino boccia Moretti: “I milioni di euro per i Tir sono cinquecento, non mille”
”L’autotrasporto ha dallo Stato finanziamenti per circa 500 milioni di euro all’anno e non per un miliardo di euro, come sostenuto dall’amministratore delegato delle Ferrovie di Stato, Mauro Moretti, che, oltretutto, ha dimenticato di evidenziare come questi 500 milioni di euro sostengano un settore che garantisce il 90 per cento del trasporto merci del nostro Paese e che, negli anni del governo di cui ho fatto parte, ha garantito la pace sociale”. Così l’ex sottosegretario ai Trasporti, Bartolomeo Giachino, ha replicato a Mauro Moretti, in occasione della presentazione del Servizio ferroviario metropolitano torinese. Continua a leggere
Treni in Lombardia, l’abbonamento si può fare anche con lo smartphone
Con l’entrata in vigore, dal prossimo 9 dicembre, dell’orario invernale, ci saranno importanti novità per tutto il trasporto ferroviario lombardo. Sulle tratte dei pendolari verranno attivate nuove corse, ma anche dei sistemi per tagliare le code alla biglietteria. Grazie alle nuove potenzialità della Carta regionale dei servizi (Crs) – una card dotata di chip utilizzata tra l’altro come tessera sanitaria e come carta sconto benzina nei Comuni della fascia di confine con la Svizzera – ora gli abbonamenti integrati (treno più altro mezzo di trasporto) “Io viaggio” (“Ovunque in Lombardia” e “Ovunque in Provincia”) e le diverse tipologie di abbonamento di Trenord (annuali, mensili e settimanali) potranno essere caricati direttamente sulla carta telematica. Continua a leggere
Guardate il filmato del Tir che sta per precipitare in mare da un traghetto
Un traghetto che naviga, e un Tir che a poppa sta per precipitare in mare. Sono i protagonisti di un video entrato di diritto a far parte della nuova rubrica del Tgcom24: Il meglio dei vostri video, rubrica che va a caccia di tutti i filmati più curiosi e accattivanti che appaiono in Rete. È sicuramente quello del Tir che ha preferito le autostrade del mare a quelle d’asfalto, curiosolo è di sicuro. Il Tir finirà la sua corsa in fondo al mare oppure l’incredibile traversata avrà un lieto fine? Continua a leggere
Scooter Smart: avrà un motore elettrico e fino a 140 chilometri d’autonomia
Una volta la Smart era l’auto che voleva fare lo scooter, nel senso di dimensioni e prestazioni. Ora la Smart si è messa a produrlo sul serio e arriverà in Europa tra poco più di un anno. La gamma di prodotti “dal cuore verde” di Smart cresce ancora. Dopo Smart electric drive e Smart ebike, nel 2014 si prepara a debuttare sul mercato anche uno scooter firmato Smart. Con l’introduzione dello scooter a zero emissioni, il marchio Daimler simbolo di soluzioni all’avanguardia per gli spostamenti in città, completa la propria offerta di veicoli ecocompatibili per brevi, medie e lunghe percorrenze, fino a 140 chilometri. Smart progetterà e costruirà lo scooter in stretta collaborazione con Vectrix, innovativo global player nel segmento delle due ruote a propulsione elettrica. L’azienda, fondata nel 1996 a Rhode Island, Stati Uniti, e già da anni impegnata nella produzione in serie di “e-scooter”, possiede infatti un solido know-how in materia. Continua a leggere
Alta velocità e trasporto regionale: Ferrovie dello Stato investe 4 miliardi
Ferrovie dello Stato è pronta a investire quattro miliardi di euro tra alta velocità e trasporto regionale. Lo ha spiegato l’amministratore delegato Mauro Moretti da Napoli, in occasione della presentazione del Frecciarossa 1000. Secondo i dati riferiti, il Gruppo Ferrovie per quanto riguarda i treni sta investendo un miliardo e mezzo sul fronte alta velocità e altri due miliardi e mezzo per i treni destinati al trasporto regionale. Ma il Gruppo, come spiegato, non guarda soltanto alla realizzazione di nuovo convogli e lo fa investendo tra i 500 e i 600 milioni di euro in “tecnologia e impiantistica” che, in Campania, trova nell’Ansaldo sistemi “il primo fornitore di Ferrovie”. Continua a leggere