“La nuova imposta di trascrizione deprimerà il mercato dell’auto”

L’aumento dell’Ipt (l’imposta provinciale di trascrizione) ha scatenato la preoccupazione degli automobilisti, ma anche di chi con le auto ci lavora. La filiera del settore ha così deciso di comprare due spazi sul Corriere della Sera e su Repubblica per chiedere ai deputati di “valutare in un’altra prospettiva questa norma”. “Questo provvedimento”, scrivono Anfia, Federauto, Unrae, Aniasa, Assilea e Unasca, “insiste nel penalizzare gli automobilisti italiani, già vessati da incrementi fiscali che non hanno eguali in Europa introducendo una pericolosa disparità di trattamento tra i cittadini”. La misura, infatti, non dovrebbe essere applicata nelle regioni a statuto speciale e nelle provincie autonome. Continua a leggere



Nuovo navigatore per i camion, gestisce anche le spedizioni in subappalto

È nato il nuovo TomTom Pro 9150 Truck, il navigatore per camion che combina navigazione e localizzazione GPS in un unico dispositivo portatile. Facilmente utilizzabile anche in più veicoli, il nuovo Pro 9150 Truck consentirà alle aziende di trasporto di gestire e monitorare in modo ancora più efficiente il lavoro di subappalto. TomTom Pro 9150 Truck guida gli utenti sui percorsi in funzione delle limitazioni di peso e dimensione del mezzo, permettendo di evitare strade non adatte al tipo di veicolo.  Continua a leggere



Carsharing e auto elettriche inesistenti, la mobilità sostenibile è tutta da inventare

Bikesharing, carsharing, carpooling e auto elettrica: tutte le facce della mobilità sostenibile. Ma mentre per l’elettrico c’è ancora da aspettare, le altre soluzioni stanno iniziando, con qualche difficoltà, a dare i primi frutti. A tracciare il quadro all’Adnkronos, è Lorenzo Bertuccio, direttore scientifico di Euromobility, l’associazione dei mobility manager che ogni anno stila un rapporto sulla mobilità sostenibile nelle principali 50 città d’Italia.  Continua a leggere



Salone di Francoforte, ecco tutte le novità: per il rilancio si punta sulle piccole

Per vincere la sfida della crisi, l’industria automobilistica punta su city-car e modelli compatti. È questa la grande novità del prossimo Salone di Francoforte, la più importante vetrina internazionale per il settore auto, che aprirà i battenti il 13 settembre ai giornalisti, per svelarsi al pubblico dal 15 al 25 settembre con ben 90 prime mondiali, di cui 45 esposte da industrie tedesche. Volkswagen, Mercedes, Bmw, Opel, Porsche e Audi presenteranno un ricco ventaglio di novità, in particolare tra le piccole e le elettriche. Proprio da questo punto di vista, il Salone di Francoforte sarà rivoluzionario. Molti i modelli attesissimi. Continua a leggere



Camion, Volvo Trucks festeggia i 25 anni con un “bisonte” da 750 cavalli

È passato quasi un quarto di secolo. Correva l’anno 1987 quando venne realizzato il primo camion Volvo F16, mosso dal primo motore di Volvo da 16 litri, con potenza di 470 cavalli. Da allora, le esigenze del mercato hanno spinto verso uno sviluppo di veicoli sempre più potenti fino a raddoppiare quasi i cavalli. La tendenza porta infatti verso trasporti sempre più pesanti e, di conseguenza, aumenta l’esigenza di veicoli più performanti. I livelli di potenza sono aumentati man mano, seguendo il ritmo del mercato e delle esigenze dei clienti. Nel 1993, la potenza ha raggiunto i 520 cavalli. Dieci anni dopo, arriva un motore completamente nuovo da 610 cavalli. Nel 2009, Volvo è stato il primo produttore a raggiungere i 700 cavalli e ora è giunto il momento per il passo successivo: il Volvo FH16 da 750 cavalli.  Continua a leggere