È Cinzia Farisé il nuovo amministratore delegato di Trenord, l’azienda che opera nel trasporto ferroviario in Lombardia. La manager assumerà l’incarico a partire dal prossimo 14 novembre. Il nuovo a.d. è stato designato all’unanimità dal consiglio di amministrazione di Ferrovie Nord Milano “al termine di un processo di selezione lungo e articolato in ragione della complessità e specificità del ruolo e del settore”, come si legge nel comunicato dell’azienda. Continua a leggere
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Ponte del primo maggio, gite in treno a prezzi vantaggiosi in Lombardia
Giovedì 1° maggio, così come è avvenuto il 25 aprile, i treni Trenord viaggeranno in Lombardia secondo l’orario in vigore nei giorni festivi e offriranno i pacchetti turistici Free Time. Diverse le mete proposte. Si va dal Lago Maggiore (treno a/r da Milano più treno delle Centovalli più battello da 17 euro) al parco divertimenti Leolandia, a Capriate in provincia di Bergamo (ingresso a Leolandia più viaggio a/r da tutta la Lombardia 29,50 euro), a Mantova, con il suo patrimonio storico e architettonico (treno a/r da tutta la Lombardia più navigazione del Mincio 15 euro), a Volandia, museo dell’aeronautica italiana (treno a/r Milano-Malpensa con Malpensa Express più ingresso a Volandia più Light Lunch al bistrot interno al Museo a partire da 17,50 euro). Continua a leggere
Troppi vandali sui treni in Lombardia, Trenord prova a educare gli studenti
Circa due atti vandalici al giorno, con picchi di cinque o sei nei fine settimana; 24mila euro di martelli frangi vetri rubati; 54mila metri di stoffa per rivestire i 36mila sedili danneggiati; circa 60mila tendine rotte; 250 estintori rubati o scaricati; 1.700 vetri rotti e 100mila metri quadrati di graffiti rimossi. Sono i numeri, diffusi da Trenord, il servizio di trasporto ferroviario lombardo, sugli atti vandalici che ogni anno vengono compiuti sui treni della linea e che costano circa 8 milioni di euro. Continua a leggere
Trenord, al posto di Biesuz arriva Legnani: “Sono un pendolare da sempre”
È Luigi Legnani, ferroviere doc e al lavoro alle Ferrovie Nord Milano dal 1976, il nuovo amministratore delegato di Trenord. “Non vendo fumo, non l’ho mai fatto nella mia carriera, sono una persona pragmatica e quando mi chiamano ferroviere apprezzo questa definizione”, ha detto nel corso della conferenza stampa sul suo insediamento. Legnani prende il posto di Giuseppe Biesuz, finito agli arresti domiciliari a metà dicembre con l’accusa di bancarotta in relazione al fallimento della società Urban Screen. Continua a leggere
Treni in Lombardia, l’abbonamento si può fare anche con lo smartphone
Con l’entrata in vigore, dal prossimo 9 dicembre, dell’orario invernale, ci saranno importanti novità per tutto il trasporto ferroviario lombardo. Sulle tratte dei pendolari verranno attivate nuove corse, ma anche dei sistemi per tagliare le code alla biglietteria. Grazie alle nuove potenzialità della Carta regionale dei servizi (Crs) – una card dotata di chip utilizzata tra l’altro come tessera sanitaria e come carta sconto benzina nei Comuni della fascia di confine con la Svizzera – ora gli abbonamenti integrati (treno più altro mezzo di trasporto) “Io viaggio” (“Ovunque in Lombardia” e “Ovunque in Provincia”) e le diverse tipologie di abbonamento di Trenord (annuali, mensili e settimanali) potranno essere caricati direttamente sulla carta telematica. Continua a leggere
Merci sui treni, l’Italia non potenzia la linea ferroviaria? La Svizzera ci dà i soldi
La Svizzera ha fretta e non vuole aspettare i tempi lunghi dell’Italia, così è pronta a mettere sul piatto 230 milioni di franchi (oltre 180 milioni di euro) per finanziare il potenziamento della rete ferroviaria a Sud dell’AlpTransit, cioè in Lombardia, e poter al più presto togliere i Tir dalle strade facendo viaggiare le merci via treno. Per raggiungere questo obiettivo la Svizzera ha avviato l’imponente cantiere dell’AlpTransit che permetterà ai convogli di viaggiare ad alta velocità tra Zurigo e Lugano. Due i tunnel ferroviari in costruzione: il primo, quello del San Gottardo (57 chilometri di lunghezza) sarà pronto nel 2016, il secondo, sotto il Monte Ceneri (15 chilometri) nel 2019. Continua a leggere