Il freno automatico di emergenza rallenta morti e feriti. L’Aci: “Metterlo su tutte le auto nuove”

“Vorremmo che già da oggi tutti i veicoli nuovi fossero dotati del freno automatico di emergenza, che può ridurre del 15 per cento il numero dei morti e dei feriti”. Lo ha detto il presidente dell’Aci, Angelo Sticchi Damiani, commentando i risultati della quarta serie di test Euro Ncap 2017 che hanno assegnato le cinque stelle, il massimo, alla Mini Countryman, alla Skoda Kodiaq e alla Nissan Micra (versione con ‘Safety Pack’). Quattro stelle, invece, alla Nissan Micra con dotazione standard e alla Suzuky Swift dotata di ‘Safety Pack’, mentre la Swift in versione standard ha preso tre stelle.  Continua a leggere



Best in class, ecco le auto più sicure: troppe differenze tra grandi e utilitarie

Il viaggio della sicurezza si può compiere con tutte le comodità della Jaguar XE oppure con i vantaggi economici che garantisce la piccola Honda Jazz. Sono due dei modelli inseriti nella classifica delle Best in class 2015, realizzata dal programma europeo Euroncap, che elenca le vetture che hanno ottenuto la valutazione complessiva più alta nelle rispettive categorie. In tutto il 2015 sono stati testati da Euroncap 44 modelli. Continua a leggere



Sicurezza, promosse con il massimo dei voti la nuova Jeep Renegade e l’Audi A3

Entra nell’Olimpo delle auto più sicure nel mercato europeo la nuova Jeep Renegade, progettata negli Stati Uniti ma interamente costruita negli stabilimenti italiani di Melfi. A certificarlo è l’organismo indipendente di valutazione EuroNcap, di cui Aci è partner, che nell’ultima tornata di crash test del 2014 ha premiato con 5 stelle il Suv compatto del marchio americano. Promossa con il massimo dei voti anche l’Audi A3 Sportback e-tron, prima ibrida plug-in della casa tedesca. Continua a leggere



Altro maxi richiamo per Toyota: controlli su 6,39 milioni di auto in tutto il mondo

Sono 6,39 milioni i veicoli che Toyota ha deciso di richiamare in tutto il mondo per alcuni problemi tecnici. I modelli interessati sono 27, compresi i celebri Yaris e Rav 4. I difetti riguardano il cavo a spirale, la guida dei sedili, il piantone dello sterzo, i motori del tergicristallo del parabrezza e l’accensione. Problemi tecnici che, come ha spiegato Toyota, non hanno provocato incidenti gravi. Continua a leggere



L’auto più sicura del 2013 è una berlina cinese: cinque stelle alla Qoros 3 Sedan

L’auto più sicura del 2013 è cinese. Un responso che mette qualche brivido ai costruttori europei, che ora devono temere sempre più l’offensiva che arriva da Oriente. Secondo l’ente di valutazione Euro NCAP, infatti, la Qoros 3 Sedan, è l’auto migliore in termini di sicurezza tra tutte quelle testate quest’anno. È la prima volta che l’Euro NCAP assegna le cinque stelle nei crash test a una vettura cinese. Come spiega la casa costruttrice, si tratta “della migliore valutazione globale tra tutti i veicoli provati finora nel 2013 e si posiziona tra i migliori in assoluto mai sottoposti alle prove Euro NCAP”. Continua a leggere



“Auto brasiliane pericolose”. Il New York Times punta il dito sui materiali scadenti

Le auto costruite in Brasile sono meno sicure di quelle fabbricate negli Stati Uniti e in Europa. Lo rileva un’inchiesta del New York Times, secondo cui le macchine fatte nel Paese sudamericano sarebbe costruite con materiali di qualità decisamente inferiore rispetto a quelli usati nell’Unione europea e negli Usa. “Il risultato si vede quando queste vetture circolano per le strade e le trasformano in una tragedia nazionale”, scrive il New York Times. Il quotidiano spiega che l’alto indice di mortalità sulle strade brasiliane, quattro volte superiore a quello Usa, sarebbe imputabile proprio alla fragilità delle auto. Quattro dei cinque modelli più venduti in Brasile, prodotti da General Motors, Volkswagen e Fiat, non hanno superato i crash test eseguiti dalla Lnca, la versione latinoamericana della Euro Ncap, che offre ai consumatori una valutazione indipendente sulle prestazioni di sicurezza. Continua a leggere



Allarme per i ricambi auto taroccati. Il giro d’affari è da 120 milioni di euro l’anno

Un giro d’affari enorme, 120 milioni di euro l’anno, e pericoloso. È quello dei ricambi auto contraffatti, un fenomeno in costante crescita, come fa notare l’Osservatorio Autopromotec che ha elaborato (i dati sono relativi al 2011) le rilevazioni del Censis. La contraffazione dei ricambi auto, sottolinea l’Osservatorio Autopromotec, oltre che arrecare un grave danno all’economia del Paese alimentando l’evasione fiscale, rappresenta “un gravissimo pericolo per la sicurezza delle vetture e degli automobilisti”.  Continua a leggere



Standard EuroNCAP sempre più severi, ecco quali sono le auto più sicure

Diventa più difficile ottenere le 5 stelle, il massimo, nei test EuroNCAP, il programma per la sicurezza dei veicoli promosso dall’Aci, dagli altri automobile club internazionali, da associazioni di produttori, consumatori e assicurazioni, oltre che da sette governi europei. EuroNCAP ha infatti radicalmente aggiornato i criteri per l’assegnazione dei punteggi nei crash-test, assegnando maggior peso nella valutazione complessiva agli standard di protezione dei bambini e dei pedoni, oltreché all’equipaggiamento di dispositivi elettronici di assistenza alla sicurezza.  Continua a leggere



Quali sono le auto con difetti di produzione? Un sito le mette tutte online

Auto con difetti richiamate dai costruttori per importanti aggiornamenti. La storia delle quattro ruote è ricchissima anche di casi celebri. Veicoli italiani, tedeschi o giapponesi, tutti sono inciampati in qualche clamoroso difetto sulle auto di serie. Ora un noto portale che si occupa di sicurezza stradale, SicurAUTO.it, ha istituito un “Osservatorio Richiami”, servizio unico in Italia, che si propone di monitorare tutti i richiami tecnici dei veicoli circolanti in Italia dovuti a difettosità riguardanti la sicurezza. Tali richiami sono attualmente resi pubblici, per legge, dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti Terrestri.  Continua a leggere