I sistemi di sicurezza passiva in auto hanno fatto passi da gigante negli ultimi anni, ma la ricerca non si ferma e ora l’Nhtsa (National Highway Traffic Safety Administration), il colossale ente americano per la sicurezza delle strade, ha presentato un manichino per testare alla perfezione gli effetti degli impatti in auto su un bambino attorno ai 10 anni. Questa età viene considerata particolarmente critica, in quanto di solito i bambini hanno un’altezza e un peso che non sono più idonei ai cosiddetti seggiolini, ma neppure adatti alle cinture di sicurezza progettate per gli adulti (altezza, peso, forma del corpo e resistenza dell’apparato muscolo-scheletrico).  Continua a leggere→