Ci sono i risultati positivi di Frecciarossa e Italo, ma anche le pecche rappresentate dai tagli ai treni regionali e agli intercity. C’è il Nord, con molti convogli, e il Sud, dove i treni sono quasi una rarità. È un’Italia “a due velocità”, con “treni di serie A e B”, quella che emerge da Pendolaria 2015, il dossier di Legambiente sul trasporto ferroviario pendolare. Nel rapporto di Legambiente è stato rilevato che, complessivamente, in tutto il Meridione, viaggiano meno treni che nella sola Lombardia. Continua a leggere→