Non sono soltanto i diesel a dichiarare dati sensibilmente diversi da quelli che poi restituisce la strada. Anche le auto ibride, soprattutto le plug-in (con maxi batteria) barano su consumi ed emissioni. Lo afferma l’International Council of Clean Transportation (Icct), l’ente che ha scoperto il “trucco” del Gruppo Volkswagen e che fa l’esempio della Mitsubishi Outlander Phev, la vettura ibrida plug-in più diffusa in Europa.  Continua a leggere→