“Continuiamo a investire risorse per la cura del ferro nelle città metropolitane e per il trasporto dei pendolari per migliorare la sostenibilità e la qualità di vita nelle città”. Lo ha detto il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, dopo aver firmato il decreto di riparto di 191,026 milioni di euro del “fondo per migliorare l’offerta di servizi di trasporto pubblico locale nelle aree metropolitane, destinato alle reti metropolitane, le linee tramviarie e il materiale rotabile”. I soldi sono destinati a sette città: Milano, Torino, Genova, Firenze, Roma, Napoli e Catania. Continua a leggere
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L’Italia resta in coda: le infrastrutture non ci sono, il resto d’Europa viaggia a un’altra velocità
Le infrastrutture italiane sono carenti. Lo dicono tutti, ma lo certificano soprattutto i numeri. Nel nostro Paese ogni 1.000 abitanti sono disponibili 0,14 chilometri di infrastrutture viarie per il trasporto di merci e persone (vale a dire metropolitane, autostrade e linee ferroviarie suburbane e ad alta velocità). Un dato che colloca l’Italia al penultimo posto nella classifica dei cinque maggiori Paesi europei. Peggio di noi è messa soltanto la Gran Bretagna (0,10 chilometri per mille abitanti).