La Ferrari elettrica? Mai. Dal Salone dell’auto di Parigi, il Cavallino rampante chiude la porta all’elettrico, ma la tiene aperta per l’ibrido. “Le tecnologie elettriche sono un potenziale da sfruttare”, ha detto Michael Leiters, chief technology officer durante l’incontro con i giornalisti, “ma se altri le usano per ridurre le emissioni, la nostra strategia è come combinare i motori a combustione con la tecnologia elettrica per avere più prestazioni. Una macchina più dinamica”.  Continua a leggere→