Il tributo del dieselgate è molto alto. Non si tratta solo di costi, di soldi pagati in più per i carburanti. La differenza tra le emissioni reali e quelle dichiarate dalle case costruttrici avrebbe causato la morte in Italia di 1.250 persone l’anno. Lo sostengono l’Istituto meteorologico norvegese e l’istituto internazionale Iiasa, in uno studio pubblicato sulla rivista Environmental Research Letters. Il nostro Paese è quello che, in Europa, ha pagato il tributo più alto. Continua a leggere
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Dieselgate, la Germania non si arrende: “Fca trucca le emissioni, intervenga l’Europa”
Fca avrebbe utilizzato strumenti per disattivare l’abbattimento delle emissioni dei motori diesel. L’accusa è del ministero dei Trasporti tedesco che, come riportano i media tedeschi tra cui l’autorevole Sueddeutsche Zeitung (SZ), ha inviato un documento alla Commissione europea con oggetto “irregolarità nel trattamento delle emissioni in veicoli del costruttore Fiat-Chrysler Automobiles (Fca)”. Nel testo si sostiene che “è stata addotta la prova dell’impiego” di uno strumento “illecito di disattivazione”.