C’è un abisso tra i consumi reali e quelli dichiarati. Se sulla carta si mette in preventivo di spendere una certa cifra, poi alla resa dei conti si paga molto di più. Secondo i test su strada effettuati dall’organizzazione Transport & Environment, alcuni modelli di auto nuove consumano circa il 50 per cento di carburante in più rispetto a quanto dichiarato dai risultati di laboratorio diffusi dalle case costruttrici. Nel mirino ci sono Mercedes classe A, C ed E, la Bmw serie 5 e la Peugeot 308. Continua a leggere