Non c’è pace per l’industria dell’auto. Dopo il dieselgate, un nuovo scandalo investe il settore. Questa volta nel mirino ci sono le gomme. Tutto è partito dal costruttore finlandese Nokian, celebre per aver inventato negli Anni 30 le gomme invernali, che si è autodenunciato per aver fornito a numerose riviste specializzate dei treni di pneumatici truccati, con lo scopo di ottenere risultati migliori nelle prove comparative. Una pratica che, secondo la Nokian, sarebbe diffusa da tempo nel settore. Continua a leggere
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Class action contro la Volkswagen, 80mila clienti hanno già aderito in tutta Europa
È in continua crescita il numero di clienti europei di Volkswagen che hanno deciso di fare causa alla casa costruttrice di Wolfsburg con una class action. Secondo il Rheinische Post, che cita dati forniti dall’avvocato Julius Reiter, da gennaio le persone che hanno aderito alla class action sono aumentate da 60mila a 80mila. Continua a leggere
Riprendetevi l’auto. Denuncia Volkswagen per le emissioni, il giudice gli dà torto
Ha denunciato Volkswagen, chiedendo il ritiro dell’auto e la rescissione del contratto a causa delle alterazioni dei dati sulle emissioni, ma il giudice ha dato ragione alla casa costruttrice. È successo a Bochum, in Germania. Nel processo che si è tenuto mercoledì, il primo di questo tipo relativo allo scandalo che ha coinvolto il gruppo tedesco, il giudice ha infatti stabilito che Volkswagen non deve riprendersi il veicolo. Continua a leggere
Dieselgate, Renault respinge le accuse: “Non ci sono frodi nelle nostre auto”
Il dieselgate non è ancora finito? Dopo aver coinvolto il Gruppo Volkswagen, lo scandalo delle emissioni truccate ha toccato anche altre case costruttrici. Ma c’è chi respinge le accuse e anche i semplici sospetti. Come Renault. “Non c’è alcuna frode o inganno in Renault” sulle emissioni inquinanti dei veicoli diesel, ha detto l’amministratore delegato, Carlos Ghosn, nella presentazione agli analisti dei risultati annuali. “Tutte le nostre automobili”, ha spiegato, “sono in regola con le normative dei mercati”. Continua a leggere
Dieselgate, l’Europa alza il limite delle emissioni. Dal 2017 via ai test su strada
I costruttori tirano un sospiro di sollievo, gli ambientalisti parlano di “decisioni scandalose” e “scelte assurde e insensate”. Con il voto di ieri l’Europarlamento, spaccato a metà, ha data il via libera ai nuovi test su strada per le emissioni auto dal 2017, ma ha anche alzato le soglie di sforamento dei limiti, invalidando di fatto le norme per i diesel Euro 6. Continua a leggere
Mercato dell’auto, niente sprint nel 2016. Acea: “La crescita sarà moderata”
Scordatevi percentuali a doppia cifra e la celebrazione della rinascita del mercato delle quattro ruote. Quest’anno le vendite continueranno ad aumentare ma non ci sarà il botto. “Per il 2016”, ha spiegato il presidente dell’Acea e amministratore delegato di Daimler, Dieter Zetsche, “prevediamo un aumento delle vendite molto più moderato sia per le auto passeggeri sia per i veicoli commerciali”. Secondo il presidente dell’associazione dei costruttori, la crescita del mercato europeo, rispetto al 2015, sarà del 2 per cento, con circa 14 milioni di immatricolazioni. Continua a leggere
I diesel hanno un futuro: l’uomo che ha scoperto il trucco difende i motori a gasolio
“Il diesel avrà ancora un futuro negli Usa”. Parola di Dan Carder, il responsabile del team di ricercatori che ha scoperto l’inganno sulle emissioni “truccate”, che difende i motori a gasolio. “Le tecnologie di controllo delle emissioni del diesel sono maturate in modo significativo nel corso degli ultimi 10-15 anni”, non a caso altri modelli con motore diesel recentemente testati “si sono comportati molto bene”, ha spiegato in un’intervista all’Ansa nella quale ha ripercorso le tappe del dieselgate. Continua a leggere
Test truccati, nuove accuse dall’Epa: nel mirino anche le auto di grossa cilindrata
Non si ferma lo scandalo sulle emissioni truccate dal Gruppo Volkswagen. Secondo l’Epa, l’agenzia statunitense di protezione dell’ambiente, la casa costruttrice ha “imbrogliato” anche sui diesel delle auto di grande cilindrata, programmando i veicoli per truccare i test sulle emissioni inquinanti. Si parla di almeno 10mila auto, prodotte dopo il 2014, tra cui i modelli Touareg, Audi A6 Quattro, A7 Quattro, A8 e Q5 e per la prima volta anche la Porsche Cayenne. Continua a leggere
Il dieselgate non frena il mercato italiano: vendite in crescita dell’8,5 per cento
Sono state 132.929 le auto immatricolate a ottobre in Italia. La crescita, rispetto allo stesso mese del 2014, è dell’8,56 per cento. Secondo i dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, nei primi dieci mesi del 2015 sono state vendute 1.330.005 auto, il 14,67 per cento in più dell’analogo periodo 2014. Buoni i risultati di Fiat Chrysler Automobiles. Continua a leggere
Volkswagen scrive a Delrio: “Assicuriamo collaborazione, troveremo le soluzioni”
Volkswagen collaborerà con le autorità italiane e si impegna a offrire una soluzione per i clienti. È questo il succo di una lettera che il presidente del Consiglio di amministrazione della Volkswagen, Matthias Müller, ha scritto al ministro dei Trasporti, Graziano Delrio. Nella lettera, Müller afferma che “l’interesse pubblico per le irregolarità riscontrate nelle prove di emissione è assolutamente comprensibile. Anche noi vogliamo sapere come questo sia potuto accadere e vogliamo individuare i responsabili. Ci stiamo adoperando al massimo per chiarire la questione in modo coerente e completo”. Continua a leggere