È la Renault Twingo l’auto con le differenze minori tra consumi dichiarati e reali. La maglia nera va invece alle Mercedes. Secondo una ricerca dell’International Council of Clean Transportation (Icct), che ha analizzato alcuni dei modelli più venduti in Europa nel 2014, sono le auto più leggere e tecnicamente con i motori più semplici quelle che registrano una minore differenza tra i consumi reali su strada e quelli omologati in laboratorio. In media la forbice è del 37 per cento. Continua a leggere→