Si respirerà meglio e si risparmieranno soldi. Le nuove regole per la costruzioni dei veicoli, presentate mercoledì dalla Commissione europea, garantiranno un risparmio di 340 euro nel primo anno e di oltre 3800 euro nell’intero ciclo di vita dell’auto. Le nuove regole prevedono l’abbassamento delle emissioni di Co2 dai 130 gr/km del 2015 ai 95 gr/km nel 2020. “Molti diranno che 95 grammi è una soglia troppo ambiziosa”, ha affermato a Bruxelles la commissaria Ue al cambiamento climatico Connie Hedegaard, “noi non siamo d’accordo: è un obiettivo molto ambizioso, ma anche raggiungibile”. Il regolamento di ripartizione degli sforzi tra le case costruttrici, assicura la Hedegaard, “è equo ed equilibrato”. Continua a leggere
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Emissioni inquinanti, la Cina minaccia lo stop ai voli europei
Stop ai voli operati sui cieli della Cina dai vettori europei. La minaccia arriva da Pechino, che non vuole sottostare al sistema europeo di scambio di emissioni European Union’s Emissions Trading System, (Ets) che entrerà in vigore nel 2012. Un sistema che prevede nelle rotte di lungo raggio con l’Europa il pagamento per le emissioni da parte delle compagnie. La notizia è stata riportata alla stampa dal direttore generale e ceo della Iata, Giovanni Bisignani. Continua a leggere
Nuovi limiti di CO2 per i veicoli commerciali leggeri: tutti scontenti
Il Parlamento europeo ha approvato martedì un progetto di regolamento che definisce i livelli di emissioni di CO2 consentiti per i veicoli commerciali leggeri, imponendo di ridurle a 147 grammi a chilometro entro il 2020 in tutta l’Unione europea. Gli eurodeputati hanno accolto il compromesso raggiunto tra i 27 stati membri secondo cui la media delle emissioni dei veicoli utilitari dovrà passare da 200 a 175g di CO2 al km tra il 2014 e il 2017, per arrivare al traguardo dei 147g/km nel 2020. In caso il limite venga superato di più di tre grammi, scatteranno multe di 95 euro per grammo a partire dal 2019. Continua a leggere