Audi e Mercedes oggi costruiscono alcune parti strutturali delle auto in leghe leggere e adesivi industriali realizzati con sostanze chimiche come le poliolefine utilizzate per i cordami delle racchette da tennis o per alcune tipologie di scarpe. Nell’auto sono sempre più richiesti i materiali leggeri che resistono alle sollecitazioni della velocità, alle alte temperature e alle pressioni torsionali. Continua a leggere→