Tutti gli americani adorano una tedesca, ma non si tratta della potentissima Cancelliera Angela Merkel e neppure della splendida modella Heidi Klum o dell’ex collega Claudia Schiffer, bensì di un’auto. Ok una bella auto. Per la terza volta consecutiva, come già nel 2013 e il 2014, anche quest’anno i guidatori Porsche negli Stati Uniti sono completamente soddisfatti della nuova vettura costruita a Zuffenhausen e Lipsia. Il costruttore di vetture sportive di Zuffenhausen si piazza così al primo posto nella classifica generale stilata nell’ambito dell'”Initial Quality Study” dal famoso istituto americano di ricerche di mercato J.D. Power. Continua a leggere
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Germania senza auto, solo un berlinese su due ha una macchina di proprietà
Se nel Paese di Audi, Volkswagen e Mercedes nessuno compra più automobili il segnale non è certo confortante per il mercato delle quattro ruote. Eppure secondo un’inchiesta di manageritalia.it solo un tedesco su cinque con meno di 25 anni vorrebbe possedere un’automobile propria. In Germania l’età media degli acquirenti di auto è cresciuta dai 46 anni nel 1995 ai 52 di oggi. Nella capitale Berlino quasi un residente su due (46 per cento) non ha l’auto di proprietà. Continua a leggere
Le auto si esportano da 125 anni: Benz e Daimler le vendevano all’estero nel 1888
L’automobile iniziò a essere esportata nel 1888: Carl Benz e Gottlieb Daimler commercializzavano i loro prodotti anche e soprattutto all’estero, ponendo così le basi per una storia di successo a livello internazionale. All’epoca però erano ancora concorrenti. Nel 1886, indipendentemente l’uno dall’altro, inventarono entrambi l’automobile. Solo nel 1926 ci fu la fusione tra le aziende Benz & Cie. e Daimler-Motoren-Gesellschaft che diede vita a Daimler-Benz AG. In un primo momento, nel 1888, due erano i mercati chiave: sia Benz sia Daimler commercializzavano i loro prodotti in Francia, mentre Daimler puntò anche sulle vendite negli Usa. Continua a leggere
La tedesca più amata dagli italiani? È la nuova Mercedes Classe A
Non è la showgirl Ela Weber, peraltro da tempo quasi sparita dal video, e neppure l’austera premier Angela Merkel, e in questo caso c’erano pochi dubbi, la tedesca più amata dagli italiani. I lettori di Quattroruote hanno incoronato la nuova Classe A l’auto straniera più amata dagli italiani. L’auto tedesca è seconda nelle preferenze assolute, alle spalle della Fiat 500L e davanti alla Volkswagen Golf e alla Fiat Panda. Nel corso del Quattroruote Day, la conferma di un nuovo, importante, riconoscimento che, a pochi mesi dal lancio, vede la rivoluzionaria compatta della Stella sempre più protagonista nelle scelte degli italiani. Un debutto da vera fuoriclasse che in Italia ha già conquistato 8.000 clienti, che per una larga maggioranza (70 per cento) salgono per la prima volta al volante di una vettura con la Stella. Continua a leggere
Mercato dell’auto, la crisi non è per tutti: 2012 esaltante per Bmw Group e Audi
La crisi del mercato dell’auto non sembra aver toccato le auto made in Germany Bmw Group e Audi. Nel 2012, il Gruppo Bmw ha realizzato le vendite più alte di tutti i tempi, con un totale di 1.845.186 veicoli Bmw, Mini e Rolls-Royce consegnati in tutto il mondo. Rispetto al 2011, il precedente anno record (1.668.982), si segnala un aumento del 10,6 per cento. Tutti e tre i marchi hanno registrato vendite record per l’intero anno, consentendo così all’azienda di consolidare la propria posizione di leader nella costruzione di veicoli premium in tutto il mondo. Continua a leggere
Salone di Francoforte, ecco tutte le novità: per il rilancio si punta sulle piccole
Per vincere la sfida della crisi, l’industria automobilistica punta su city-car e modelli compatti. È questa la grande novità del prossimo Salone di Francoforte, la più importante vetrina internazionale per il settore auto, che aprirà i battenti il 13 settembre ai giornalisti, per svelarsi al pubblico dal 15 al 25 settembre con ben 90 prime mondiali, di cui 45 esposte da industrie tedesche. Volkswagen, Mercedes, Bmw, Opel, Porsche e Audi presenteranno un ricco ventaglio di novità, in particolare tra le piccole e le elettriche. Proprio da questo punto di vista, il Salone di Francoforte sarà rivoluzionario. Molti i modelli attesissimi. Continua a leggere