La crisi economica si riflette inesorabilmente su tutti i sistemi di trasporto: dalla strada alla rotaia, dall’aereo alla nave. In modo più o meno marcato, la riduzione della produzione manifatturiera provoca continuamente saldi decisamente negativi in termini di richieste di servizi. Continua a leggere
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Il combinato europeo è in crisi
Corridoio B, firmata l’intesa per la Napoli-Stoccolma
Merci in treno, partendo da Napoli, passando per Verona, Innsbruch, Monaco, Amburgo e Copenhagen per arrivare fino a Stoccolma. L’11 giugno i ministri dei trasporti di Svezia, Danimarca, Germania, Austria e Italia hanno sottoscritto una lettera d’intenti che contiene gli obiettivi a lungo termine per lo sviluppo del corridoio ferroviario B, individuato nel 2006 quale corridoio prioritario per lo sviluppo dell’European Rail Traffic Management System (Ertms) nel settore del trasporto ferroviario merci convenzionale. Continua a leggere
Cina, il mercato delle quattro ruote
non si ferma: merito degli incentivi
Prosegue a passi da gigante la spinta verso il progresso della Cina. Nel mese di maggio, le vendite dei mezzi di trasporto a quattro ruote (auto, trattori, camion e bus) sono salite del 34 per cento su base annuale, mentre su base mensile si è registrata una modesta contrazione dell’1,18 per cento. Continua a leggere
Ora è più facile
comprare auto all’estero
In fondo è una piccola rivoluzione. La decisione dell’Unione europea di introdurre il rilascio immediato del certificato di conformità, la carta che permette di immatricolare la macchina in qualsiasi Paese europeo, apre un nuovo scenario nel mondo delle auto. Le formalità ora sono molto più semplici, grazie al certificato di conformità introdotto da un nuovo regolamento, adottato dalla Commissione europea a complemento della direttiva 2007/46/CE. Continua a leggere
Trasferimento delle merci
sulla rotaia: il fallimento svizzero
Gli autotrasportatori svizzeri si mobilitano contro la crisi e chiedono un’inversione di rotta al Governo. Nel mirino ci sono una serie di provvedimenti, come la chiusura di alcuni valichi alpini, l’aumento del canone per il traffico dei mezzi pesanti, la mancanza di incentivi e il deludente bilancio del trasferimento su rotaia delle merci. Continua a leggere
Autotrasporto,
boom di fallimenti in Francia
È stato un 2008 terribile per le aziende di trasporti francesi. L’ufficio centrale di statistica Insee ha infatti reso noto i dati relativi ai fallimenti delle aziende transalpine. Il settore dei trasporti occupa il secondo gradino di questa poco piacevole classifica con il 22 per cento di fallimenti in più rispetto al 2007. Il triste primato è detenuto dal settore immobiliare con il 41,2 per cento di incremento. In generale, nel 2008, i fallimenti di aziende in Francia sono stati 49.084 con un aumento del 13,1 per cento rispetto all’anno precedente.
I camionisti francesi chiedono
regole uguali per tutti
I camionisti francesi sono sul piede di guerra. Il due giugno, infatti, circa trecento autotrasportatori hanno partecipato a Parigi a una manifestazione indetta dalle associazioni Fntr, Tlf e Unostra nella quale hanno chiesto ai candidati al Parlamento Europeo maggiore attenzione per il mondo dell’autotrasporto. Continua a leggere
Treni e navi, Francia e Spagna
saranno ancora più vicine
Francia e Spagna sono sempre più vicine. Il presidente francese Nicolas Sarkozy e il premier spagnolo José Zapatero hanno infatti firmato un’intesa bilaterale per sviluppare, garantendo dei finanziamenti, due nuove linee di autostrade del mare con frequenza giornaliera. La prima rottà unirà la spagnola Gijon con i porti francesi di Nantes e Saint-Nazaire. L’operatore sarà Ldg, una joint-venture tra Louis Dreyfus e Grimaldi Napoli. Continua a leggere
La Germania investe
12 miliardi per il trasporto
Investimenti nelle infrastrutture e un piano di aiuti per le piccole e medie imprese. Sono questi gli argomenti centrali del programma prepato da Wolfgang Tiefensee, ministro dei Trasporti tedesco, che prevede un investimento di 12 miliardi di euro. Una cifra da destinare allo sviluppo della rete stradale e ferroviaria, ma anche ad alcune misure per le imprese di autotrasporto, con particolare attenzione a quelle di piccola e media dimensione. Già a febbraio, il Governo tedesco aveva deliberato l’investimento di 600 milioni di euro per l’autotrasporto, divisi in finanziamenti legati ai veicoli, azioni sul personale e aumento dell’efficienza. Dalla Germania, però,… Continua a leggere