“Mentre una parte d’Europa tira su muri di filo spinato al confine, tra Italia e Svizzera continuano a cadere barriere. Il tunnel di base del Gottardo, inaugurato il primo giugno, è solo un tassello di una strategia più vasta, che vede impegnati entrambi i Paesi: il futuro ci vedrà ancora più vicini, grazie a una mobilità ancora maggiore di persone e di merci”. Lo ha detto Michele Meta, presidente della Commissione Trasporti della Camera dei deputati, al termine della riunione bilaterale di alcuni parlamentari italiani con i colleghi della delegazione elvetica appartenenti al gruppo di amicizia Svizzera-Italia, accompagnati a Montecitorio dall’ambasciatore Giancarlo Kessler. Continua a leggere
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Treni lunghi 750 metri e con carichi da 2000 tonnellate: l’Italia rilancia la rotaia
Laguzzi © Francesco Vignali Photography
“La principale difficoltà del trasporto ferroviario merci oggi in Italia consiste nel vantaggio per il settore dell’autotrasporto determinato essenzialmente dal costo inferiore e competitivo verso le imprese clienti, fattore che rappresenta una delle principali cause che ha impedito l’aumento della quota modale delle merci trasportare per ferrovia in Italia ma che sta per essere eliminato grazie alla serie di interventi infrastrutturali e alle politiche attuate dal ministero dei Trasporti nell’ultimo periodo, politiche che possono considerarsi epocali, vista la portata e la visione di sistema che governa la strategia di rilancio del comparto”. Continua a leggere
Aperta la prima autostrada in Sardegna, si viaggia su 23 chilometri della Sassari-Olbia
La prima autostrada della Sardegna sta prendendo forma. L’Anas ha infatti aperto al traffico i lotti 0, 1, 7 e 8 dell’itinerario “Sassari-Olbia”. Un totale di 23 chilometri di nuova strada a 4 corsie, caratterizzata da “elevatissimi standard di sicurezza”, spiega l’Anas, e costata 312 milioni di euro, interamente finanziati dalla Regione. “Una volta conclusa”, commenta l’Anas in una nota, “diventerà la prima vera autostrada in Sardegna”. Continua a leggere
Salerno-Reggio Calabria finita entro l’anno: “È questo l’obiettivo del governo”
La Salerno-Reggio Calabria sarà finita entro il 2016. Lo ha ribadito il ministro dei Trasporti, Graziano Delrio, a margine di un convegno sulla mobilità del futuro. Ai giornalisti che chiedevano se l’obiettivo rimanesse di finire entro fine anno, il ministro ha risposto “ovviamente” aggiungendo che proprio su questa tratta “vogliamo investire perché diventi una delle arterie più avanzate tecnologicamente in Europa”. Continua a leggere
Anas riaprirà 20 strade chiuse e abbandonate: investimento da 105 milioni
Saranno 20 le strade rimaste abbandonate e chiuse per anni che Anas riaprirà. Lo ha spiegato il presidente di Anas Gianni Vittorio Armani a margine della presentazione del Piano industriale della società. “Noi abbiamo fatto per la prima volta un censimento con un piano per riaprirle”, ha detto Armani, precisando che quasi il 50 per cento di queste arterie si trova in Sicilia. Continua a leggere
L’Alto Adige ferma l’aeroporto di Bolzano, al referendum stravince il no
L’aeroporto di Bolzano resta a terra. Tramite il referendum, gli altoatesini hanno detto no a una legge preparata dalla giunta provinciale che avrebbe finanziato lo scalo con l’obiettivo di rilanciarlo, dopo che molti vettori non si erano mostrati interessati alla gestione della struttura. Il 70,6 per cento degli altoatesini ha detto no. Al voto ha partecipato il 46,7 per cento degli aventi diritto (il quorum era stato fissato al 40 per cento). Continua a leggere
Dal Gottardo all’Italia, lavori in corso nel nostro Paese per intercettare le merci
“È una grande opportunità per l’Italia”. L’inaugurazione in Svizzera del tunnel del San Gottardo porterà dei benefici anche al nostro Paese. Ne è convinto il ministro dei Trasporti, Graziano Delrio, che ha parlato di opportunità soprattutto per i porti italiani, visto che ora molte merci arrivano nel Nord Europa anche se per farlo ci impiegano quattro giorni in più di navigazione. Intanto, martedì i responsabili delle ferrovie italiane, tedesche e svizzere hanno firmato un’intesa per il nuovo collegamento, dal 2017, Milano-Francoforte. Continua a leggere
Gottardo, partiti i primi treni: viaggio all’interno della galleria più lunga al mondo
L’opera del secolo, come viene definita dagli Svizzeri, è realtà. Sono partiti questa mattina i primi due treni che hanno inaugurato ufficialmente l’apertura della galleria del San Gottardo, che con i suoi 57,1 chilometri è il tunnel ferroviario più lungo al mondo. A bordo dei treni mille cittadini che hanno vinto un concorso a cui hanno partecipato 160mila passeggeri e due scolaresche. Continua a leggere
Infrastrutture, scende il costo delle opere prioritarie: “pesano” A3 e Statale 106
Il conto delle infrastrutture è meno caro. Il costo delle 25 opere prioritarie elencate nell’allegato infrastrutture del Def 2015 è di 90,1 miliardi “e rispetto allo scorso anno si è ridotto di 17,7 miliardi di euro (-16,4 per cento)”. Lo sostiene il 10° Rapporto sulle Infrastrutture Strategiche del Servizio Studi della Camera dei deputati realizzato in collaborazione con l’Anac e il Cresme. Secondo lo studio, questi risultati si devono all’aggiornamento dei costi, prevalentemente in riduzione, di alcuni progetti, soprattutto della A3 Salerno-Reggio Calabria e della Statale 106 Jonica. Continua a leggere
Gottardo, il 1° giugno l’inaugurazione: “Un’opera storica, unirà i popoli”
Il conto alla rovescia è già partito. Dopo 17 anni di lavori è arrivata l’ora del nuovo Gottardo, il tunnel ferroviario più lungo al mondo. Il 1° giugno, infatti, è in programma l’inaugurazione alla presenza di Angela Merkel, Francois Hollande e Matteo Renzi. “L’apertura del nuovo tunnel”, ha detto il console svizzero Felix Baumann durante la presentazione dell’opera a Milano, “è un evento di portata storica”. Il nuovo tunnel è lungo 57,1 chilometri (la galleria ferroviaria più lunga del mondo era quella di Seikan, in Giappone, con i suoi 53,9 chilometri) ed è orgoglio e vanto “di tutta la Confederazione perché realizzato consultando di volta in volta il popolo con referendum”, ha spiegato Andrea Arcidiacono, responsabile del Dipartimento Federale degli Affari Esteri della Svizzera per il progetto Gottardo. Continua a leggere
A31 Valdastico, via libera al proseguimento verso nord. Delrio: “Accordo già definito”
Non ci sono ostacoli. Il proseguimento verso nord dell’autostrada A31 Valdastico, una delle tratte in concessione ad A4 Holding, la cui maggioranza è recentemente passata agli spagnoli di Abertis, si farà. “L’accordo era già stato definito”, ha detto il ministro alle Infrastrutture e ai Trasporti Graziano Delrio a Vicenza, “il corridoio si farà come avevo avuto modo di dire ai sindaci dell’area della Valdastico, al presidente della Provincia e al sindaco di Vicenza. Non è detto che sarà un’opera gigantesca; sarà un corridoio fruibile di collegamento. Presto ci saranno tanti cantieri che si apriranno”. Continua a leggere
Le autostrade venete gestite dalla spagnola Abertis. Zaia: “Nessuna ostilità”
“Per prima cosa, voglio incontrare, senza alcuna ostilità, il nuovo player che compare sul mercato veneto e capire bene le loro idee e il loro piano industriale di investimenti per il Veneto, al di là del nastro d’asfalto che andranno a gestire, soprattutto se diventeranno il nuovo interlocutore”. Lo ha detto il presidente della Regione Veneto, Luca Zaia, commentando l’arrivo in Italia della spagnola Abertis, che ha annunciato l’acquisto del 51,4 per cento di A4 Holding (la società che gestisce l’autostrada Serenissima e la A31). Continua a leggere
Serenissima e A31 diventano spagnole, ad Abertis il 51 per cento di A4 Holding
L’A4 Brescia-Padova (Serenissima) e la A31 diventano spagnole. Abertis si è infatti assicurata il 51,4 per cento di A4 Holding (la società che gestisce le due autostrade) per 594 milioni di euro. Lo si legge in una nota in cui viene indicato che l’accordo è stato raggiunto, con la consulenza di Mediobanca, con Banca Intesa, Astaldi e la famiglia Tabacchi. L’operazione, che verrà regolata nel gennaio del 2023 a parte un anticipo di 5 milioni da pagare “entro i prossimi mesi”, è subordinata al via libera del governo italiano sul prolungamento dell’A31. Continua a leggere
Basta strade abbandonate, 105 milioni per riaprire infrastrutture chiuse
Si chiama #bastastradeabbandonate il piano da oltre 100 milioni di euro presentato da Anas in Sicilia che punta a ripristinare i tratti stradali rimasti chiusi per diversi anni in tutta Italia. “Mai più strade abbandonate”, ha detto il presidente di Anas, Gianni Vittorio Armani. “È inaccettabile che per anni le infrastrutture investite da frane e smottamenti non vengano ripristinate”. Continua a leggere
Sicilia, il viadotto riaperto con un anno di ritardo? Gli ingegneri: “Perso del tempo”
Il viadotto Himera in direzione Palermo poteva essere riaperto 11 mesi fa. Lo sostiene il presidente dell’Ordine degli ingegneri di Palermo, Giovanni Margiotta, che considera la riapertura di sabato “un fatto importante per la mobilità regionale, soprattutto per i risvolti positivi che avrà sull’economia siciliana. Il buonsenso ha prevalso, e ne va dato atto al ministro Delrio e al presidente di Anas Gianni Armani che, con atteggiamento di autentica apertura, hanno preso in considerazione il nostro invito a non demolire la carreggiata e ad accertarne l’efficienza”. Ma, secondo gli ingegneri, molto tempo è stato perso. Continua a leggere