Motor Village Arese, cosa c’è di meglio di una cabrio per “scoprire” la Prima Fiat 500 elettrica?

L’attesissimo “debutto in società” avrebbe dovuto avvenire lo scorso marzo al Salone di Ginevra ma l’evento era stato cancellato, insieme a moltissimi altri causa emergenza Coronavirus. Adesso però tutto e pronto per la presentazione (dopo quella del 3 luglio al Quirinale e a Palazzo Chigi alla presenza del presidente della Repubblica e del presidente del Consiglio) della Fiat 500 Bev, Battery Electric Vehicle, pronta a sfilare in passerella al Motor Village Arese sabato 5 e domenica 6 settembre. L’occasione, attesissima da moltissimi appassionati delle quattro ruote, per scoprire il nuovo modello “Prima” cabrio di quella che è, nomen homen, la prima vettura a zero emissioni di FCA. Continua a leggere



Lampedusa e Linosa, i collegamenti fanno acqua? Il sindaco pronto a chiedere i danni a Siremar

Una richiesta di rescindere il contratto di servizio e di risarcire i danni per la comunita’ di Lampedusa e Linosa. A inviarla all’assessorato regionale ai Trasporti della regione Sicilia perché getti letteralmente a mare gli accordi con la compagnia di navigazione Siremar per i collegamenti con le isole è stato il sindaco Totò Martello in seguito a quelli che ha definito “i ripetuti problemi nel collegamento navale gestito dalla compagnia di navigazione. Avarie al motore, guasti meccanici, ritardi, partenze annullate, disservizi a bordo sono troppo spesso i tratti distintivi dei traghetti utilizzati dalla Siremar per i collegamenti con Lampedusa e Linosa”, ha denunciato il primo cittadino Continua a leggere



Trasporti e logistica trainano l’economia, ma con strade migliori potrebbero fare ancora di più

Bergamo è la seconda provincia sella Lombardia per fatturato e numero delle imprese di autotrasporto e logistica, preceduta solo da Milano e davanti a Brescia, con un fatturato che dal 2015 al 2018 è cresciuto del 30 per cento, raggiungendo quota un miliardo e mezzo di euro, e con la logistica che ha fatto un impressionante balzo in avanti del 70 per cento, passando da 99 a 172 milioni di euro. Una faccia della medaglia che i numeri (grazie anche alla realizzazione della BreBeMi e all’apertura lungo il suo tracciato di importanti centri logistici nazionali e internazionali) fanno brillare ma che ha anche un rovescio decisamente più opaco:una viabilità che presenta ancora molti problemi, numerosi dei quali ornai datatissimi, senza i quali l’economia del territorio avrebbe potuto viaggiare a velocità ben maggiore trainata da autotrasporto e logistica. Continua a leggere