Con il semaforo rosso ci si ferma, con il verde si può passare. Lo sanno tutti. E con il giallo? In questo caso i dubbi aumentano: quanto tempo ho a disposizione, rischio una multa o peggio ancora un incidente? Il Codice della strada dice che “durante il periodo di accensione della luce gialla, i veicoli non possono oltrepassare gli stessi punti stabiliti per l’arresto, a meno che vi si trovino così prossimi, al momento dell’accensione della luce gialla, che non possano più arrestarsi in condizioni di sufficiente sicurezza; in tal caso essi devono sgombrare sollecitamente l’area di intersezione con opportuna prudenza”. 

In poche parole se non ci si può fermare in sicurezza (per esempio se dietro sta arrivando un’altra vettura che non si sta fermando) si può passare, altrimenti bisogna fermarsi senza superare la linea dello stop. Esiste anche, spiega laleggepertutti.it, una regola che pochi automobilisti conoscono e rispettano. “Al conducente”, si legge sul sito di informazione e consulenza legale, “è vietato impegnare l’incrocio se non con la certezza di poterlo sgombrare prima dell’accensione della luce rossa. In altri termini, se l’automobilista passa col giallo e, mentre ancora è al centro dell’intersezione, la luce diventa rossa, egli è passibile di multa. Per questa ragione sono fioccate numerose impugnazioni ai verbali elevati al passaggio del giallo: il sospetto più volte sollevato dai conducenti è che la durata del giallo sarebbe stata dimezzata dai Comuni solo per fare cassa”. Altro tema caldissimo, visto che la durata del giallo è arrivata fino alla Cassazione che “ha utilizzato quale riferimento uno studio del Consiglio nazionale delle ricerche il quale, attualmente, è l’unico punto di riferimento anche se non ha valore di legge. Secondo tale studio, il tempo di transizione del giallo, tra il verde e il rosso, deve determinarsi sulla base della massima velocità consentita per i veicoli in arrivo all’incrocio”, spiega laleggepertutti.it. In pratica se la velocità massima consentita è di 50 km/h il giallo deve durare almeno tre secondi, se è di 60 km/h almeno 4 secondi e se è di 70 km/h almeno 5 secondi.